首批本田“致在”进店，配置曝光，1.5T+长轴距，空间媲美CR-V

   ZR-V致在基于本田Honda Architecture架构打造，定位介于缤智与皓影之间。造型上比后两者都更显前卫和运动，下压的车头、略带轿跑感的车身显得很年轻。颜色方面，除了玫瑰黑、格陵兰白、星月白、星耀红4种常规配色，还提供同级独有的远山岚和炽热黄配色，出挑的色彩很符合当下年轻人的个性需求。

   底盘方面，由于升级到了思域平台，因此后桥悬架结构由扭力梁变成多连杆，所带来的最直接好处就是操控性的提升，细碎震动少了许多，滤震质感也更为柔韧。

   其中，发动机的最大输出功率为105千瓦，电动机的最大输出功率则为135千瓦。WLTC工况下的百公里油耗为5.26升，极速为166km/h，和燃油版车型相比，百公里油耗大约降低了三分之一。

   本田ZR-V致在以全新产品的身份搭载了最新设计，除了在命名方面有着本田的风格之外，在外观层面也带来了不同以往的格调。它的前格栅面积并不算大，但轮廓却采用了8边设计，多条边缘的勾勒让本来就不大的格栅更显柔和。内部的中网采用了通体熏黑的蜂窝状纹理，在呈现运动元素的同时，也带来了干练效果。以格栅为中心，下方的熏黑包围件以及上方只有两侧分布的灯组，将车头的布局比例进一步平衡。

   ZR-V致在有着4568*1840*1611毫米的车身长宽高和2655毫米的轴距，或许单纯从尺寸来看，ZR-V致在的尺寸并不大，但ZR-V致在的造型设计的视觉效果很大气，按照本田大法的车内空间布局设计，ZR-V致在的车内驾乘空间也十分宽敞，特别是第二排乘坐空间，即使中间乘坐也不拥挤，还有纯平地板设计。

   动力方面，新车将采用了CRV同款的1.5T燃油发动机，匹配CVT变速箱可以释放134千瓦的功率，动力虽然中规中矩，但是好在车身尺寸较小，动力响应也会非常的迅速，油耗经济也会非常优秀，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

   购车方面：编辑咨询了经销商，ZR-V 致在目前优惠程度不错，最高可优惠 5.5万，售价低至11.69万，现车充足，颜色齐全。