续航510公里，定位纯电动小型SUV，本田e:NS1表现如何

   如今流行的纯电车，造型普遍都具有科幻未来感，毕竟科技时尚是未来的趋势，也是人们向往认可的生活方式。极简的线条、夸张的大灯、隐藏式的把手等等，都为电车增加了科技感，似乎也成为纯电时代的车型特征。然而东风本田推出的这款e:NS1却颇显“非主流”，造型依旧带有燃油车的味道。

   其他配置方面，东风本田e:NS1还配备有无钥匙一键启停、经济/运动/标准驾驶模式、电子手刹、自动驻车、倒车影像（360度全景影像）、远程启动等。此外，除入门版车型外，其他车型均配备L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及主动刹车。

   从侧面来看这辆本田e:NS1，立马让我想到了另外一款车型，那就是冠道。但是仔细看看，和缤智又很类似。为什么这么说呢？请看它的后车门，匹配的是隐藏式的门把手，难怪有些朋友说这是一辆东拼西凑的SUV。事实上，这辆本田e:NS1也有它的美感之处，比如非常流畅的车身线条，多幅运动轮毂。

   为了适应不同的场景，e:NS1提供了三种动力模式，分别是E-CON、标准和运动。日常代步用E-CON就足够了，以达到节能的目的；标准模式即可满足一般人激烈驾驶的需求，因为它的响应足够快；至于运动模式，我更愿称之为“鸡血模式”，在体验过之后，很难想象，e:NS1看似不显山露水的电机也能做出如此激进的加速，不仅如此，e:NS1还提供加速声浪，让驾驶者通过更加丰富的感官，激发肾上腺素。

   外观方面，本田e:NS1采用了纯电动车型惯用的封闭式中网设计，搭配上两侧狭长的大灯组，整体看起来更加简洁，符合时下流行趋势。前脸中央的本田logo可以点亮发光，这一设计也将成为今后e:N系列车型的通用设计。

   购车方面：编辑咨询了经销商，本田e:NS1目前优惠程度不错，最高可优惠 3.33万，售价低至14.23万，现车充足，颜色齐全。