汽车点评网 鹿根 2011-04-26 14:38
当前,国内SUV市场增长极快,发展潜力巨大,众多厂商也瞄准了这一点。在本届上海车展,有众多全新SUV涌现,其中有几款进口车型比较吸引眼球,我们挑选了其中6款进行简单介绍,其中包括奥迪Q3、JEEP自由客、改款科帕奇以及新帕杰罗速跑等,关注SUV车型的网友不仿看一下。
● JEEP自由客
☆ 看点:新中文名"自由客"、外形硬朗、越野性能强于指南者
☆ 展望:年中进口,售价可能比指南者便宜
本届上海车展,吉普Patriot官方定名为"自由客",之前一直被称为"爱国者",据悉新车将于今年年中进口国内市场。
自由客与指南者一样,都是基于道奇酷搏底盘,而与指南者偏向城市SUV的柔和造型不同,爱国者外形更加硬朗,更具越野风格。上海车展参展车型为2011款,外观和内饰相比老款都进行了升级。
动力方面,自由客提供了2.0L和2.4L两款发动机,分别为2.0L排量四缸直列汽油发动机,输出的最大功率为158PS/117kW,最大扭矩191Nm;2.4L排量四缸直列汽油发动机,最大输出功率可达172PS,最大扭矩223Nm。变速器方面,全部采用五前速手动变速箱。
自由客采用Freedom Drive II全时四驱系统,具有19英寸的涉水能力,其CVT2变速器具有19:1的差速比,配备坡道驻车控制系统等,确保其出色的越野能力,此外2011款爱国者着重对悬挂经过了重新调教,并增加了防倾杆的直径,使用多达30项安全配置等。
● 2011款指南者
☆ 看点:外观向大切靠拢、内饰和配置也有升级
☆ 展望:应该只引进2.4L排量,售价与现款持平
在本届上海车展,JEEP 2011款指南者也在国内首次亮相,新车外形有所改动,引入新家族式风格,也将在年中正式上市。
2011款指南者前脸改动较大,看起来与大切诺基类似,采用家族式风格,侧面变化不大,而尾部显得更为凝练。此外内饰得到升级,加入全新多功能方向盘、电动车窗、可加热外后视镜、天窗、限速装置、无钥匙进入、巡航控制以及iPod接口等。
在动力方面,2011款指南者在海外有2.0L和2.4L World发动机可选,其中前者最大输出功率160PS,峰值扭矩191Nm,后者最大输出174PS,峰值扭矩224Nm。与之匹配的是一款5挡手动变速器,或者是CVT2第二代无级变速器。
2011款指南者还对底盘悬挂进行了调整,对弹簧和阻尼器进行了改动,并加入更粗的后防倾杆。在北美市场,全系车型都可选择前驱,为满足消费者越野需求,还提供Freedom Drive I和Freedom Drive II越野套件包可选。
● 奥迪Q3
☆ 看点:奥迪最小SUV,对手宝马X1
☆ 展望:年底或明年初进口,如果2.0TFSI全驱,起步价可能会在40万元左右
在本届上海车展上,奥迪Q3全新紧凑型SUV全球首发亮相,这款车瞄准高档紧凑型SUV市场,对手直指宝马X1,预计最快将于今年底或明年初进口国内,未来在2013年将实现国产。
奥迪Q3的原型为2007年上海车展全球首发的Cross Coupé quattro概念车,整体造型流畅动感,其风阻系数仅为0.32cd。尺寸方面,其长宽高分别为4385/1831/1608mm(含行李架),轴距为2603mm。由于轻量化材料的使用,奥迪Q3前驱车身重量仅为1500kg。
内饰方面,奥迪Q3整体内饰风格和奥迪A1有些相似,但空调出风口换成了方形。配备了Bose音响、14扬声器、奥迪MMI系统、GPS导航以及7英寸显示屏等,行李箱方面则有460L-1365L的空间。
动力方面,奥迪Q3有2.0TFSI和2.0TDI等多款发动机可选,全部为燃油直喷涡轮增压发动机,顶配车型配备2.0TFSI发动机+S tronic双离合变速器,配合Quattro全时四驱,其从静止加速到100公里/小时只需6.9秒。
● 路虎揽胜极光
☆ 看点:最小路虎,售价62.8万起
在本届上海车展,路虎揽胜极光EVOQUE国内市场指导价公布,其中三门版售价63.8万起,五门版售62.8万起。
极光属于揽胜旗下,作为揽胜车系下最小的一款SUV,当然也同样是路虎最小的一辆SUV。极光也是号称最轻的路虎,最省油的路虎,除去四驱系统以外,极光还是自2002年以来第一款搭载手动变速箱的车型。
配置上,极光配备的新技术包括可调减震器,路虎全地形系统,为了解决中控台上显示器驾车时候不能播放DVD的遗憾,极光特地采用了双视技术。
动力上,路虎极光采用一款2.0T Si4直喷涡轮增压发动机,最大输出达到了240PS,这款发动机针对节能减排做了专门优化,二氧化碳排量最高可减少20%。与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。
● 三菱新帕杰罗速跑
☆ 看点:换代车型、新平台、外形时尚、从国产转为整车进口
☆ 展望:今年9月正式上市,预计售价30-40万元
在本届上海车展,三菱新一代帕杰罗速跑在国内首次亮相,据悉新车将再度引入国内市场,采用整车进口的方式,定于今年9月上市。
新一代帕杰罗速跑外形与上一代有了非常大的变化,采用了三菱欧蓝德样式前脸设计,整体更为时尚、霸气,车顶造型依旧延续老款那种平直设计,整车线条相对简约平淡,相比帕杰罗少了些肌肉感的。
新一代帕杰罗速跑基于三菱开发的全新梯形车架平台打造,能有效提高帕杰罗速跑车身的整体刚性,提高抗扭转性。动力方面,将有望采用3.5L V6 SOHC ECI-MULTI电子控制多点燃油喷注发动机,最大输出功率137kw,峰值扭矩303Nm,此外还有2.5L和3.5L共轨柴油发动机可选。
新帕杰罗速跑依然有两驱和四驱可选,其定位将介于欧蓝德与帕杰罗车型之间,预计售价在30-40万元左右。
● 2011款科帕奇
☆ 看点:新家族式前脸、内饰升级、动力提升
☆ 展望:有望6月上市,预计起步价与现款基本一致
在本届上海车展上,雪佛兰新款科帕奇正式亮相,改款车型主要针对外观和部分配置和动力系统进行了改变和升级。即使作为一款进口车型,科帕奇也以非常高性价比来征战SUV市场,而这次改款无疑会增加它的竞争力。
2011款新科帕奇采用了雪佛兰最新家族式前脸造型,巨大的中网一分为二,极具视觉冲击力,而且前大灯也经过了重新设计,看起来棱角分明,此外雾灯区域也进行了相应改动。在侧面比较明显的就是换装了全新五辐轮圈,而尾部主要是对尾灯内部灯组进行了调整,形状没有发生变动。
在内饰方面,新科帕奇对中控台进行了重新设计,并提升了座椅面料,加入了冰蓝色氛围灯。由于采用了电子驻车系统,新科帕奇中央扶手处有了更多空间,加入了可轻松容纳1L物品的杯架。
新科帕奇搭载了全新的2.4L Ecotec DVVT全铝合金发动机,配合一台六速手自一体变速箱,变速箱具有Eco功能,不仅可以提供足够的加速能力,还让经济性有更好的表现。此外其底盘经过了重新调教,强化了车辆的动态响应,提高过弯速度以及降低车身晃动。
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