ID.4 CROZZ踏板刹车
19.39-29.39万
我感觉刹车前段是有点虚,B档容易晕这个我实际体验相反啊,开始我也以为是这样,后面发现B档减速控制好了特别平顺,比自己踩刹车还要平顺,坐车的反而不晕。我现在常规B档。
D档前半段是动能回收所以软习惯了很好用
用b档会好很多,D档动能回收优先再是刹车介入
D档刹车有一点虚位,B档刹车非常给力,但是乘客很难受
D档确实有些软。B档一个人开还好,带着人相对比较容易晕车
B档不能直接松油门,得慢慢松才行,用好了一点儿也不晕车。就是腿累
D档普遍有车友反应刹车软(前半段),B档有较明显改变
12.98-18.98万
15.99-28.34万
11.98-14.78万
12.99-18.09万
28.99-36.71万
我感觉刹车前段是有点虚,B档容易晕这个我实际体验相反啊,开始我也以为是这样,后面发现B档减速控制好了特别平顺,比自己踩刹车还要平顺,坐车的反而不晕。我现在常规B档。
D档前半段是动能回收所以软习惯了很好用
用b档会好很多,D档动能回收优先再是刹车介入
D档刹车有一点虚位,B档刹车非常给力,但是乘客很难受
D档确实有些软。B档一个人开还好,带着人相对比较容易晕车
B档不能直接松油门,得慢慢松才行,用好了一点儿也不晕车。就是腿累
D档普遍有车友反应刹车软(前半段),B档有较明显改变