ZR-V 致在越野车参数解读

   广汽本田一直强调，致在是一台操控性接近轿车的SUV。基于Honda Architecture全新架构打造的致在，具有高刚性、轻量化、低重心的特点。它的座椅臀点接近轿车，又兼具SUV的通透视野，给人一种好开、轻松的感觉。同时，它采用雅阁同款的可变齿比转向系统，转向手感细腻，车头响应灵敏。

   提供17和18英寸两种轮圈，这台车是后者，双色“Y”字五辐轮圈有时尚感。轮胎规格为225/55 R18，胎宽合适，匹配米其林e·PRIMACY系列产品，提供较低的滚阻和良好的静音性。

   ZR-V致在公布的是搭载1.5T发动机，代号为L15CD，最大功率134kW，最大扭矩为240N·m，匹配的依旧是CVT变速箱。目前官方没有公布其它参数，我们也比较期待该车的动力表现会如何，满足基本代步需求自然是没问题，关键是能否让性能也有足够出色亮点呢？

   空间方面能够让人满意，后排腿部空间充足，头顶空间也没问题，座椅厚实，坐垫比较长，能够对身体和大腿部位起到不错的承托，后备厢容积中规中矩，但拉些日常行李完全够用了，后排座椅放倒后平整度很好，装些长点的物品照样很方便。

   在造型、配置、动力三大方面完成智能化升级后，ZR-V致在e:HEV已经将本已蕴含于胸的“玩”感再次提升了一个纬度。无论从视觉还是触觉，新车都致力于将独特的美感和超越同级的驾驶质感提供给本田粉，同时在智能方面与时俱进，完成了新能源与老驾趣的深度结合。