上半年中高级车领涨车市 市场格局呈三足鼎立之势

   今年上半年国内基本型乘用车(轿车)销量458.78万辆，实现同比增长41.4%，其中，中高级车市场小宇宙大爆发，共销售了56.17万辆，同比增长47%，高出市场平均数6个百分点，以高增长率领跑细分市场。

   与去年同期相比，中高级车市场多了不少全新面孔，一些重磅新车的加入，成为激发高增长的强心针。数据显示，今年1-6月，别克新君越销售53421辆，斯柯达昊锐19014辆，雪铁龙C5销售18353辆，本田思铂睿10313辆，这车型销量总计101101辆，占据了细分市场18%的份额。

   由于实力新成员的批量涌入，原来日系车型一统江湖的中高级车市场格局被打破，

   别克新君威、新君越等上市一年多左右的当红少壮派，对本田雅阁、丰田凯美瑞、大众领驭等中、老车型形成强烈冲击。一方凭借年轻体壮、装备精良要虎口夺食，一方年届不惑添加兵器严防死守，还有一方老谋深算抓紧拉皮降价后招连连。老将新帅凭着各自的“杀手锏”，重新划定中高级车市场的版图。

   　少林派

   　　代表：别克新君威、新君越

   　　杀手锏：易筋经

   　　攻击指数：★★★★☆

   少林派代表首推别克“双君”，上市一年出头，无论是设计和科技含量都在同级中处于领先地位，就像练就了易筋经的绝顶高手。首先体现在新君威在这一层级市场将动力操控推向了极致，0.27的最低风阻， 2.0T和1.6T两款涡轮增压发动机拥有超过80kW/L的彪悍升功率，连同精准扎实的底盘性能，王牌在手的新君威率先打出中高级动感私人座驾的个性旗帜，并且赢得了“中高级前驱性能之王”的美誉。

   再者，别克新君越凭借尖端水平的“智能科技”，更是模糊了中高级车与高级轿车之间的分界线。V6 SIDI智能直喷发动机、CDC全时主动式液力悬挂系统、别克安吉星OnStar全时在线助理系统(新君威也同样装备)等都是同级市场前所未见的全新高科技配备，再加上自动转向大灯、全景天窗、三区恒温空调，以及全系标配的最高规格安全装备，都将这款车型推送至细分市场最顶尖的位置。以中高级车的标准衡量新君越，套用曾经时髦一时的说法，“该有的都有了，不该有的也有了”。

   另外，别克“双君”分别针对公商务市场和私人两个细分市场的策略也可圈可点——发烧操控性能和驾驶快感的自然会选择新君威，强调身份档次并钟爱舒适享受的肯定钟情新君越，消费者可根据自己的需要明确选择。

   值得一提的是，今年上半年别克“双君”的销量已超过10万辆，对于消费心理一直都偏重保守的中高级车市场，全新车型如此“快热”不同寻常。除了强大的产品力优势，“双君”的高市场保值率也是其竞争利器之一。据全球知名车辆识别和价格信息提供机构——RedBook 在2010年二季度的二手车残值跟踪报告显示，别克新君越和新君威一年期的残值率竟高达89.3%和89.5%，领跑国内中高级车细分市场，成为了最保值的中高级车。

   　青城派

   　　代表：本田雅阁、迈腾、天籁

   　　杀手锏：轻功、剑法、催心掌……新练就“变脸”绝活

   　　攻击指数：★★★★

   本田雅阁、大众迈腾和日产新天籁等车型已经上市三到四年，正值产品自身的“事业高峰”期。这个时间段的车型，其品质与可靠性都已形成口碑，而且在消费者看来产品并没有“过时”，通过加装配置进行年度换型能够重新唤起市场的关注。这些车型有点像金庸笔下的青城派，轻功、剑法、催心掌都有独到之处。但市龄稍长之后，似乎体力有所不济，于是新练“变脸”绝活以继续闯荡江湖。

   第八代雅阁比第七代雅阁轴距增加了62mm，车身加长了91mm，在新君越没有上市前，拥有同级最大的尺寸空间，刚硬的造型风格也迎合了当时的审美风潮。由于前几代车型积累下的口碑，还有成功运用了加价策略，雅阁一上市就打开了局面。今年初各地经销商开始给出从5000元到3万元不等的优惠，对销量起到一定的促进作用，上半年雅阁共销售82654辆，仍然是细分市场的主力产品，但这与其两年前全盛时期相比，下降走势也比较明显，最近发生的停工事件是否会加剧这一趋势令人堪忧。

   今年大众迈腾推出了全新的1.4TSI发动机车型，借新动力的光，一方面吸引市场热炒，另一方面不动声色地悄悄放低了身段，以更便宜的价格对产品的市场年龄进行平衡，一举两得。迈腾是第一个把直喷增压发动机结合DSG双离合变速箱带入市场的车型，这两项技术至今仍很先进，而且其欧式的，或更准确地说是大众式的底盘风格也赢得了很好的口碑。上半年迈腾销量为41273辆，成绩相对稳定。

   日产新天籁上半年销售73279辆，与去年相比成绩大幅提高。该车装备的VQ系列发动机加CVT无级变速器长期赢得好评，细腻舒适的内饰氛围也是新天籁的长项。08年的整形让新天籁看上去更加时尚年轻一些。但根本上来说，新天籁今年步入市场“佳境”与不断降价有着密切关联，去年低各地经销商就开始了上万元的优惠促销，今年愈演愈烈，价格降幅不断加码至现在的4万多元。

   　　崆峒派

   　　代表：丰田凯美瑞、帕萨特领驭

   　　杀手锏：降价七伤拳

   　　攻击指数：★★★★

   在金大侠笔下，崆峒派的七伤拳是相当厉害的独门功夫，花三五十年也不保证一定能练成，所以该派的成名高手都是老者。但七伤拳副作用也挺大，伤人也自伤，非绝世奇才难以运用自如。市场上，丰田凯美瑞与大众帕萨特领驭可谓年高德昭，它们当年都有过盛极一时的辉煌，期间为了拉长产品周期，都进行了拉皮换型，如今又都在市场上频出降价招式，虽然勉力维系了市场份额，可同时也降低了品牌的“身价”。

   上半年丰田凯美瑞销售了80796辆，帕萨特领驭销量67173辆，仍然牢固地站在主流圈内。尤其是凯美瑞挺过了“刹车门”、召回事件等系列打击，保持了相对稳定的业绩。探寻它们的“良方”，价格的调整功不可没。如今，这两款车型的入门版已经下探到15、6万元，开始抢占“小字辈”中级车市场的份额。以这样的实惠价格，对消费者而言还是颇具吸引力的。

   对今年上半年中高级车市场的数据做进一步分析，欧系品牌不乏后起之秀，营盘稳固;日系品牌市场份额有所缩减，但依然坚挺;而美系品牌大幅开疆拓土，成为最大赢家。另外一个现象很值得关注，价格下调虽然是抢占市场的利器之一，其发挥的作用已经远不及当年。越来越理性的消费者在考虑价格因素之外，更加重视车型的技术含量和整体性能，这似乎预示着中高级车消费理念已经到达了一个拐点。

　　上海通用别克品牌深圳经销商

   　　深圳标域汽车(宝安4S店) 销售电话：27834888

   　　深圳大兴汽车(南山4S店) 销售电话：26412288

   　　深圳红润汽车(龙岗4S店) 销售电话：28696777

   　　深圳红彤汽车(罗湖4S店) 销售电话：25920000

   　　深圳安骅汽车(布吉4S店) 销售电话：89511666

   　　深圳标鹏汽车(福田4S店) 销售电话：83180355

   　　深圳标远汽车(福田4S店) 销售电话：82028148

   　　深圳安骅汽车(龙华4S店) 销售电话：28101600

   　　深圳首创汽车(南山4S店) 销售电话：26012288