蔚来ES6用车
33.80-39.60万
现在蔚来降价了，降价的钱你都可以升级100度电池了。有什么好纠结，我的es6都是我爸在开，一块换电站换出来的电池，能跑300-350吧。
不贵啊
换电贵吧 有手续费吗
建议明年再买，es6续航太拉跨，价格有点虚高。今年很多电车的技术普及下放，卷到极致，再观察观察
100度电池版本，广东，通勤电耗15-16度/百公里
我也差不多就是15左右，快速路加市区红绿灯各半
服务群测试我的ES 6续航
买纯电车这么纠结这干嘛，家里充20块钱。开300公里 也比油车划算了。在意续航就买油电混动的了
你的意思是，蔚来在标准产品续航参数的时候，不知道我买的车是双电机，不知道这个车辆的自重？
我就是大连的车主，要是国道的话350公里没啥问题，10度左右的气温。要是零下十度，高速路开120的话，200公里出点头！
我这周日才开的高速，ES675度电池，82的电上的高速，跑了148公里下高速还剩32%。全程110左右最高时速120。
感觉15-20度，充满国道上续航能跑到标称值490。更高或更低续航都打折。
我说我是70度吗？我才提车3个月，电池是75度的，当然换电每次也没换到过70度。为了防止人说是全程下坡，我这个是上个图片的返程。
直播没空，这天气没开空调跑慢点，能耗14，你算算75度电能不能跑到490？
坐标郑州，300-330左右，电池剩余10%
新es6不清楚。老es 6,，70度电池，充满电，不管什么姿势什么天气很难到300km，前两天让蔚来的人员测试了100多km，22度气温，城郊不堵车，折算下来最多330km，现在说是7个工作日给我正式回复。
老6能跑330已经很不错了吧…是把70度全跑完才能330吧？我用下来，按照每次换电出来92%，用到10%左右去换电（82%），我的新6也就能跑320的样子，不过有换电，也没什么焦虑…
330不是正常的吗
北京通勤350以上目前温度
没感觉晃啊也。。我cdc调的较软还是。。我都动能回收标准，刹车感觉挺好的，脚脖子酸的话，你调调座椅位置，是不是大腿支撑不够。。。
这个车还是有点小晃荡，踩刹车也太灵敏，没有信心。你开车脚酸吗？我咋开一会，脚脖子酸
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
现在蔚来降价了，降价的钱你都可以升级100度电池了。有什么好纠结，我的es6都是我爸在开，一块换电站换出来的电池，能跑300-350吧。
不贵啊
换电贵吧 有手续费吗
建议明年再买，es6续航太拉跨，价格有点虚高。今年很多电车的技术普及下放，卷到极致，再观察观察
100度电池版本，广东，通勤电耗15-16度/百公里
我也差不多就是15左右，快速路加市区红绿灯各半
服务群测试我的ES 6续航
买纯电车这么纠结这干嘛，家里充20块钱。开300公里 也比油车划算了。在意续航就买油电混动的了
你的意思是，蔚来在标准产品续航参数的时候，不知道我买的车是双电机，不知道这个车辆的自重？
我就是大连的车主，要是国道的话350公里没啥问题，10度左右的气温。要是零下十度，高速路开120的话，200公里出点头！
我这周日才开的高速，ES675度电池，82的电上的高速，跑了148公里下高速还剩32%。全程110左右最高时速120。
感觉15-20度，充满国道上续航能跑到标称值490。更高或更低续航都打折。
我说我是70度吗？我才提车3个月，电池是75度的，当然换电每次也没换到过70度。为了防止人说是全程下坡，我这个是上个图片的返程。
直播没空，这天气没开空调跑慢点，能耗14，你算算75度电能不能跑到490？
坐标郑州，300-330左右，电池剩余10%
新es6不清楚。老es 6,，70度电池，充满电，不管什么姿势什么天气很难到300km，前两天让蔚来的人员测试了100多km，22度气温，城郊不堵车，折算下来最多330km，现在说是7个工作日给我正式回复。
老6能跑330已经很不错了吧…是把70度全跑完才能330吧？我用下来，按照每次换电出来92%，用到10%左右去换电（82%），我的新6也就能跑320的样子
，不过有换电，也没什么焦虑…
330不是正常的吗
北京通勤350以上目前温度
没感觉晃啊也。。我cdc调的较软还是。。我都动能回收标准，刹车感觉挺好的，脚脖子酸的话，你调调座椅位置，是不是大腿支撑不够。。。
这个车还是有点小晃荡，踩刹车也太灵敏，没有信心。你开车脚酸吗？我咋开一会，脚脖子酸
