本质相同买谁更值 3对兄弟车型配置对比

   ● 标致408 2.0自动尊贵版 VS 凯旋 2.0自动科技版

    
标致408（左）和雪铁龙凯旋

   标致和雪铁龙是同一集团下属的两个品牌，因此技术和资源的合理共享是必然的事情。今年年初才上市的标致408是依据神龙集团2号平台的大紧凑型轿车底盘开发出来的一款新车型，与之前上市的雪铁龙凯旋有着密不可分的关系，绝对是本质相同的兄弟车型。而标致408 2.0自动尊贵版和凯旋 2.0自动科技版的售价也相差无几，我们就来比较一下这两款车型的配置情况。

    
标致408（左）和凯旋的发动机及底盘结构完全相同

   既然是用的相同的平台，两款车型的底盘结构自然是完全相同的，轴距也都达到了紧凑型车中目前的最高标准2710mm。虽然标致408有1.6L车型，但本文参与对比的是2.0L车型，因此两款车的发动机也是同一型号，这些方面消费者都无需再做比较了。

   
标致408装备的四安全气囊+双气帘

   首先在安全性能方面两款车型就显现出差距。主动安全配置方面两款车均装备了ESP车身稳定系统，因此做的都比较到位。不过被动保护性安全配置上，标致408尊贵版的四安全气囊+双气帘的组合要明显强于凯旋的两个气囊，所以标致408尊贵版可以为车内每名乘客提供更全面的保护。

    
凯旋的多功能方向盘

   虽然这两款车型都装备了多功能方向盘，但是表现形式有所不同。标致408的功能快捷键实际是在方向盘的后面，由于视线的遮挡使用时可能会略感不便。相比之下凯旋的方向盘按键虽然有点小且密集，但比较直观，行驶中使用更加顺手一些。

   
标致408的音响系统带有USB接口

    
标致408（左）和凯旋都有隐藏的储物盒

   虽然标致408装备的是单CD音响，不如凯旋的多CD音响更显档次，但是相信不少消费者会更喜欢标致408的音响，因为其带有可外接音源的USB接口，它的扩展能力要比多几张CD更加实用方便。此外这两款车型都设置了隐藏的储物空间，标致408的在副驾驶座椅下，而凯旋的是在后排座椅前端，都可以让车主存放一些贵重物品。

   记得在凯旋上市之初，作为重点宣传内容的就是它的随动转向大灯。不过在对比中这点并不是凯旋的优势，因为标致408尊贵版也装备了同样功能的氙气大灯，而且还有自动感应开启功能，为驾驶者提供更大的便利性这就要强于凯旋的大灯。

    
标致408的电动折叠后视镜（左）和感应雨刷

   标致车型的自动大灯和感应雨刷使用的是同一的光感传感元件，因此既然装备了自动大灯就说明肯定也有感应式雨刷，此外标致408还装备了电动折叠后视镜。这两样配置都是会令凯旋车主羡慕的。

     
标致408（左）和凯旋的后排空调出风口

    
凯旋（右）装备了后排遮阳帘

   凯旋是一款在家用基础上略偏向行政用途的车型，因此它对后排乘客的照顾考虑的更充分一些。虽然两款车都有后排空调出风口，但凯旋的可以独立调节风量，实用性要提升不少，同时凯旋装备了后排风挡遮阳帘，相信在后排出风口和遮阳帘的共同作用下，夏季的乘坐感觉要更舒适一些。不过标致408也有自己的优势，即它的后排装备了三个独立头枕，在后排满载时头枕对乘客的安全保护要更到位。

   总体来说，凯旋虽然在后排的周边配置上略显优势，但综合表现和标致408有着较大的差距，因此如果是普通家庭用户购买，建议还是更多的考虑一下配置更高，售价略低的标致408 2.0自动尊贵版。
 

   
● 福克斯1.8AT时尚型 VS 马自达3 1.6AT精英版

   就像福特嘉年华和马自达2的关系一样，福克斯和马自达3也是共享平台技术的兄弟车型。而且在国内市场上，它们走的都是运动紧凑型车的路线，加上价位有明显重叠，相互竞争是在所难免的。马自达3刚刚完成小改款，而福克斯也在推出2011款的同时对配置和售价做了调整。其中福克斯1.8AT时尚型和马自达3 1.6AT精英型的售价之差1千元。

    
福克斯和马自达3

    
福克斯的1.8L发动机和马自达3的1.6L发动机（右）

   虽然两款车的售价非常接近，但在动力配置上却有明显区别。福克斯的入门级排量达到了1.8L，因排量上的优势动力输出自然也要比马自达3的高一些。不过在发动机技术上，福克斯的只有比较初级的可变进气歧管，而马自达3的则拥有更先进的可变气门正时，这是两家厂商在技术配件装备上的不同。

   
前排侧气囊使福克斯在被动安全性方面领先

    
马自达3的多功能方向盘

   两款车都不是各自车系中的高端车型，因此安全配置并不突出，不过福克斯装备的前排侧气囊还是达到了目前紧凑型车的平均水平，较马自达3来说略有优势。而马自达3在便利性上扳回一分，带有音响控制键的方向盘采用真皮包裹，无论是材质还是功能性都要优于福克斯，而福克斯实际在整体做工方面都要略逊于马自达3一点。

   
福克斯装备的真皮座椅

   2011款福克斯在配置上有所升级，本文参与对比的1.8AT时尚型就将原先的绒布座椅升级为真皮座椅，也因此在档次感上胜过了马自达3。只是福克斯的车主可能需要花费更多的时间来打理爱车的内饰。

    
泊车辅助也是福克斯（左）强于马自达3的地方

    
福克斯的外接音源接口（左）和后排出风口（右）

   对于新手来说，驾驶福克斯在停车时也许更有安全保障，因为三点式雷达探头可以辅助你了解车后障碍物的距离，降低发生碰撞的可能。此外对于年轻消费者来说，拥有USB和AUX两种音频接口的福克斯可以为他们提供想要的娱乐性。而后排空调出风口则使福克斯更加符合家用车型的标准。

   这两款售价相近的车型在配置方面的差别虽然易见，但还没有达到可以毅然做出取舍的程度。不过总体来看福克斯的表现要更诱人一些，尤其是这辆车要经常承载全家人全体出行的时候。不过马自达3由于排量原因可以享受购置税优惠政策，而且发动机技术更加先进，因为如果大部分时间只是独自驾驶的话马自达3同样值得考虑。

● 荣威550 1.8T品臻版 VS MG6 1.8T 自动精英版

   同属上海汽车集团的荣威和MG品牌有着相同的渊源，各自旗下的主力紧凑型车荣威550和MG6也是大量元件可共享的兄弟车型。本文将对比的是售价完全相同的荣威550 1.8T品臻版和MG6 1.8T 自动精英版，这两款车型有着相同的底盘结构、发动机型号、轴距长度，甚至连轮毂轮胎的尺寸也完全相同，但二者的配置却有较明显的区别。

    
荣威550和MG6

    
荣威550（左）和MG6的仪表盘 你更喜欢哪个

   
荣威550的胎压报警系统

   荣威550被厂商宣传为数字化汽车，这一点从仪表盘的样式上就得到了体现。而两款车的仪表盘样式有着鲜明的区别，从视觉效果来看荣威550的要漂亮很多。同时荣威550品臻版装备了胎压报警系统，虽然不能实时监测到真实的轮胎压力，但在胎压异常时能及时发出警报也是对安全性的保障。

    
荣威550的前排电调座椅

   虽然MG6号称装备的是运动型座椅，但实际它的座椅造型和荣威550的基本相同，包裹性的差别也没有太明显的感觉。二者的区别在于荣威550装备了前排座椅可以电动调节，不但省力而且调节的可以更精准。

   
荣威550品臻版的自动空调带有分区调节功能和后排出风口

   对于舒适型配置来说，空调系统可以算是荣威550和MG6最明显的区别了，MG6只有顶配的豪华版装备的是自动空调，而本文对比的车型则是普通的手动空调。因此荣威550的表现更加抢眼，操作方便的自动空调带有前排分区控温功能，主副驾驶乘员不会因为温度设置而产生矛盾。同时后排出风口也使后排乘客可以在夏日里更快的享受到清凉。

    
MG6的自动大灯开关（左）和自动防炫目后视镜

   MG6也有自己的配置优势，自动大灯和自动防炫目后视镜都是可以为驾驶者提供便利性的配置，可以使驾驶者在行车途中更少的分散注意力。但是仅凭它们MG6很难说自己和荣威550相比时有配置优势，总体表现上还是荣威550显得更厚道一些。

   全文总结：

   本文总展示了三对紧凑型车中的兄弟车型，除了福克斯和马自达3会让不同的消费者产生纠结心理外，另外两对车型如果只从配置方面考虑的话，几乎都可以立分高下。但毕竟配置的选择和车型的细分定位有关，只有先清晰的确定自己的需求才能做到按需索取。