小鹏P7质保
22.39-33.99万
每次保养都会检测，售后说低于80就换
我记得最开始是70%，然后有新的政策说是80%
售后告诉我：小鹏电池应该是由很多长20厘米，宽5厘米，高15厘米左右的长方体电池拼起来的。可以检测到所有电池块的情况，哪块电池低于80%，就换哪块电池块。 这是销售说的，到底啥情况，要不要费用啥的要看真正出现电池索赔时候售后实际操作了 话说坏哪块换哪块总比比亚迪的电池必须整体更换要经济些吧。 就不知道真正换电池后对电池包的密封啥的影响大不大，这些都得看未来实际操作的情况了。
只换坏的那块
低于80%，会更换或者修，日常正常使用作为前提的
会换和修，但是8年16万公里，很多都跑不到，再排除一部分营运车，还有5年内置换的，基本用上了的都很少，就像买保险一样！
8年后70%而且不是换 是修
23.19-33.59万
16.58-25.98万
25.90-32.90万
21.59-29.99万
19.99-27.69万
20.99-29.99万
每次保养都会检测，售后说低于80就换
我记得最开始是70%，然后有新的政策说是80%
售后告诉我：小鹏电池应该是由很多长20厘米，宽5厘米，高15厘米左右的长方体电池拼起来的。可以检测到所有电池块的情况，哪块电池低于80%，就换哪块电池块。
这是销售说的，到底啥情况，要不要费用啥的要看真正出现电池索赔时候售后实际操作了
话说坏哪块换哪块总比比亚迪的电池必须整体更换要经济些吧。
就不知道真正换电池后对电池包的密封啥的影响大不大，这些都得看未来实际操作的情况了。
只换坏的那块
低于80%，会更换或者修，日常正常使用作为前提的
会换和修，但是8年16万公里，很多都跑不到，再排除一部分营运车，还有5年内置换的，基本用上了的都很少，就像买保险一样！
8年后70%而且不是换 是修