车主之家 雷振宁 2014-12-08 11:15
【车主之家 车主说车】在大热的小型SUV市场,上海通用自然不会放过,继昂科拉推出后,同一平台的另一车型--雪佛兰创酷应运而生,相对于昂科拉的高开高走,创酷有着更为亲民的售价,那问题来了,当我们抱怨昂科拉价格太高的时候,同一平台的创酷是否值得我们选择呢?这款车上市也有大半年了,网友和用户评价如何?那这款车有什么不足之处呢?我们一起来看看。
媒体眼中创酷缺点和优点:
缺点 | 优点 |
内饰用料稍显廉价 | 外形符合大多数人审美 |
空调控制面板按钮档位不清晰 | 内饰做工精致 |
后排座椅无侧向支撑力 | MYLINK系统用户体验良好 |
发动机缺乏爆发力 | 座椅舒适质感好 |
悬架行程过长 | 头部空间良好,车内储物空间优秀 |
配置上稍显寒酸 | 动力系统匹配良好 |
制表:车主之家 |
用户眼中创酷缺点和优点:
缺点 | 优点 |
内饰设计用料看起来廉价 | 外观好看 |
起步时动力较肉 | 内饰做工较精致 |
底盘作为SUV来说还是有点低了 | 操控性良好 |
后排横向空间偏小,座椅倾斜度不能调节 | 动力系统匹配良好 |
车内气味久久不能消散 | 油耗表现让人满意 |
制表:车主之家 |
创酷在广大消费者心目中整体如何,各网友通过网络论坛给出了以下评价:
网友真实评价(网友评价来源于汽车之家)
车型的油耗,已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么创酷的胃口怎么样?以下是创酷的真实油耗数据:
车型名称 | 变速器型式 | 工信部油耗(综合工况) | 工信部油耗(市区工况) | 工信部油耗(市郊工况) |
2014款1.4T手动两驱舒适型 | 6挡手动 | 6.9 | 7.3 | 6.0 |
2014款1.4T自动两驱舒适型 | 6挡手自一体 | 7.6 | 7.9 | 6.3 |
2014款1.4T手动两驱豪华型 | 6挡手自一体 | 7.6 | 7.9 | 6.3 |
2014款1.4T自动四驱旗舰型 | 6挡手自一体 | 8.1 | 8.8 | 7.0 |
2014款1.4T变型金刚限量版 | 6挡手自一体 | 8.1 | 8.8 | 7.0 |
制表:车主之家 |
网友对创酷油耗的评价:
总体上看,网友们对创酷的油耗表现还是满意的。
网友共享油耗:
有时候,销量数据,能够很好地说明一款车型它在众多消费者心目中的地位。而创酷的成绩到底怎么样?咱们接着往下看:
2014年5月到2014年10月创酷销量数据(与昂科拉作比较 单位:万辆)
综合总结:与昂科拉同一平台的创酷在动力系统底盘方面同样出色,相对而言,也许是定位低于昂科拉,故创酷最让人诟病的就是内饰用料了,虽用料稍显廉价,但做工其实精致,再联想到创酷明显低于昂科拉的价格,如果不是太纠结于内饰用料又觉得昂科拉稍贵的话,不妨考虑下创酷,而且从销量上来看,创酷虽不及昂科拉,但也算是不错的。
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