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掩饰不了的狂野 斯柯达新明锐RS实拍解析

车主之家 谭绍珍 2010-09-27 17:20

   雨中那一抹红,那一抹激情似火的红是今天的主角。它的热情,似乎成为雨天中最为跳跃的色彩。邂逅新明锐RS,很恰巧。原本打算找个天气好的时机去店内拍照的,但是当雨中撞见新明锐RS时,那一刹那的红色,犹如火焰盛大绽放,掠尽你的眼球,让你心动不已。于是,就有了以下在雨中拍摄的一组照片。

   
[新明锐RS售价21.09万] [车型参数] [图库]
(特别鸣谢车型提供:深圳奇建上海大众斯柯达4S店

   说到高性能A级轿跑车,想必大家都会想起高尔夫GTI,高尔夫自在中国推出GTI版本后,国内对高性能的热潮一浪高一浪。9月17日,上海大众斯柯达在中国推出的首款A级高性能轿跑车新明锐RS,这款已经在国外风靡高性能轿车,带着百年品牌斯柯达运动激情和精湛科技“颠覆”登陆中国市场。

   “颠覆”登陆,是因为这次新明锐RS一改之前斯柯达的低调沉稳的姿态,给人展现了高性能轿跑的运动、激情、冲击与震撼视觉效应。与普通版的明锐车型相比,新明锐RS在外观上看上去更加霸气,这首先体现到整个车身外观的设计。首先是中网格栅采用了黑色加镀铬装饰,显得更加深邃有力度,而“RS”标识很显眼,让人一眼就认出其身份。

   自1901年开始,斯柯达这个名字已经响彻赛车场。基于长期的赛车传统,斯柯达汽车获得了打造Octavia RS的灵感,上世纪70年代,自始,RS便第一次出现在了斯柯达180RS和斯柯达200RS赛车上。从此“RS”就成为了斯柯达在赛车场上的不朽的传奇。而事实上,斯柯达Octavia、fabia依旧征战在WRC,明锐RS延续百年的赛车基因,焕然一新登陆将带给车友更多惊喜。

   

   




 

   下进气格栅变成了倒梯型,而且是蜂窝网设计,运动感十足。新明锐全系的前大灯都装备疝气大灯,而且还带有AFS随动转向功能,夜间行驶安全系数提高不少。雾灯方面也是新明锐RS很耀眼的一个设计,和普通版的不同,RS版的明锐不仅棱角上扬动感十足,而且一排美观的LED昼间行车灯,让新明锐RS在夜间行驶成为与众不同,这也是紧凑型轿车中在雾灯采用LED设计不多的车型之一。前脸下部还加装了扰流板,要比普通版也出众不少。

   





   侧身方面,新明锐的线条没有多大变化,但是轮胎设计更加凸显了新明锐RS的运动身份。新明锐RS配置的是17英寸的轮毂搭配固特异的Eagle F1的型号为225/45 R17的轮胎,兼具了实用和性能,不仅轮胎尺寸变大了,而且新明锐RS的刹车系统的刹车盘尺寸也更大了,和昊锐的相同的16英寸制动系统,卡钳还被喷红色。应该说,配合ESP电子车身稳定系统,反应灵敏,制动表现不会让人失望。

   



   尾部造型也是新明锐RS抢眼的一个方面。即使没有加装后包围,但是扰流板、RS尾标以及双炮筒排气口设计,都会让你的视线集中在它的身上。

   内饰设计方面,已经和普通版有了质的飞跃。明锐RS不愧是继承了斯柯达百年赛车运动精髓,内饰整体设计可以说很好融合了激情和运动的元素,采用时尚玛瑙黑的整体色调,配以类钛银金属饰条,整体焕发出丰沛的运动气息。

   
 

    

   新明锐RS让你一打开门坐进驾驶舱就感觉到运动气息笼罩全身,RS风格三辐式真皮多功能方向盘,集蓝牙、音响调节一身,加上方向盘换挡拨片,让人手握着就可以感觉到有种赛车的冲动。

   





   中控台设计虽然有点中规中矩,但很显档次,尤其是绿色发光,不仅与黑色协调,而且很有美感。按键布局均匀,操作方便,按键旋钮在绿色背景光亮起后,视觉效果很好。

   


 

   明锐RS旋风红、釉彩蓝、深黑、反射银、糖果白五种外观颜色,与此匹配的是黑色的内饰。笔者觉得红色外观匹配黑色是最具跑车范儿的,另外蓝黑也不错,看个人喜好了。明锐的座椅设计并不是全黑的真皮设计,它包括了RS运动式Alcantala面料以及织物、还有真皮的混搭,运动座椅有很好的包裹性,侧面支撑很出色,摩擦力强,并在靠背中央绣上了VRS三色徽章视觉冲击力很强大,非常符合轿跑车强调运动和舒适的定位。

   

   另外,为了更好满足消费者对运动的追求以及驾驶需求,新明锐RS的踏板经过了镀铬,以及配备了镀铬的迎宾踏条。

   全黑的车顶配备了电动天窗,面积不算太大,也不能完全开启,这个也只能用做采光了。

   





   新明锐RS的车内空间和明锐相当,前后乘坐空间宽敞。掀背设计一直是明锐车型的优势,这个优势在明锐RS身上发挥也相当出色,明锐RS拥有宽大的行李箱空间,而后排座椅按4/6比例放倒后,容积能够大幅提升,无路是旅游还是家用都可以满足,实用性非常突出。与高尔夫GTI相比,明锐RS在这方面占据绝对的上风。

   外观和内饰都可以带来新的惊喜,动力方面当然也会逊色。相反,RS版本的动力非常耀眼。首次推出的新明锐RS搭载了2.0TSI TSI燃油直喷涡轮增压发动机,最大功率为200马力,峰值扭矩280N·m,匹配6速DGS双离合变速器,从数值上看,和高尔夫的7速DGS双离合变速器产生的动力参数完全一样,这也是因为明锐RS和高尔夫GTI都是出自PQ35平台的产品,所以在动力性能方面完全不用担心。明锐RS最高车速可达235km/h,百公里加速仅需7.7s,而百公里综合油耗仅为8.0L,带给你超乎想象的驾驶乐趣和速度激情。

   

   为了凸显明锐RS车型的运动性,明锐RS的悬挂重新设置为前麦弗逊、后四连杆独立悬架,并对底盘做出了多项调整。避震器改为原装进口,提升了驾乘舒适性;弹簧进行了强度升级令新明锐RS的行驶性能、弯道性能和转向性能更加出色。

   编后语:总而言之,明锐RS是上海大众斯柯达推出第一款高性能轿跑,虽然和高尔夫GTI同平台,斯柯达品牌一贯的成熟与低调品质让明锐RS多少和高尔夫GTI少了点高调成分。但是不可否认的是,吸引人的往往不是外在,而是它低调之下掩盖不住的狂野的魅力,这就是新明锐RS。(文/车主之家 谭绍珍)


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