英朗和克鲁泽,用的都是4 5万块钱五菱宏光和宝骏510的L2B发动机,112匹马力。加了个通用6at和后独立悬架,就卖我们中国人8 9万?真的有什么性价比吗?还是国人为了合资车标死要面子让人当猴耍?好像合资中最便宜的车,然后赚钱的空间依旧是好几万,上汽通用真会玩。三缸你们不要,就给你们换面包车的发动机好了,皮实耐用,收钱啦!可悲吗?
英朗发动机悬架
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9.49-10.89万
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问题是国产同级别逸动帝豪落地也是这个价位甚至更贵,那为什么不买合资??
你要换个角度看问题,四五万的五菱宏光和510就能用上英朗和科鲁泽的发动机,香不香
就很棒
我感觉买9万也不过分啊就像你说的面包车都4、5万,周边配置比面包车不止高一点点吧?用料啥的也不一样吧,品牌也值点钱吧,这整车下来感觉还行啊
照你这么说日系车 有过之而无不及,所以宁愿买1.3
落地才9万块,你还想买啥?斯科达速派和保时捷macan还都是EA888呢!
可以
谁能告诉我!国产那家不是拼装的?假如ByD能造出一体车!必换!告诉你买这车的!钱都是双手挖来的贫民!
各有所好!如果真不好,市场自己会说话。根本不用喷,3缸卖不好,不是喷子们说了算,花自己的钱,买自己喜欢的车就得了。
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