要面子还是要舒适　三款中高级车导购

 　　究竟什么样的车才是最有代表性的中高级车型?有人说，要有大气但又不张扬的车身设计。也有人说，空间一定要大，坐着舒服，科技感要强，还要操作方便。在目前的中高级车市场，不少中高级车都被选为公商务之用，面对客户和老板，不仅外观的面子很重要，有一个大空间和舒适的后座享受也是此类车不可缺少的重要一环。因此，此篇就为以公商务为用途的消费者推荐几款最能让客户与老板得到尊贵享受的中高级车型。

   09款荣威750

   

   

   说到中高级轿车，绝大多数消费者首先想到的是澎湃的动力、大气的外表，很少人会联想到优雅的气质，而荣威可以说是在众多汽车品牌中，第一次成功了树立一个温文尔雅的“绅士”形象，将舒适和尊荣享受这一概念第一次融入到汽车驾驶中的中高级车型，介于其继承了英国车优良的血统，同时又承载着中国人创新智慧，荣威750立求在中国这片“绅士”的沙漠中来一次真正意义上的复兴。

   09款荣威750全系七款车型拥有2849mm轴距的行政级空间，并做出了十多项实用增配升级，突出“行政级舒适”，新款在配置上有较大提升，特别是针对后排舒适度而设计的后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手，另外还增加了升级的后排加热、电动后遮阳帘，还有针对动力、操控、行车配备作了超过十多项的全新升级。

   客观上说，荣威750是最适合作为公司会晤客户的外出座驾，因其优雅的外形不仅让客户感觉到诚意和稳重，还能为公司的形象与周到服务起到一个显著的提升。2010年，09款荣威750被世博会指定为世博专用车，荣威750“优雅公商务”的特点也由此得到了全范围的认可。

   帕萨特新领驭

   

   

   凭借着PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统，帕萨特新领驭一上市就受到了消费者的追捧，特别是一些80后的新贵们，这主要归功于新领驭成功的外形改变，使新领驭产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。

   PASSAT新领驭实际上可以看成是一次从内到外的革新，由内而外的变化带给人耳目一新的内饰风格。细致的镀铬装饰搭配桃木装饰条，形成一个豪华又典雅的设计，体现出了PASSAT新领驭在横向设计上凸显的大气风格。通过精致的细节处理，给人一种豪华的感觉和典型的大众特征。

   宽敞一向是领驭为人所称道的特性之一，尽管新领驭与老款相比在轴距上并没有增加，但是凭借着4789×1765×1470mm的车身尺寸，新领驭的内部使用空间仍然让人放心。新雅阁最大的“杀手锏”就是有着4945×1845×1480mm的大尺寸车身，轴距由七代的2738mm增长到2800mm，空间表现有了全面提升。

   日产新天籁

   

   

   新天籁的外观设计依然保持了天籁传统的饱满中庸，但相比旧款整体感觉清秀了很多。整体车身为4930mm×1795mm×1475mm，轴距则达到了2775mm，各项尺寸都属于同级车的主流水平。但从做工来说，新天籁非常接近自家的高级品牌英菲尼迪的产品，和同级对手相比品质方面都算不差。

   高配版本的天籁拥有同价位车型中少见的BOSE5.1声道环绕音响系统和超大型双层全景天窗，而舒适的仿生学座椅、倒车影像监视系统等高科技装备更能让驾乘者全方位感受高科技所带来的舒心驾乘体验。此外，智能NAVI卫星导航系统、蓝牙免提系统、等离子智能空调、后席大型集中控制中央扶手、VDC车辆行驶动态控制系统等多项豪华配备也出现在天籁高级版本的配置单中，这些高级别的配置都是尊荣后座的优质表现。