豪华之上智能如何？体验上汽奥迪Q5 e-tron纯电出行

   提起新能源车型，很多人印象中就是一些国产品牌比较火，合资品牌也就一款特斯拉，传统的车企在这方面发布的车型并不多，特别是一些豪车品牌，类似于BBA那种，在国内基本上没有纯电车型，或许是为了未来考虑，BBA最近两年也开始发布一些概念车型，而今天要说的是一款纯电量产车，它就是奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价)。

   动力方面，奥迪Q5 40 e-tron配备后轮单电机，最大功率150kW、最大扭矩310牛·米，续航里程为560km（CLTC工况）；而50 e-tron车型则是采用前后轮双电机的四驱系统，综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米，续航里程为550km（CLTC工况），0-100km/h加速时间为6.7秒。需要注意的是，40 e-tron和50 e-tron最低配车型之间的价格相差了10万，所以如果预算不是很充足，那么购买40 e-tron也够用了。

   动力方面，上汽奥迪Q5 2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装的电动机最大功率为225kw（306Ps），电动机最大扭矩为460n.m，电机数为双电机，电机放置位置为前置+后置，能源类型为纯电动，驱动方式为四驱，四驱类型为电动四驱，变速箱为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为3年或10万公里，电池容量为83.4kwh，电池类型为三元锂电池，电芯品牌为上汽大众，电池组质保为8年或16万公里，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为右侧油箱位，百公里耗电量为16.2kwh，前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为160Km/h，官方百公里加速时间为6.7秒，工信部公布的纯电续航里程为550km。

   这款上汽奥迪Q5 e-tron是定位于中大型SUV，有着2965mm的超长轴距，所以才会放心大胆地设计6/7座的布局格式。即使是7座布局，你在这款车内也是丝毫感觉不到拥挤，因为车内还有着可开启全景天窗的设计，视野方面是比较开阔的。而且这款车还有着1825L的后备箱容积，在出行时能够有着较为不错的储物表现。

   奥迪Q5 e-tron的内部设计充满了诚意，车内采用了大量的皮质用料，看起来很豪华。中控则采用的不对称式的造型，不仅搭载了全液晶行车电脑屏幕，也拥有内嵌式的高清大屏，电子挡把，多色车内氛围灯，带打孔的皮质座椅，配置齐全。

   作为上汽奥迪首款电动车型，同时也是奥迪首款专属于中国市场的豪华纯电平台SUV，不难看出，奥迪Q5 e-tron将品牌最前沿的技术结晶，融汇经典艺术与时尚文化、全球视野与本土智慧，为中国用户专属打造了“海派豪华纯电出行体验”。