销量证明一切，我个人还觉得劳斯莱斯不值那个价呢，照样不影响别人卖的好。

你一个自卑感的人当然不明白。

自主品牌不能超过40万 这话只有情绪没有逻辑

自己掴自己的脸！！！

麻烦你自己去看一下蔚来车主有多少是BBA车主转过来或者添购的再来喷吧。。。你以为真有那么多人家里首台车一上来就40万买个国产电动呢？

我心中豪华电动车用车场景：自有双车位车库充电桩，两辆车，一辆豪华品牌燃油车，解决长途旅行需要，一辆电动车，续航200km即可，能保障离家50-80km往返行程，电车有套顶级音响，全车双层夹胶玻璃，座椅加热、通风、按摩，底盘拥有电磁或空气悬挂，车机带无限流量+影音娱乐功能自，后座放倒纯平，带220v电源接口，以便扩展其他电器功能。最后补充一点，电车压根不存在续航焦虑，因为它本就是城区通勤或郊区游玩的工具，而电本身带来的想象是无限。

买岚图呀，比蔚来强了百倍

市场决定。如果市场觉得不合理，蔚来要么降价，要么倒闭。如果市场觉得蔚来值40w，那蔚来就可以卖40w

蔚来体验还是OK的，操控加速都不是一般油车可以比了！值得肯定的一款车！价格确实小高！但存在即应该是合理！不过呢，也别当真，国产豪华车的应征之路还长着呢！价高不一定豪华价低也不一定不豪华。当为价高国产豪华车沾沾自喜时，销量正是愁人啊！作为新品牌车，占坑才是最重要！你看特斯拉！