万人迷 奥迪Q5 2.0T深度测试之体验篇

   细数当今的豪华SUV市场，最火的我想应该就属奥迪Q5了，可能很多人跟我一样，不知道这款看似平常的SUV有什么样的魔力，能够有这样的火爆。而今天，我们就将对这款车从使用感受到性能测试全面的向大家介绍。

   Q5诞生于奥迪A4的平台，并且为了保持家族血统，Q5看起来更像是它的老大哥Q7，或者是变得更强壮的A4。说起外观，奥迪Q5确实好看，但它的好看程度超乎我的想象，开在街上，周围的人总要驻足欣赏一下，更加夸张的是，在机场生活区寻找吃饭地点的时候，甚至有辆捷达一路跟着我们，并且当我们停车时也将车停下，询问我们到底卖多少钱。

   由于与奥迪A4共平台，所以尺寸上Q5和A4相差不多，不过由于轴距没有加长，轴距要比国产的A4L短了不少。

   大尺寸进气格栅是奥迪近年来的家族面孔，Q5自然也不能丢掉传统。方形的车灯正面看很平常，但从上面看却带点杀气。此外细节方面，圆润的Q5也有阳刚的一面，车头几根硬朗的线条突出了其凶狠。

   这辆测试车的车门关闭时需要用很大力才行，轻轻地推过去，还是会留下条缝隙，我觉得这和车身的工艺有关，毕竟上一次这么用力的摔门还是在十几年的老富康身上。当然，也不排除这是单体测试车的原因，或者之前发生过碰撞，修复时没有完全弄好导致，毕竟奥迪的制造水平还是非常出色的。

   奥迪Q5的尾门是一大亮点，采用了包围式的设计，上半部分包含了部分C柱，而下部则将整个尾灯包含其中，这种设计方式在视觉上要更美观，并且如此一来尾门也增大了开口，装卸行李更加方便了。

   国产Q5使用的是10辐条铝合金轮圈，轮胎型号为235/55 R19的米其林PP2，记得进口车型上采用的是20寸轮圈，由此一来尺寸有所减少，算是缩水减配了吧，但仍然具备足够的视觉冲击力。

   内饰依旧是奥迪的风格，说实话A4、A6甚至是Q7都是这般模样，缺少点变化，看得有点视觉疲劳了，不过材质和工艺不需要我们太过担心，绝对不输给其他豪华品牌。此外，木纹装饰是高档车必不可少的，而此次奥迪Q5采用了深色哑光样式，低调但同样很闲档次，并且没有哪些浅黄色木纹贴片的浮躁感。

   仪表盘同样是奥迪的经典样式，科技感很强，连R8这种跑车也依旧采用。仪表盘中间的液晶屏能够显示丰富的行车信息，通过雨刷控制手柄下部和右侧的按钮，可以将信息重新记录或者切换内容。

   同样能够显示丰富内容的还有中控台顶部的液晶屏，这里我们主要说一下GPS，功能的确强大，能够预先告知前方4个路口的道路情况和你即将要走的路是什么样的，盘桥或者进辅路时能用图像表现出道路的形状，这样在盘一些高架时就更加方便了。当然也有美中不足的地方，液晶屏不是触摸式的，偶尔会觉得用着别扭。

   同时液晶屏也充当着倒车影像的作用，引导线会告诉你将要行进的方向，实用性很强，不过Q5宽大的反光镜视线很好，多数时间都用不上这个倒车影像。

   空调功能也同样值得一提，风量可以分为12个等级，更精确的风量提升了舒适性，严冬或者盛夏，再也不会被风吹的难受了。同样座椅加热和制冷也可以按6个等级调节，这点是比较人性化的，不过实际使用中，加热功能和普通的3级或者2级区别不大，毕竟不用长时间开着，车内温度一上升就可以关了，而制冷功能由于天气原因现在还没有体会。

   在电子配置方面，Q5提供了比较常规的ESP稳定系统和下坡辅助功能，下坡辅助可以帮助驾驶员更轻松的面对复杂的路况，而稳定系统则保证了行车安全，建议长时间保持开启状态。

   驾驶模式选项是一大特点，可以在舒适、自动、运动以及自定义四种模式下选择，具体每个功能的效果我们会在测试篇中进行详细的讲解，这里要说一下自定义模式，用户可以通过MMI对发动机、变速箱、转向以及悬挂这几个项目分别调节，设定最适合自己的模式。

   带有加热和制冷功能的杯架比较实用，最热能够达到58°，最低能够达到3°，不过需要提醒的是平时不要把随身物品放在这里，如果不小心误碰，58°的温度还是会损害物品的。

   既然不能放在杯架中，那么奥迪Q5的一个弊端就显现出来了，中控台附近没有一处可以放随身物品的储物盒，这个很不人性化。

   其他方面，宽大平整的行李箱非常实用，外出郊游装东西会非常方便，此外车门为自动开启，工作中不要用手触碰，不然电脑有可能产生错误信息而使行李箱盖处在一个开不开关不上的状态。另外需要说明的是行李箱盖有电动防夹功能，但非常迟钝，要小心儿童不要被夹到。

   乘坐方面，奥迪Q5的座椅很有弹性、支撑性好，和身体的贴合也很不错，舒适性很高，此外座椅下面还提供了一个隐蔽的储物盒，离开车时贵重物品可以放在里面。前排中央扶手可以前后移动，满足不同身高乘客的要求，只是如果移动到最前端，那么杯架里面就不能够放饮料瓶了。

   乘坐空间方面，Q5的表现还是非常出色的，身高1.8米的乘客在里面没有局促感，头部和腿部都有很大的余量，配合着全景天窗，绝对是非常惬意的。

   与多数SUV车型相似，Q5的第二排座椅也可以前后移动，这样一来就可以为行李箱提供更大的储物空间，并且即使移动到最顶部，前面的乘客依旧可以很容易的坐在第二排，只是腿部的空间很有限了。

   另外，通过坐垫下面的把手可以调节靠背角度，从而提升舒适性，另外行李箱内也有把手可以放到后排座椅。而如果想坐在第二排直接从行李箱中取东西，那么拉动中间靠背的座椅即可。

   　　● 编辑总结：

   体验篇写到这里就结束了，总体来讲Q5的配置很丰富，舒适性上很出色，当然前排的储物空间少了点，人性化需改进，不过那个可以加热的杯架是个亮点。作为奥迪一款重要车型，Q5同样需要在性能上有所表现，我们也会在近期发布奥迪Q5的测试文章，包括越野性能以及极限性能。