易车 朱正光 2010-02-25 09:18
周末跟朋友聊天聊到长途旅游,其中一个朋友说自己还没开车跑过长途,目的地离北京1000公里出头,全程高速路况很好。聊天中他突然问我“是不是有巡航定速的车特别适合跑长途?”,回答肯定是肯定的了,“巡航定速的车都很贵吧?有10万块钱左右的带巡航定速的车型吗?”。朋友的提问提醒了我,看来很多工薪层需要跑长途的朋友,还是挺想了解一些自己价格能承受的带巡航定速车型的。
巡航定速系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)缩写为CC(参数 车型 图片)S,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是: 按司机要求的速度合开启系统之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车时,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。今天笔者就为大家介绍几款10万元左右,拥有定速巡航的车型:
奔腾B50(参数 车型 图片)(报价图库口碑论坛) 厂商指导价:9.88-12.58万元
配备车型:全系
定速巡航控制:方向盘按钮
奔腾B50的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似,只是在细节设计上,奔腾B50不如B70那么大气,更突出时尚动感。
作为自主车型,奔腾B50的基础配置起点很高,前排侧气囊,多功能真皮方向盘,定速巡航,倒车雷达,大灯高度可调以及自动空调等等都是标配。可见配置性价比方面还是不错的。不过高配有些遗憾,没有采用205宽胎,大概和采用的速腾(参数 图片)[综述 图片 论坛]8气门发动机负荷不能太重应该有一定关系。
奔腾B50是这个价位中为数不多全系车型配备定速巡航的车型,也破解了手动档车型不能配定速巡航的误区(只需要ECU与电子油门结合即可实现定速巡航)。除开定速巡航,在B50上包括ABS+EBD、四安全气囊、防眩目内后视镜、电子防盗、预紧安全带等在内的所有安全配置都是全系标配,这也是值得称道的地方。
奇瑞A3(参数 图片)
配备车型:2.0自动车型
定速巡航控制:方向盘左侧拨杆
奇瑞A3(论坛)的上市可以说是奇瑞去年推出的最为重要的一款车。09年1月6日,奇瑞又推出了更为动感的两厢版车型。奇瑞A3在上海车展上推出了2.0自动型号,这也是A3车系中目前唯一装备有定速巡航系统的车型,最近上市的2010款奇瑞A3全系又标配了ESP,对于一款起步市场售价不到8万元的车型来说,这是非常值得肯定的。与以前采用DPO手自一体自动变速器的车型采用方向盘按钮控制不同,A3的自动巡航采用方向盘左侧的拨杆来控制定速巡航功能。
A3由意大利宾尼法利纳公司操刀设计,A3设计手法看似简单,但车身前后和谐融为一体,线条流畅并且符合当今的设计潮流,比如通体的隔栅与硬朗的鼻翼线条、再加上柔美的侧身和16英寸6辐铝合金轮毂,使整车感觉相当欧化且显档次。
奇瑞A3整车长4352毫米,宽1794毫米,近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当,使整个车身不仅动感十足,同时A3吸收了全球最新设计风格,整车外形更国际化;大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应,加上流线的前大灯形成了强劲的冲击性前脸。
2.0自动车型在动力系统装配奇瑞自主研发的ACTECO 2.0L发动机,最大功率达到了102kW/5750rpm,更能在4300-4500转时持续输出182Nm的最大扭矩。这款发动机采用铝制缸,目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术,有效地保证进气效率,拥有不错的动力性能。
朗逸(参数 论坛 车型 图片)
配备车型:1.6/2.0排量高配车型
定速巡航控制:方向盘左侧拨杆
外形上,朗逸的前脸摈弃了家族之前的U型一体式中网,水平式的镀铬中网与目前备受期待的第六代高尔夫(参数 图片)[综述 图片 论坛]颇有几分相似,其间仅有两条隔栅的造型设计,更为凸显出那个我们所熟悉的“VW”车标。
朗逸也采用方向盘左侧的拨杆开关定速巡航系统,操作起来也还算简便,将开关按钮拨到“ON”位置,按动“SET—”即可完成定速。朗逸的安全配置也比较丰富,ABS+EBD+MSR、采用NAO陶瓷刹车片的四轮盘式制动、前排预紧式安全带、电子防盗等为全系标配,而高配车型上则配备了四安全气囊、胎压监测警示系统等。
朗逸的其他舒适便利性配置也还不错,不论是全系都有装备的电调后视镜、多功能行车电脑、后备箱遥控开启、车门/大灯未关提示功能等配置,还是高配车型才有的多功能真皮方向盘、自动雨刷、自动空调、带蓝牙的电子导航系统等配置,都在形象上一改大众车系在配置上较为吝啬的印象,同时也还提供了多个选装包,供应不同需求的用户。
朗逸的1.6L发动机是“继承”自POLO(参数 图片)的EA1(参数 图片)11型16气门双顶置凸轮轴发动机,其技术先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点。而它的2.0L发动机正是那款广泛应用于速腾[综述 图片 论坛]、明锐(参数 图片)[综述 图片 论坛]之上的8气门单顶置凸轮轴发动机。这款服役多年的产品早已为人熟知,缺点也明显:技术老旧,动力输出缺乏亮点。
瑞虎3(参数 图片)
配备车型:2.0自动车型
定速巡航控制:方向盘按钮
瑞虎3定位于经济型城市(参数 图片)SUV,较适合城市消费者。此外,从价格来看,瑞虎3的价格也仅在10万元左右,基本上与一辆普通轿车的价格相持平。瑞虎3属于低端价位中各方面表现不错的自主品牌SUV车型,有着年轻时尚的外形,车身寸适中,配备的动力系统也很全面。瑞虎3的车头线条简单,没有什么复杂的设计,大灯组合晶亮闪烁、镀铬隔栅简洁醒目,使整个前脸看上去很有亲和力。
瑞虎3的配置齐全,安全配置有前排双安全气囊、ABS+EBD、舒适配置包括带MP3接口的CD音响系统,豪华型增加配置电动天窗、6碟CD、电加热真皮座椅、电动调节大灯高度等。
瑞虎3的内饰同样凸显着简单而年轻化的风格,米色、板栗色以及银色的搭配,整体的造型与色调都显得很轻松,用料的感觉也基本上与其价位相符。白底色的仪表盘样式十分简单,读取方便。黑底色的中控面板比较老式,不够新颖。
瑞虎3的2.0车型上搭载了自动变速箱,底盘经过了英国lotus(莲花(参数 图片))公司进一步专业化调校,在SUV的硬朗与轿车的舒适性中间找到了一定的平衡,悬挂的行程不算长,但仍有轻微的“忽悠”感,驾驶起来还是比较轻松的。 奇瑞瑞虎3的2.0自动车型都配备了定速巡航系统,通过方向盘右侧的按钮进行控制,操作的便利程度和按钮的手感都算的不错。
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