诱惑不小 五款可免全额购置税车型推荐

   我们都知道，消费者从走进4S店到真正可以开上新车上路，这中间需要经过挑车、缴款、办理保险、缴纳车辆购置税以及验车上牌等多个步骤。其中缴纳车辆购置税是必不可少的一项，而税款的多少也是根据车价而定。不过现在市面上出现了多款购车可免全额购置税的车型，这种变向优惠的方式对消费者的诱惑不小。

   　　◆ 什么是车辆购置税?

   现行的车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。

   　　◆ 对于普通消费者个人购车 购置税的计算方法

   车辆购置税应纳税额=计税价格×10%。计税价格根据不同情况，按照下列情况确定

   (1)纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以(1+17%)作为计税依据，乘以10%即为应缴纳的车购税。

   例：假设购买一款车价为117000元的车型，消费者需要缴纳的车辆购置税的税额为：

   车辆购置税应纳税额=11.7万元÷(1+17%)×10%=1万元

   (2)纳税人购买进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为：

   计税价格=关税完税价格+关税+消费税

   车辆购置税应纳税额=计税价格×10%

   　　◆ 车辆购置税下调政策

   国务院总理温家宝2009年12月9日主持召开国务院常务会议，研究完善促进消费的若干政策措施，讨论并原则通过《关于试行社会保险基金预算的意见》。 第六条：将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收。

   　　● 斯柯达 晶锐——全系车型购车免全额购置税

   从今年4月份开始，上海大众斯柯达推出一项优惠活动，即购买晶锐全系的任何一款车型可减免全额购置税。虽然现在绝大部分小型车都可享受只交75%购置税的优惠政策，但晶锐的全额减免活动表现出更强的竞争力。目前晶锐最低价的入门车型售价为8.19万，这意味着购买晶锐仅减免购置税一项至少可以为消费者省下5250元(具体减免税额可能会根据车价和优惠幅度而不同)。

   推出减免全额购置税的优惠活动使晶锐的市场竞争力有所提升，而其本身的亮点也不少。略带复古风格的外形正是另类时尚的体现，可选装的勃朗峰雪地车顶也很好的彰显了个性。低配车型185mm的轮胎宽度已经完全够用，而晶灵版以上车型装备的195/55 R15轮胎在小型车中很有尺寸优势。

   购买小型车的用户通常多少是出于经济性的考虑，我们实测过晶锐的1.4L自动挡车型，其百公里的综合路况油耗为6.72升。这个成绩我们认为即便在小型车领域里也比较出色。不过出色燃油经济性表现的代价是车主需要忍受动力反应过于温柔的驾驶表现，毕竟鱼与熊掌很难兼得。

   　　● 东风日产 骐达——全系车型购车减免全额购置税

   一直以来骐达都是东风日产销量最高的紧凑型车，主要原因就是它有着较高的性价比和较宽敞的乘坐空间，而现在前者的表现也许会更加凸显，因为目前购买骐达全系车型也可有全额购置税减免的优惠享受。以入门级车型为例，骐达手动时尚型的售价为10.68万元，可以减免掉的购置税为6846元(具体减免税额可能会根据车价和优惠幅度而不同)。

   作为骐达的主要卖点之一，宽敞的乘坐空间是很多人选择骐达的理由。尤其是骐达垂直空间的表现很令人满意。而座椅变化之后，宽敞的乘坐空间就可以被转化为载物使用，在放倒后排座椅时后备厢容积相当可观，只是后排座椅的椅背无法和底板在同一水平面上，这对运载物体有些限制。

   　『泊车辅助为全系标配(左)智能型以上装备无匙启动(右)』

   　　骐达的整体配置水平比较厚道，在合资车型中有着较强的竞争力。四探头倒车雷达是全系标配，即便是入门级车型的驾驶者也能拥有倒车时的便利性，这点值得表扬。而高配的智能型以上车型均装备了无匙启动系统，这在同级别对手车型中比较少见。

   　　● 菲亚特 博悦——进口钢炮也送全额购置税

   如果提到紧凑运动型车，恐怕很多人首先会想到高尔夫6、英朗或是福克斯。但要是想追求更加鲜明的个性和更纯粹的血统的话，进口紧凑型车菲亚特博悦也值得考虑。而且目前这款车型也加入了买车赠送全额购置税的行列。由于车价较高，博悦减免的购置税额度也较大，以售价为21.9万元豪华版为例，可为消费者节约大概1.88万元。

   『博悦1.4T手动挡车型0—100km/h加速用时9.3秒』

   博悦最为吸引人的地方不是它的外形设计、车载配置或乘坐空间，1.4T-JET带来的性能表现才最为引人关注。这款发动机虽然排量较小，但在涡轮增压器的帮助下最大功率达到了150马力，此外更诱人的是博悦手动挡车型带有Sport模式，在此模式下最大扭矩从平时的206Nm提升至230Nm，对于一台1.4L排量的发动机实在难得。而我们实测的博悦1.4T手动挡车型的0—100km/h加速成绩为9.3秒，仅比1.4T+DSG的高尔夫6慢0.07秒，而高尔夫6在变速箱换挡速度方面更有优势。

   　　『自动挡博悦搭载的是AMT序列式变速箱(左)高配车型装备全景天窗(右)』

   同时博悦为消费者提供了自动挡车型，不过不同于普通的自动挡车型，博悦搭载的是AMT序列式变速箱。这种变速箱在手动变速箱的基础上加装自行换挡结构，可由电脑控制升降挡位，因此它不像普通自动变速箱存在传输效率低和换挡时间慢的问题。此外自动挡车型的配置更加丰富，紧凑型车中少见的全景天窗也出现在博悦至尊版上。

   　　● 宝马1系——减免全额购置税且能享受多种优惠方案

   有很多消费者认为宝马这个品牌距离自己非常遥远，但在宝马1系出现之后这个距离被明显缩小很多。而且从去年2月份开始，宝马1系一直处于一个大幅优惠的销售状态，多项优惠方式中就有赠送全额购置税的活动，这等于变向对消费者优惠了2—3万元。同时消费者还可享受到“零月供”至诚金融方案。以BMW 120i MT为例，客户只需首付10余万元，就可将车开回家，并且在第一年内无需支付任何其它贷款支出。现在再看，是不是感觉离梦想的距离又近了一步呢?

   选择宝马1系的绝大部分消费者应该会更倾向于售价亲民的120i车型，虽然2.0L自然吸气发动机的动力表现并不算强劲，但宝马120i继承了品牌独有的操控特性，扎实灵动的底盘系统和路感清晰的转向设置都给予驾驶者更多的信心，也造就了宝马1系刁钻小钢炮的动态表现。

   如果想动力与操控兼得同时经济实力较为殷实的话，那不妨考虑一下宝马130i。虽然在金港赛道的对比测试中，它以微弱的劣势落后于高尔夫GTI，但要归罪于可怜的205mm轮胎，而实际上的操控表现和加速能力宝马130i都强于对手。而且由于车价较高，宝马130i减免购置税的税额可达近4万元，这个优惠幅度的确诱人。

   　　● 奔驰C级——最近加入赠送全额购置税的行列

   目前在中型车里购车可享受赠送全额购置税的车型并不多，前不久华晨宝马在全国范围内推出了购买318i车型赠送50%购置税的活动。作为应对对手的措施，奔驰的反应速度很快，也在日前公布了4月1日—6月31日，购买奔驰C 200 K标准型或C 200 K时尚型车型，可尽享经销商赠送全额购置税的优惠，同时还可获赠价值一万元的超值礼包。但实际上我们了解到部分4S店将这项优惠活动扩展到C级全系车型。售价最高的C300可减免购置税4万多元。

   　『奔驰C200K实测0—100km/h加速成绩9秒整』

   既然是全系的入门级车型，较小的排量不免会让一些人对C200K的动力表现有所怀疑。但如果仔细查看发动机参数不难发现，C200K搭载的这台1.8升机械增压发动机升功率已经超过100马力/升，而最大扭矩居然比C260的2.5升V6发动机还大，这些硬件条件都为C200K提供了不错的性能潜质。而实测的结果也没有让人失望，9秒的0—100km/h加速成绩明显强于竞争对手宝马320i。

   『奔驰C级的乘坐空间并不算特别宽敞』

   对于奔驰C级这款中型车来说，或许更多人还是喜欢坐在驾驶席上。因为其后排空间并没有表现出中型车应有的舒展程度，身高1.78米的体验者坐在后排腿部空间只剩下一拳，这和某些轴距较长的紧凑型车的表现相当。

   虽然乘坐空间不值得炫耀，但奔驰C级的配置水平还是相当厚道的。全系四款车型均标配COMAND人机交互系统、分区空调以及座椅记忆这些显档次的配置。而氙气大灯也是只有最低配车型才没有。整个配置档次令人满意。

   　　总结：

   以前我们关注车型的市场行情时，都会很在乎有多少现金优惠，毕竟那是实实在在的为消费者省了银子。不过可以省的银子不只是车价上，购置税的减免起到的效果异曲同工。而且随着车型档次的提升，车价越高减掉的税额也越多，不过这些购置税优惠活动大多有时间期限，喜欢这些车型的消费者还需抓紧时间。