昨天第一次爬山,上山时电池电量一直处于四分之一左右,爬到一半停车吃饭,熄火后发动机舱还有声音不知道是不是涡轮散热的声音,一根烟的功夫又没有了。吃完饭继续爬山电池电量消耗和补充与平原地区差不多了。是不是ecu在自我学习哦
奇骏发动机
-
-
奇骏
17.99-26.29万
获取底价
猜你喜欢
-
马自达CX-5
12.58-19.78万
获取底价
-
本田CR-V
18.59-26.39万
获取底价
-
皓影
18.59-26.39万
获取底价
-
途岳
12.59-21.66万
获取底价
-
途观L
18.68-26.68万
获取底价
-
森林人
22.38-29.92万
获取底价
这车上山,用运动模式超车太爽了
上山多少速度
50到60,还超了几次车。
超混奇骏哦
可能是电子扇在给发电机降温呢,带t的车,都这样。
和人一样,爬山费劲出汗多。瞎猜的