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进口保时捷911试驾体验

深圳成美名车中心 车主之家 2024-10-26 10:51

   今天就和大家聊聊这台保时捷911的入门款车型,虽说是一台入门款后置后驱车型,但是指导价也要高达126.5万!搭载的是3.0T双涡轮增压H6引擎,拥有385匹最大马力,450牛米最大扭矩,匹配8速湿式双离合变速箱,百公里加速4.2秒!

   GTS不仅仅是升级的外观和更多的动力。同时还调整了悬架,将行驶高度降低了10毫米,并提高了其制动力。另外,新车还G使用了911 Turbo的高性能制动系统。保时捷还为GTS提供了可选的轻量级套件,该套件最多可减重55磅(24.95 公斤)。这是通过更轻的碳纤维桶形座椅、轻质玻璃和轻质电池实现的。后排座椅也被拆除。

   车身尺寸上,保时捷911的长宽高分别为4519/1852/1298mm,轴距为2450mm。因为是2门4座硬顶跑车,所以后排乘坐空间并非是它的强项,基本上和其它同级车型一样,后排都是短途应急为主,不适宜长时间乘坐。行李箱容积为132L,载物能力表现一般,话说回来,真正开保时捷911的车主,又有谁会在意实用性呢?

   外观采用全黑涂装,车顶采用黑色软顶设计,前脸配备大尺寸进气格栅,搭配保时捷经典的圆形大灯组。前后轮拱凸出于车身,底部配备黑色侧裙,双色运动轮毂,搭配黄色刹车卡钳。车尾多线条的设计营造出丰富的层次感,底部配备哑光黑色后扩散器,搭配双出排气口。

   保时捷911的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、方向盘加热、夜视系统、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。 其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

   购车方面:编辑咨询了经销商,保时捷911目前优惠程度不错,最高可优惠 24.46万,售价低至115.60万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:深圳市成美汽车销售服务有限公司
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