赛道首试1000马力的法拉利SF90 Stradale

   汽车产业步入新能源时代，对于超级跑车来说，排放法规的限制，新能源时代的洪流，都驱使着它们改变，从V12到V8发动机，再到加入驱动电机，如何在改变中留住超跑基因，甚至实现性能超越，我想今天要说的这台法拉利SF90(图片|配置|询价) Spider已经为我们带来了最好的诠释。

   说回车辆本身，超跑的外观除了要彰显个性，更重要的是融入空气动力学设计，也就是一切都为了车辆的性能服务，这一点在SF90 Spider身上更是展现的淋漓尽致，每一处车身线条不仅是为了满足视觉的观感。

   法拉利SF90 Spider带着“法拉利旗下首款插电混动敞篷跑车”的光环，采用了折叠式硬顶敞篷，强大的V8动力加上三电机，带来高达1000马力的综合功率，0-100km/h加速时间2.5秒，加入电力驱动的法拉利超跑既新鲜又斗志昂扬。

   外观造型的设计灵感SF90 Stradale相同侧面、前部和尾部具有与 SF90Stradale 相同的独特造型。备箱盖与双门轿跑车的B柱无缝融合，保留了原始的造型主题。温室区域和车顶采用双门轿跑车的风格解决方案，驾驶舱向前移动，车顶低20毫米，A柱更细长，挡风玻璃更倾斜。轮廓与SF90 Stradale相同的外，顶部向下时还具有独特的动感魅力：没有车顶似乎在视觉上降低了汽车的重心，而车顶颜色的差异进一步增强了这种印象。