Model 3用车
23.19-33.59万
三年，五万七，续航少了十公里不到，衰减真的是看使用习惯的。
8万5，还剩下515表显
400
埃安4年20万公里高速还能跑300公里
进口的都不止10w了
电车开的多衰减不了多少
不推荐电动车
电池方面有顾虑，就不要看20万以上的电车了，不然心里多少有疙瘩，15万以下的能接受的话，有家充，能开上个8年10来万公里及以上，相比油车就不会亏，不考虑驾驶感受这些，满足自己正常出行，电车就是买越便宜的，每年公里数越多，越划算。
是的，像特斯拉车主们买车的时候不会考虑换电池的，不差钱
电池的衰减与行驶里程有一定的关系，但是很小，最主要的是时间，新电池，放个几年，不开也衰减。
是的
我的22年1月提的3，现在刚过11万公里，暂时满电417
16.58-25.98万
26.39-36.89万
35.39-41.39万
14.98-24.98万
21.59-29.99万
20.99-29.99万
，如果低于300公里，说实话还不如油车
，如果低于300公里，说实话还不如油车
三年，五万七，续航少了十公里不到，衰减真的是看使用习惯的。
8万5，还剩下515表显
400
埃安4年20万公里高速还能跑300公里
进口的都不止10w了
电车开的多衰减不了多少
不推荐电动车
电池方面有顾虑，就不要看20万以上的电车了，不然心里多少有疙瘩，15万以下的能接受的话，有家充，能开上个8年10来万公里及以上，相比油车就不会亏，不考虑驾驶感受这些，满足自己正常出行，电车就是买越便宜的，每年公里数越多，越划算。
是的，像特斯拉车主们买车的时候不会考虑换电池的，不差钱
电池的衰减与行驶里程有一定的关系，但是很小，最主要的是时间，新电池，放个几年，不开也衰减。
是的
我的22年1月提的3，现在刚过11万公里，暂时满电417