马自达CX-5选买对比
12.58-19.78万
2.0家用够用了
要动力就上有涡轮的
在国内开足够
马自达在国内市场成这个样子，粉丝得有一半功劳。别的车低排量都是销售主力，市占率全靠这些。虽然低排量和运动气质不符，但纯粹是有些人刻意制造焦虑。
2.0就是个代步，再说了代步还买马自达干什么？ 2.5自吸加at除了-5没别的车了，下道烂路游刃有余，高速随没有2.0t双离合猛但也完全没有提速顾虑，推背感也满满的。没有颗粒捕捉器，低速没有双离合顿挫，后期没有双离合故障。咋滴，还不懂吗？
动力 不是要拿他来跑得多快 1.5L也能跑180啊 问题是中国的高速140算你顶着天跑了 动力是要拿来超车和爬坡用的 就比如前有辆车正以100码的速度在30度坡的高速上行驶 2.0L要超车就别想了 提速都费劲 2.5勉强吼着 姑且10秒超上去 2.0T的深踩一脚 5 6秒就超了
你都这么比了 喜欢直接买吧 别比了
没本质区别，都肉
要动力就买电的或2.0T以上的，马自达的2.5自吸动力也就那样，绝对不会比2.0有太大惊喜。
我3台马自达，07年1.6马3，09年2.5睿翼，20年CX-5，要说要动力那别买马自达，我买是因为我喜欢马自达的外观，喜欢开起来的那种调调，还有省心，懂的都懂。
以前我开1.8L的远景x6，动力比这个弱的多，一样丝滑，只不过我开的是手动挡。
16.98-26.38万
16.18-22.58万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
15.98-23.98万
12.59-17.49万
2.0家用够用了
要动力就上有涡轮的
在国内开足够
马自达在国内市场成这个样子，粉丝得有一半功劳。别的车低排量都是销售主力，市占率全靠这些。虽然低排量和运动气质不符，但纯粹是有些人刻意制造焦虑。
2.0就是个代步，再说了代步还买马自达干什么？
2.5自吸加at除了-5没别的车了，下道烂路游刃有余，高速随没有2.0t双离合猛但也完全没有提速顾虑，推背感也满满的。没有颗粒捕捉器，低速没有双离合顿挫，后期没有双离合故障。咋滴，还不懂吗？
动力 不是要拿他来跑得多快 1.5L也能跑180啊 问题是中国的高速140算你顶着天跑了 动力是要拿来超车和爬坡用的 就比如前有辆车正以100码的速度在30度坡的高速上行驶 2.0L要超车就别想了 提速都费劲 2.5勉强吼着 姑且10秒超上去 2.0T的深踩一脚 5 6秒就超了
你都这么比了 喜欢直接买吧 别比了
没本质区别，都肉
要动力就买电的或2.0T以上的，马自达的2.5自吸动力也就那样，绝对不会比2.0有太大惊喜。
我3台马自达，07年1.6马3，09年2.5睿翼，20年CX-5，要说要动力那别买马自达，我买是因为我喜欢马自达的外观，喜欢开起来的那种调调，还有省心，懂的都懂。
以前我开1.8L的远景x6，动力比这个弱的多，一样丝滑，只不过我开的是手动挡。