昂科旗销量
29.99-35.99万
高速上经济模式油门抖动，运动模式才行
因为它是美系车，要是想开到报废，可以尝试一下，如果说开个6年左右再想换个车的话，就别买了？因为它的保值率是超低的，而且还费油，小毛病还不少，所以销量不好。
谈油耗，我给你秀一波
笑死，开个破烂6年啥都没有的就为着保值率，我还不如享受6年的
汉兰达靠很多年积累出来的口碑。中国人对大众和日系从早期形成的惯性习惯思维。桑塔纳奥迪等很多年积累出来的。 别克波动较大，所以难以形成稳定口碑。。
通用汽车打折太狠，都等降价呢。但是这款车成本挺高的，不可能降那么狠。不过城市开四驱真的没啥用处。这车静谧感好，有豪华感，乘坐驾驶都舒适。提速反应快，很平顺没有顿挫感。市区综合油耗10-12。建议买2驱，流媒体自己选装就行。
我买的四驱，在市区开两驱足够，没调过四驱模式，油耗也就12个左右
正在犹豫两驱和四驱，销售说您想好了，这么大的车买两驱吗
优惠吓人，不保值，没啥奇怪的，在它老家也没啥人买账。
试驾过开起来没毛病 就是 第三排空间小 上下车费劲 后期稳定性保值率不高 刚需七座有点费劲 不是刚需又没有途昂空间大 感觉冠道跟途昂x更适合五座家庭
大家都在吐槽途昂的低功率发动机和地盘，还没有试驾车，我果断买了昂科旗四驱
昂科旗确实不错，通用中大型suv的豪华c1平台，原始研发就是就是中大型的平台，非拉皮，可惜这个价位段几乎都是豪华车的主战区
去年买车的时候，试过昂科旗、汉兰达和理想。最后选了理想。感觉前面两辆车是塞班系统，理想是安卓系统。两个时代的产物。昂科旗降价也降的快。
你不如买个华为保时捷版，又有跑车的感觉，又是安卓。
都在等优惠，各地优惠差距太大，都觉得不够底，比如我这优惠才4捆多，……但已经有很多优惠6捆多了-_-#很无语
淄博，青岛都可以
朋友，山东哪个地方优惠这么多
同平台，开拓者实惠点
19.69-29.59万
35.27-45.27万
39.69-45.89万
41.27-55.27万
24.90-40.50万
26.90-39.50万
高速上经济模式油门抖动，运动模式才行
因为它是美系车，要是想开到报废，可以尝试一下，如果说开个6年左右再想换个车的话，就别买了？因为它的保值率是超低的，而且还费油，小毛病还不少，所以销量不好。
谈油耗，我给你秀一波
笑死，开个破烂6年啥都没有的就为着保值率，我还不如享受6年的
汉兰达靠很多年积累出来的口碑。中国人对大众和日系从早期形成的惯性习惯思维。桑塔纳奥迪等很多年积累出来的。
别克波动较大，所以难以形成稳定口碑。。
通用汽车打折太狠，都等降价呢。但是这款车成本挺高的，不可能降那么狠。不过城市开四驱真的没啥用处。这车静谧感好，有豪华感，乘坐驾驶都舒适。提速反应快，很平顺没有顿挫感。市区综合油耗10-12。建议买2驱，流媒体自己选装就行。
我买的四驱，在市区开两驱足够，没调过四驱模式，油耗也就12个左右
正在犹豫两驱和四驱，销售说您想好了，这么大的车买两驱吗
优惠吓人，不保值，没啥奇怪的，在它老家也没啥人买账。
试驾过开起来没毛病 就是 第三排空间小 上下车费劲 后期稳定性保值率不高 刚需七座有点费劲 不是刚需又没有途昂空间大 感觉冠道跟途昂x更适合五座家庭
大家都在吐槽途昂的低功率发动机和地盘，还没有试驾车，我果断买了昂科旗四驱
昂科旗确实不错，通用中大型suv的豪华c1平台，原始研发就是就是中大型的平台，非拉皮，可惜这个价位段几乎都是豪华车的主战区
去年买车的时候，试过昂科旗、汉兰达和理想。最后选了理想。感觉前面两辆车是塞班系统，理想是安卓系统。两个时代的产物。昂科旗降价也降的快。
你不如买个华为保时捷版，又有跑车的感觉，又是安卓。
都在等优惠，各地优惠差距太大，都觉得不够底，比如我这优惠才4捆多，……但已经有很多优惠6捆多了-_-#很无语
淄博，青岛都可以
朋友，山东哪个地方优惠这么多
同平台，开拓者实惠点