就是法系扭力梁
扭力梁对于操控性和空间方面很有优势,但是一般父母老人坐在后排,扭力梁先天的缺点:左右轮互相影响跳动,会不会导致老人晕车?
相比之下,同样的路况各驾驶操作,独悬是不是更不容易晕车呢?
上述可能是大多数国人都要面对的问题。希望有专家大神帮答疑解惑!
不吹不黑,咱们客观的探讨哈。
天逸 C5 AIRCROSS扭力梁
-
-
天逸 C5 AIRCROSS
15.27-18.27万
获取底价
猜你喜欢
-
马自达CX-5
12.58-19.78万
获取底价
-
标致4008
15.97-16.97万
获取底价
-
标致5008
17.37-23.37万
获取底价
-
途岳
12.59-21.66万
获取底价
-
凡尔赛C5 X
14.37-18.67万
获取底价
别把独立悬挂想的那么好。
还得看调教。
八万块钱的科鲁泽也是四轮独立悬挂,
这玩意能比天逸舒适?想想都不可能,
你去开开马自达晕不晕?功夫都在看不见的地方。
去试驾吧,试驾后你会爱上,不要想当然。
晕不晕车和技术有关,和车关系不大,我长期开508和5008,老人除了上下车姿势不一样外,后排乘坐感受对于老人区别不大,508座椅软一些,5008硬些。
建议去试驾,走稍微烂点的路,还有就是转弯带减速带的那种,你会明白的
我觉得吧,这个价位的车差别不会很大的,毕竟这个价位又不是豪车级别,非得较真的话干脆就买个心理安慰,就放弃法系。
会晕车,我妈晕的不行我已经很平缓的开了
和路况也有很大关系,再一个就是悬架偏软,硬点就好一些
是的,法系扭力梁后座很晃的,方向盘一动车身立马倾斜,对老人很不友好
直行过减速带没有任何问题,转弯也没有任何问题,转弯时遇到减速带或坑洼就会左右摇摆
找个四儿子去试驾,让销售开坐后排体验一下啊
可以去评审感受一下,毕竟现在左右轮完全不干预的车很少,大部分车都有防倾杆的,宝马3好像没有