凯迪拉克XT6用车
41.27-55.27万
我在汽修界也打拼了10几年了，买的CT5懂的都懂不懂的也解释不了
没啥好建议的，一句喜欢就够了
凯迪拉克和捷豹都可以
我觉得我应该有说服力这车没有那么多小毛病，我现在唯一的小毛病就是早起打车，踩刹车，刹车嘎吱吱响刺耳尖啸。开了14万公里了。
尽量买陶瓷片，天合试过没？
我就去换刹车片
一个要买凯迪拉克的人，去问一个没有开过凯迪拉克的人 ，还让你不要买凯迪拉克 有点意思
我同学是滴滴司机，他不建议别人买车，太容易坏了
都有车谁还打的
开过，好车
我也问过修理厂的朋友，凯迪拉克、沃尔沃……都……
他自己开丰田
我有朋友开修理厂，也说美系小毛病比较多
难不成劝你买小日子车不成？我修过车，还是买了凯迪拉克
这一代CRV、皓影、思域等用料可以说非常好了，1500强度钢材，气囊也不少，比以往提升了很多，至于CVT，CRV在美国也是CVT也没耽误卖，混动版中美都是一样的。就拿思域来讲，这一代堪称合资紧凑车标杆了，有拆解视频可以找来看看
其实咱国内的日系不能谈全球，C某V在外国质量确实是可以的，碰撞测试成绩都挺优秀，但我们这边还真不太一样，我真挺喜欢的，不然我都不会再加那么多预算买XT5了
你买了xt6，以后他就做不了你的生意了…
得了吧，我认识的一个修车的家里好几辆车呢，但是人家就爱开xts，但是xt6确实有个通病你要中招了也没辙，燃油模块容易出问题，出了问题就打不着火
觉得不放心直接去4s换一个最新的燃油泵不就行了，还是免费的
凯迪拉克是肯定有的，之前一直关注xt4的，论坛上一直有说的。雪佛兰论坛也有说的，我也去4s店问的，人家店员也承认的。只说新款会好一些，但也不排除会出故障
一个朋友，一个同学，听别人说，大家都说，车评人说，等等等等，干脆直接买最强三轮车歼20好了，这车没毛病
还不能开天窗
但是有弹射
63.89-78.19万
35.27-45.99万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
我在汽修界也打拼了10几年了，买的CT5懂的都懂不懂的也解释不了
没啥好建议的，一句喜欢就够了
凯迪拉克和捷豹都可以
我觉得我应该有说服力
这车没有那么多小毛病，我现在唯一的小毛病就是早起打车，踩刹车，刹车嘎吱吱响刺耳尖啸。开了14万公里了。
尽量买陶瓷片，天合试过没？
我就去换刹车片
一个要买凯迪拉克的人，去问一个没有开过凯迪拉克的人 ，还让你不要买凯迪拉克
有点意思
我同学是滴滴司机，他不建议别人买车，太容易坏了
都有车谁还打的
开过，好车
我也问过修理厂的朋友，凯迪拉克、沃尔沃……都……
他自己开丰田
我有朋友开修理厂，也说美系小毛病比较多
难不成劝你买小日子车不成？我修过车，还是买了凯迪拉克
这一代CRV、皓影、思域等用料可以说非常好了，1500强度钢材，气囊也不少，比以往提升了很多，至于CVT，CRV在美国也是CVT也没耽误卖，混动版中美都是一样的。就拿思域来讲，这一代堪称合资紧凑车标杆了，有拆解视频可以找来看看
其实咱国内的日系不能谈全球，C某V在外国质量确实是可以的，碰撞测试成绩都挺优秀，但我们这边还真不太一样，我真挺喜欢的，不然我都不会再加那么多预算买XT5了
你买了xt6，以后他就做不了你的生意了…
得了吧，我认识的一个修车的家里好几辆车呢，但是人家就爱开xts，但是xt6确实有个通病你要中招了也没辙，燃油模块容易出问题，出了问题就打不着火
觉得不放心直接去4s换一个最新的燃油泵不就行了，还是免费的
凯迪拉克是肯定有的，之前一直关注xt4的，论坛上一直有说的。雪佛兰论坛也有说的，我也去4s店问的，人家店员也承认的。只说新款会好一些，但也不排除会出故障
一个朋友，一个同学，听别人说，大家都说，车评人说，等等等等，干脆直接买最强三轮车歼20好了，这车没毛病
还不能开天窗
但是有弹射