瑞纳&锋范 两款漂亮的家用小型车推荐

    在土地有限的城市中选择一辆小型车是一种明智的选择。如果你买车不考虑商务用途，而仅仅是作为家用或者代步那么小型车将会非常适合你。它们外形小巧，油耗水平也比较经济。并且现在的小型车设计的越来越舒适，外形也更时尚，非常适合首次购车的人群。

   瑞纳是现代专门为中国设计的一款小型家用车，它的外形有许多地方借鉴了新索纳塔的设计风格。瑞纳三厢版车型将会在近日正式上市，它的产品定位介于伊兰特与雅绅特之间，所以定价将会很有悬念。而瑞纳两厢版车型会首先在欧洲上市，大约几个月之后才会在国内推出两厢版车型。

   时尚的外观设计：

   瑞纳的外观设计体现了现代“流体雕塑”的设计元素，车身线条流畅有力。现代汽车的家族化特征在它身上也得到体现，从车身前脸中能看出最新款索纳塔，甚至IX35的影子。由于借鉴了新索纳塔的设计风格，它的前后大灯也显得很大气。高配车型配备16英寸铝合金车轮搭配195mm宽胎，甚至可以和有些紧凑型轿车相媲美。

    

    

    

   相对来说广本锋范大家就比较熟悉了，它已经上市了一段时间并且在市场上也有着不错的销售量。锋范的外形设计同样体现了本田的家族化风格，与其说它时尚不如说它很有特点。熏黑大灯与中网相接贯通整车头部，颇有几分犀利的风格。

    

    

    

车身参数：	本田锋范 1.8L 自动豪华版	瑞纳 1.6 GLS自动版
长/宽/高(mm)	4400/1695/1470	4340/1700/1460
车重(kg)	1208	1080
轴距(mm)	2550	2570

   锋范与瑞纳在外形尺寸上相差不多，两车轴距分别为2550mm与2570mm，几乎快要达到紧凑型轿车的水平。更长的轴距为后排乘客赢得了更宽敞的乘坐空间，也使他们的竞争力与舒适度都得到相应的提升。

   发动机与变速箱：

   瑞纳配备了两款自然吸气发动机，一款为1.6L 90.4kW发动机，另一款为1.4L 78.7kW发动机。两款发动机全部由铝合金材料打造，采用了CVVT连续可变气门正时系统。与之匹配的是5MT与4AT变速箱，它的4AT变速箱很有特点，换挡间隙比较小，几乎感觉不到换挡的顿挫，急加速时降挡也很积极。

   锋范同样配备了两款自然吸气发动机，一款为1.8L 103kW发动机，另一款为1.5L 88kW发动机。两款发动机同样由铝合金材料打造，并采用了i-VTEC技术。锋范所搭载的是5MT与5AT变速箱，无论是发动机还是变速箱锋范都更有优势，但它的整车重量要比瑞纳高出一百多公斤，这或许会让它的优势打些折扣。

   内饰与方向盘：

   瑞纳有灰色/米色两种内饰颜色可选，内饰整体均采用塑料材料，所有的塑料部件都有些“硬梆梆”的感觉。但是这些部件的制造与安装都很细致，车内的各部件缝隙都很均匀，也没有发现任何毛刺。

   瑞纳的配置比较丰富，在高配车型上配备了天窗、带USB接口的6扬声器音响系统、多功能方向盘等。但是即使顶配车型也仅仅是配备了手动空调，不过它的空调压缩机有所改进，可根据车内温度调节制冷功率，减少动力消耗。

    

   锋范只有米色一种内饰配色，它的方向盘造型与思域几乎相同，很有些科幻的风格。在高配车型上不仅配备了多功能方向盘，甚至还可以拨片换挡，在顶配车型上还配备了定速巡航功能。它的中控区的设计却显得有点普通，中控区的每一个按钮都是方方正正的。

    

   锋范在动力与配置方面都较瑞纳更有优势，代价是要付出更高的价格，顶配车型14.98万指导价现在几乎能买下一辆马自达6。而瑞纳上有悦动下有雅绅特，它的最高售价绝对不会达到这个数字。
    空间与座椅：

   瑞纳的高配车型采用皮革座椅，座椅手感非常柔软，坐上去很舒适，在驾驶位还很贴心的设计了一个扶手。但是瑞纳的后排却有些简约，既没有为乘客设计扶手也没有水杯架，后排座椅也不能折叠放倒。但就整体来说它的乘坐空间还是非常充裕，无论是前排还是后排都有充足的头部与腿部空间。

    

   锋范只有一种米色的内饰配色，座椅的样式显得有些普通。锋范同样为乘客提供了充裕的驾乘空间，前后排的头部与腿部空间都很充足。并且它的后排座椅还配备了中央扶手与水杯架，此外后排座椅还可以分拆折叠。

    

   现代瑞纳将会在近期上市，尽管它比锋范在配置方面略有欠缺。但它拥有更加时尚的外观与内饰设计，并且优化后的全铝发动机具有更好的燃油经济性，这正是选购小型车的人所关注方面。此外两厢版的瑞纳也很值得期待，更加短小的车身或许更适合这款小车。