理想ONE油耗发动机
--
高速电耗高，这个纯电增程一样的，增程把油转成电再驱动车，所以油耗高。
因为理想本身就是垃圾发动机，没技术，垃圾车，空间大，能上绿牌，其他，呵呵
你说的这些恰恰就是你买不起理想的原因，因为你的认知能力决定了你的财富能力
回去把你的雅迪充充电吧兄弟。。。键盘侠没有未来
高速风阻大，高速下也是电机的弱势，电机功耗更大，1.2t发电效率又跟中低速发电效率一样，同样发电效率下，一个一个电机功率高，一个电机功率低，你觉得哪个油耗大？电就是油发电的，比亚迪dmi跟immd多了发动机直驱的介入，高速发动机优势就体现出来了，油耗自然就低了，中低速可以靠电机，油耗可以做到整体平衡。
因为最佳工况的时候发电功率并不是最高，应付非高速的情况问题不大，但是高速时电机要求功率比最佳工况要高，所以就会格外费油。比如最佳工况是2200转的时候，功率发电功率30kw，但是高速的时候电机可能需要50kw甚至100kw，这样就需要拉高转速，比如需要3000转，所以就更费油了。但是单看油耗的话实际上和纯燃油车比起来还能稍低一点，虽然低的有限吧，但毕竟5m多的中大型suv。
因为理想只能用电跑，电机在80公里时速以内是功耗低的，发动机相反，所以理想如果高速，那油耗绝对是相当感人，因为没有直驱，所以油耗高。1.2的发动机，油耗不比我2.0T的低。
我给你说了，我自己跑的油耗，不信拉倒我也没必要和你个比亚迪车主比油耗
呵呵，我跑完高速就拍照在理想圈发过帖子了倒是你，你去找一个油耗10的帖子给我看看
风阻增加电耗，电耗增加发电油耗
因为风阻呀，速度超过60，风阻带来的阻力就非常大了
你去了解一下普通汽油发电机吧！负载大发动机就需要提高转速发出更多的电，这是物理知识啊难吗？找个发电机自己试吧！从空载到最大负载看看发动机的变化， 理想ONE就是一个背着发电机的车而已。
理想one是油车，在北京需要油标才能买。试想一下，这么大的用汽油的suv油耗要多呢？不会低吧
不是因为耗油所以耗油，是因为耗电所以耗油
高速电耗高，这个纯电增程一样的，增程把油转成电再驱动车，所以油耗高。
因为理想本身就是垃圾发动机，没技术，垃圾车，空间大，能上绿牌，其他，呵呵
你说的这些恰恰就是你买不起理想的原因，因为你的认知能力决定了你的财富能力
回去把你的雅迪充充电吧兄弟。。。键盘侠没有未来
高速风阻大，高速下也是电机的弱势，电机功耗更大，1.2t发电效率又跟中低速发电效率一样，同样发电效率下，一个一个电机功率高，一个电机功率低，你觉得哪个油耗大？电就是油发电的，比亚迪dmi跟immd多了发动机直驱的介入，高速发动机优势就体现出来了，油耗自然就低了，中低速可以靠电机，油耗可以做到整体平衡。
因为理想只能用电跑，电机在80公里时速以内是功耗低的，发动机相反，所以理想如果高速，那油耗绝对是相当感人，因为没有直驱，所以油耗高。1.2的发动机，油耗不比我2.0T的低。
我给你说了，我自己跑的油耗，不信拉倒
我也没必要和你个比亚迪车主比油耗
呵呵，我跑完高速就拍照在理想圈发过帖子了
倒是你，你去找一个油耗10的帖子给我看看
风阻增加电耗，电耗增加发电油耗
因为风阻呀，速度超过60，风阻带来的阻力就非常大了
你去了解一下普通汽油发电机吧！负载大发动机就需要提高转速发出更多的电，这是物理知识啊难吗？找个发电机自己试吧！从空载到最大负载看看发动机的变化，
理想ONE就是一个背着发电机的车而已。
理想one是油车，在北京需要油标才能买。试想一下，这么大的用汽油的suv油耗要多呢？不会低吧
不是因为耗油所以耗油，是因为耗电所以耗油