奇骏油耗
17.99-26.29万
美系换的日系开不出其他车主的成绩，堵车车况多
平均油耗无限接近5.5L
不建议crv，机油乳化的问题貌似没有解决。应该多问问。
去试驾一下，感受一下车子的真实情况
要么hev类混动，要么ev，别买phev这种玩意，完美涵盖油车和电车的缺点
家里有充电桩，想着走走近可以用电应该挺香的
我一般5-6个油，昨儿8个油…
两种技术和使用风格截然不同的车型，如果具备条件经常充电或强制绿牌，选crv插混，否则奇骏明显更好。至于有些回复里面说的油耗，可以忽略。同等价位，奇骏的动力配置隔音四驱明显比crv好。都是混动，综合油耗不会差多少，一年一两万公里最多差个两三千，相比落地车价的差距，够开好几年了
你能把充电桩带到高速上的话就CRV吧，说实话，两驱跟四驱根本不在一个层面，我要是有你这充电条件，奇骏+宏光mini（市区用）
能天天充电的话，crv插混也不错。不过要是我的话，真让我天天充电还不如买辆纯电还方便些，充的次数还少费用还低
今天去坐了下，4s试驾车，油耗9.9升，，工作人员说试驾车，所以油耗高，没想着怎么省油，都是大脚，这油耗，成功把我劝退了，在武汉三环劲通试驾的！
在高速上平均车速才60多公里。这是最省油的速度。
确实有些分享油耗不太行，去到7-8跟普通油车差不多
CRV phev有点鸡肋，中国特供车。当然家里有车位装充电桩可以考虑。如果没有车位还是买hev更好。日产奇骏epower，电四驱，加速杠杠的。四驱能力也很强。CRV只能买两驱。如果不是在深圳，非必要不插混。
那后期也是很大的维修费用了
七八万
奇骏的这款油耗6.5左右，关键是四驱的，省去充电的麻烦，比crv实用多了，加速能力强大。
家里有车位可以充电，两台车几乎一样配置，但crv是两驱
18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
美系换的日系开不出其他车主的成绩，堵车车况多
平均油耗无限接近5.5L
不建议crv，机油乳化的问题貌似没有解决。应该多问问。
去试驾一下，感受一下车子的真实情况
要么hev类混动，要么ev，别买phev这种玩意，完美涵盖油车和电车的缺点
家里有充电桩，想着走走近可以用电应该挺香的
我一般5-6个油，昨儿8个油…
两种技术和使用风格截然不同的车型，如果具备条件经常充电或强制绿牌，选crv插混，否则奇骏明显更好。至于有些回复里面说的油耗，可以忽略。同等价位，奇骏的动力配置隔音四驱明显比crv好。都是混动，综合油耗不会差多少，一年一两万公里最多差个两三千，相比落地车价的差距，够开好几年了
你能把充电桩带到高速上的话就CRV吧，说实话，两驱跟四驱根本不在一个层面，我要是有你这充电条件，奇骏+宏光mini（市区用）
能天天充电的话，crv插混也不错。不过要是我的话，真让我天天充电还不如买辆纯电还方便些，充的次数还少费用还低
今天去坐了下，4s试驾车，油耗9.9升，
，工作人员说试驾车，所以油耗高，没想着怎么省油，都是大脚，这油耗，成功把我劝退了，在武汉三环劲通试驾的！
在高速上平均车速才60多公里。这是最省油的速度。
确实有些分享油耗不太行，去到7-8
跟普通油车差不多
CRV phev有点鸡肋，中国特供车。当然家里有车位装充电桩可以考虑。如果没有车位还是买hev更好。日产奇骏epower，电四驱，加速杠杠的。四驱能力也很强。CRV只能买两驱。如果不是在深圳，非必要不插混。
那后期也是很大的维修费用了
七八万
奇骏的这款油耗6.5左右，关键是四驱的，省去充电的麻烦，比crv实用多了，加速能力强大。
家里有车位可以充电，两台车几乎一样配置，但crv是两驱