奥迪Q5 e-tron，高性能四驱，纯电续航550KM，售价41.55万

   从目前的汽车市场情况来看，电动化的趋势已经十分的明显了，各大厂商也是加紧了电动化的节奏。那么作为国人公认的豪华品牌——奥迪自然也没有放松，作为上汽奥迪旗下推出的首款纯电SUV——Q5 e-tron，也已经和我们见面了，那么这款车的表现究竟如何呢？

   电池方面，40 e-tron和50 e-tron quattro两款车型均配备容量为83.4千瓦时电池组，在CLTC工况下，40 e-tron续航里程为560公里，50 e-tron续航里程为520公里。

   车身侧面，奥迪Q5 e-tron的线条饱满，使用分段式腰线进一步拉宽视觉宽度，奥迪Q5 e-tron虽然只有4876毫米的长度，但是给人却又5米以上车型的感觉。奥迪Q5 e-tron车型并没有使用隐私玻璃，但是四驱版车型50 e-tron配备了后排隐私玻璃，能够保障后排乘客的隐私安全。

   奥迪引以为傲的虚拟驾驶舱在它车内依旧由两块屏幕组成，清晰度毋庸置疑，但处理器规格不算高，启动应用和滑动时时不时有卡顿发生。同时功能不算丰富，只支持一些最基本的交互，这方面是该向自主品牌取取经了。

   总结来说，奥迪Q5 e-tron一款非典型纯电汽车，奥迪Q5 e-tron身上并没有传统纯电汽车强调的“智能座舱”、“科技感”，但是奥迪Q5 e-tron胜在有着奥迪燃油车的影子，在产品质量和机械素质方面有所保障。