ID.4 CROZZ能耗
19.39-29.39万
80或90，我不充满。除非长途跋涉就100
你想多了，你看到的充到100%实际是电池的90%，你看到的0%实际是电池的10%，厂家都已经锁电了，不用担心随便充满，但要注意不要长时间低电量停放（低于5%）
这个数字不对的，0-100实际上是2-98，所以0还能龟爬12km。可用电96%，锁电4%。电池寿命的损耗可以不考虑，不过为了安全不建议长期满充。
没错，，我也是这么想的，直接冲到95，反正厂家锁电了，八年能开坏也是本事，免费换，八年后坏，也够本了
直接100！ 大众为了八年质保期内省的电池出问题才这样建议！
就算你算的精，八年后也是刚刚好卡在70％。等着看
建议80%主要是为了防止自燃
11.98-14.78万
14.88-20.98万
25.89-33.69万
26.39-36.89万
22.98-30.98万
15.99-28.34万
80或90，我不充满。除非长途跋涉就100
你想多了，你看到的充到100%实际是电池的90%，你看到的0%实际是电池的10%，厂家都已经锁电了，不用担心随便充满，但要注意不要长时间低电量停放（低于5%）
这个数字不对的，0-100实际上是2-98，所以0还能龟爬12km。可用电96%，锁电4%。电池寿命的损耗可以不考虑，不过为了安全不建议长期满充。
没错，，我也是这么想的，直接冲到95，反正厂家锁电了，八年能开坏也是本事，免费换，八年后坏，也够本了
直接100！ 大众为了八年质保期内省的电池出问题才这样建议！
就算你算的精，八年后也是刚刚好卡在70％。等着看
建议80%主要是为了防止自燃