最新款揽胜运动版新能源越野车配置动力详细解读

   随着新能源的车型受到很多消费者的认可与关注，各个汽车厂商旗下纷纷推出各种新能源的车型，以满足不同消费者的用车需求，今天咱们要说的是揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)2023款P400e SE这款车型，它的指导价格为86.48万元，究竟这款车具体表现怎么样呢，我们一起了解一下。

   最后就是在动力方面，这款车将搭载的是2.0T+电机组成的插电混动系统，在传动系统方面，将匹配的是8AT变速箱，发动机最大马力为301Ps，最大峰值扭矩为400牛·米，系统综合功率为297kW，系统综合扭矩为640牛·米，这样的尺寸参数，还是比较的出色的，而且最值得一提的是官方百公里加速时间仅需要6.3秒。

   揽胜运动版 插电混动后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅来扩展空间。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   先来看下揽胜运动版 插电混动的外观，揽胜运动版 插电混动车头看上去比较有时尚简洁感，看上去非常可爱。再加上深沉雅致的头灯，整体看上去有一定的层次感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4879MM*2073MM*1803MM，该车采用了硬派的线条，车侧看上去非常精简，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分朴实。车尾设计上，车尾看上去比较稳重大气，尾灯风格较为可爱，整体看起来非常的时尚运动。

   再来看一下这辆揽胜运动版PHEV的动力系统，采用的是插电式混合动力系统，发动机部分搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400N·m，电动机采用的是85kW，总扭矩275N·m的单电机驱动。由于两套动力系统，所以新车的油耗较低，综合百公里的油耗仅仅只有3.2L。而且得益于双动力系统的加持，这款庞然大物只需要6.3秒就可以速度破百。

   大气硬派是揽胜运动版PHEV给我的第一感觉，除此之外它的气场给人感觉也很强势，整体辨识度高，能让人一眼就知道这是一台路虎汽车，前脸采用了上下分段式格栅设计，规整格栅搭配网状镀铬显得很有质感，两侧大灯给人感觉也很规整大气，很符合硬派车型主流，底部格栅设计则比较规整一些，熏黑格栅更能彰显出运动感，不过明亮个人认为如果底部多加入一些镀铬元素将会呈现出更好的质感。

   看完了今天的讲述你是不是有很多想法？ 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。