宝马新5系旅行车疑似官方图曝光 9月亮相

   豪华品牌的旅行车一直在欧洲和美国市场占有相当不错的市场份额，而凭借着更大的空间和良好的操控性能，宝马5系的旅行车一直占据着这个细分市场的重要地位，在奔驰拿出新一代E级旅行车之后，宝马的新一代旅行车也即将登场了。

   新一代宝马5系旅行车平台号为F1，同即将在日内瓦车展上正式销售的宝马5系四门三厢车型采用同一平台。不过，宝马5系旅行车真正发布和上市恐怕要等到今年9月份的巴黎车展了。

   近日一张疑似官方图的照片爆出了5系旅行车的最终模样。具体来看，从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计同代号F10的宝马5系三厢车几乎没有什么差别，同样是那种引入了宝马3系运动气质的基因，前引擎盖上突起的线条，在配合饱满的灯眉之后，宝马5系旅行车确实显得相当的动感。

   短前悬和长轴距的形象又给了人一种修长优美的感觉，加上简洁的侧面线条，宝马新5系灵动但绝不鲁莽，车尾方面的的设计绝对是画龙点睛的，其C柱的过度借鉴了目前流行的Fastback的风格，使得过度不再那么的硬朗，舒缓的过度让整个车型显 得更加干练，并且也不会觉得臃肿。著名的宝马天使眼中也引入了LED光源。

   外观尺寸上来看，宝马5系旅行车的车长接近5米，轴距则达到了2968mm的超长水平，因此在空间利用率方面要比现款的5系更加高。

   动力方面，宝马5系旅行车将采用类似5系三厢车的配置，搭载了N63B44（4.4升双 增压V8）、N55B30（3.0升单增压直6）、N52B30（3.0升直列六缸）、N53B25（ 2.5升直列六缸）等发动机。全系标配全时四驱系统，从而充分的发挥其旅行车的特点。而变速箱方面，5系旅行车也全面使用了ZF的8速自动变速箱，从而提供极为精密的换挡过程，顿挫感全消，并且拥有更低的换挡延迟。

   此外，由于5系旅行车也融入了轻质的车身材料，其车重甚至比现款5系更轻，因此 燃油经济性进一步提升，同时也使得操控性有所提高。

   同时，宝马5系旅行车也抛弃了使用多年的麦弗逊前悬架，转而使用操控性和舒适性更好的双连杆悬架，这一个悬架源自更高级别的7系，因此在操控和性能方面，宝马新5系旅行车又会有比较大的提升。