高尔夫GT能否颠覆中高级市场格局？

    3月7日晚，高尔夫GTI在广州激情上市，这款传承35年传奇血统的高性能个性车型的上市，拉开了一汽大众引领汽车个性市场发展的序幕。在上市现场，胡咏提出了高尔夫GTI具有冲击力外型设计、近乎赛车性能的操控和具有传奇色彩的35年辉煌，这三点可以说是高尔夫GTI的杀手锏。然而将这三点集中到23.58万元的价格，则是对汽车价值标杆和消费观的一次洗礼。

   传承性能“小钢炮”

   1976年的法兰克福车展上，“GTI”三个字母首次被世人熟悉，那时的“GT”取义意大利语“Gran Turismo”，意为“制造标准比得上赛车的高级轿车”， 字母“I”则代表英文“Fuel Injection(燃油喷注)”。35年后的今天，“GTI”已经超越了字面含义，代表着对运动感和速度的执着追求。

   高尔夫GTI的国产上市是一汽大众是在培育性能车市场，将国产GTI塑造成未来国产性能车的新标杆。事实上，不管是一汽大众在性能车的追求上还在高尔夫GTI本身的品牌魅力，都将对车市产生深远影响。

   我还清晰的记得，一汽大众胡咏总在某个场合重点提出要让一汽大众车型在每个细分市场都有强有力的技术、性能优势。时光飞逝，2年后的今天，从迈腾 1.8TSI到如今1.4-2.0TSI全系，再到速腾和高尔夫1.4TSI，再到最近的高尔夫GTI搭载2.0TSI，涡轮直喷增压发动机和双离合变速器已经分布到一汽大众在10-25万元细分市场各款车型，同时从数据来看，1.4TSI车型已经占据了速腾整体销量的三分之一，而高尔夫TSI车型销量比例超过90%，改变了昔日大众技术与销量的不匹配。

   对于高尔夫GTI而言，搭载的2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和 DSG双离合自动变速器虽然不是新生尤物，但147Kw功率，280Nm扭矩，这在20-25万元区间足以傲视群雄，百公里加速仅为7.1s的成绩传承了 “小钢炮”的美誉。笔者的深度试驾中，高尔夫GTI对舒适性的兼顾让人出乎意料，当你温柔驾驶时，高尔夫GTI犹如妩媚的家奴，当你激情澎湃的深踩油门，等待你的感觉只有征战的英雄。

   　非诚勿扰，高尔夫GT能否颠覆中高级市场格局?

   到目前为止，高尔夫GTI全球销量超过170万辆，成为个性运动车型的一个神话，如何在中国车市续写经典传奇成为一汽大众的考验。因为在23.58万元附近都是以兼顾商务和家用为主的中高级轿车，属于紧凑车型的高尔夫GTI宣导运动符号、繁为简的生活态度、追求驾驶乐趣的新主张，它与传统汽车消费文化形成巨大的冲击，这一波浪潮将成为推动汽车价值标杆的重新树立，也将是20-25万元中高级轿车多元化发展难得的一次机遇。

   首先，市场再细分的冲击。中高级轿车多元化分化早已开始，传统商务派衍生出运动商务派和商务家庭派，只是在大商务前提下，各车型的个性备受压抑，疑惑是迁就。高尔夫GTI的到来则是对中高级市场再细分的一次提升，因为它的个性主张已经超越了一切，改因生活而改变汽车为因汽车引领生活的观念。

   其次，消费观念的冲击。高尔夫GTI对性能和操控的追求冲击了以往的汽车消费观念，甚至对好大的诉求是一次颠覆。这种消费观念的改变也是汽车市场个性化细分的前提所在。

   再次，价值标杆的树立。正因为高尔夫GTI鲜明的个性主张和出色的性能优势，它树立了另一种汽车性能的价值标杆，这种标杆是从面子向里子的一次转变。

   实际上，中国并不缺乏全新消费观念和性能价值标杆的消费者，随着新兴消费人群实力增强，各类改装车和进口个性车型成为道路上一道靓丽的风景，他们对汽车性能和个性的苛求超越了大而全的传统观念，这也是就是高尔夫目标人群所在。

   相信高尔夫GTI能以出众的性能优势，以及纯粹的驾驶优势一定能引领汽车朝着更多样，更具个性的方向发展，同时也一定能改变目前中高级轿车统一步调的格局，因为它是GTI。