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一台129.80万起的中型跑车,面子足

深圳大昌名车 车主之家 2024-12-12 23:20

   在保时捷品牌中,有这样一个车系——车型全部以数字命名,从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程,锤炼出共六代车型。在这六代车型中,其车型的品牌价值早已远远超出产品本身,每款车都展现出自己专有的个性,但它们之间又有着千丝万缕的联系,这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷911

   加速度方面:加速提高0.4秒 新一代911 Carrera静止加速到100km/h仅需4.6s,而启用“SportPlus”(运动升级)模式时仅需4.4s,比上一代911 Carrera快0.4s。 新一代911 Carrera S从静止加速到100km/h仅需4.3秒,选装“SportPlus”(运动升级)模式仅需4.1s,比上一代911 Carrera S快0.4s。

   保时捷911搭载3.7双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S,在80万以上跑车车型中排在2位。

   繁多的选装配置作为保时捷品牌的特色,这款保时捷911也不例外。从标配分析,基本的安全实用配置都装配在其中,但要想达到豪车应有的水准,就得自掏腰包进行选装。360度全景影像、全速自适应巡航以及前排座椅通风等均支持选装,其中前排座椅通风的选装费用为1.31万元。如果对高端配置比较看重且预算充足的情况下,还可以考虑选装柏林之声音响、矩阵式LED大灯以及方向盘加热等等。

   不过作为保时捷经典车型的911,则保留了百万级别该有的豪华和质感。通过下面的实拍图可以看出,类似T字形的中控布局,整体显得层次感分明,双7英寸液晶仪表盘和内嵌设计的10.9英寸液晶显示屏,凸显出较强的科技前卫气息。造型精致且个性的电子档把,同样起到了不错的点睛效果。大面积软质材料包裹中控台,无论是视觉体验还是实际触感,均有着可圈可点的表现。本次体验的车型选装了波尔多红内饰配色,当我坐进车内的时候,着实有一种想要驾驶的冲动,不知大家有没有这种感觉。

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   综合来说,通过上述对保时捷911的介绍,估计大家对其也有了一个比较全面的了解了。还是那句话,本次体验的车型虽是保时捷911的低配版本,但凭借着辨识度极高的拉风外观、4.2秒破百的加速成绩,完全可以用物有所值来形容。我觉得,若您的购车预算保持在百万以上,对跑车情有独钟的话,保时捷911的确可以考虑一下。

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