msn汽车 鹿根 2011-05-09 15:35
SUV 车型凭借着出色的内部空间和一定的越野性能,一时成为年轻人购车的首选。但是目前主流的SUV车型均来自合资品牌,价格集中在20万左右,让很多渴望自由,手头又不宽裕的年轻人望而却步。
在很长一段时间里,SUV市场一直被合资和进口车型占据着垄断地位。而现在自主品牌车企们越来越来觉得这个细分市场的重要性,纷纷推出性价比较高的自主SUV,以价格取胜的自主SUV成为很多年轻人购车的首选。下面MSN汽车就为大家推荐15款以价格取胜的SUV车型,其中有自主SUV,同时也有合资 SUV,希望对您的购车有所帮助。
长城哈弗
价格:8.98-29.88万元
每个人审美观的不同,决定了外观评价上的差异,但长宽高分别达到了4620/1800/1710mm的车身,让人无法否认哈弗的大气,更让人对其内部空间充满期待;前后厚重突出的保险杠让坐在车上的人自然生出安全感;而高达200mm的离地间隙也使其拥有了能够一试各种路况的全面身手。
哈弗大气的外观大气很能给人以安全感
哈弗采用有大梁的非承载式车身,这种底盘形式强度较高,大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度,通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力,而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的;
同时哈弗还采用了传统的分时四驱系统,通过挡把旁的分动器手柄进行切换。4l-4h-2h的三挡模式为驾驶者提供了根据路况选择驱动模式的自由——2h避免了常规公路行驶时无谓的燃油消耗,而4h则能更好地挑战险恶路况。
而对于那些无法使用柴油发动机的地区来说,长城也准备了一款排量为2.4l的三菱4g69发动机,最大功率可达100千瓦,最大扭矩为200牛·米,同时采用德尔福mt20u2电喷发动机管理系统,排放满足国ⅳ标准,此外该发动机还装备了无线射频识别技术的电子防盗系统,提高了安全性。
在同级别同价位的suv车型中,越野性能是哈弗的一大优势,但同时也不得不为其牺牲了驾驶乘坐的舒适性。而最大的杀手锏还是其价格,最低只需不到9万,这很容易使得国内注重性价比的消费者忽略掉它细节做工粗糙这类小毛病。
起亚狮跑
价格:15.98-23.88万元
狮跑硕大的多边形前大灯配以圆形的雾灯动感十足;从侧面看,高挺而突出的中网、大倾角的前风挡、从车顶贯穿到尾部的行李架、镀铬双排气管都让人感受到狮跑的 suv动感。狮跑的内饰设计同样采用了时下比较流行的双色调设计。材质上没有什么优点,依然是日韩系车惯用的硬质塑料,好在做工和装配工艺方面还能够让人满意。
狮跑的动力配备和现代途胜类似,主要是2.0l车型为主。其采用了CVVT连续可变正时气门功能,最大功率可达105千瓦,最大扭矩可达184牛米,最大扭矩转速4500转,基本上和途胜的动力性能差别不大。区别在于,狮跑采用手自一体的自动变速箱设计,通过降档强制提高转速来弥补加速不足,而同时代的途胜则没有手自一体功能。对于市内驾驶来说。手自一体对于超车而言非常方便。
四驱版狮跑都装备了TCS牵引力控制系统和4WD LOCK中央差速锁。TCS可以避免驱动轮在湿滑路面上空转打滑,4WD LOCK则可以在个别车轮陷沙时,确保还有动力传到另一个车轴上。这两项功能用来对付雪地以及一些小陡坡是非常有效的,这对狮跑的车主来说应该就足够了;而且只有两个按钮的设计,使用起来相当简单有效。
底盘是决定一款suv性能高低的重要因素,狮跑采用了双横臂式独立悬架以及后多连杆独立悬架设计,此类悬挂公路运动性能不错,特别是双横臂式前悬挂的弯道支撑性能要比麦弗逊前悬更强。所以表现更好。不可否认的是,狮跑拥有出色的公路行驶性能,这让狮跑的舒适性能不亚于普通轿车。另一方面,狮跑的最小离地间隙只有185MM,甚至低于瑞虎3,这个设计完全是为加强其公路操控地灵活性能。对于涉及越野来说,普通的裸露沙石地表还是可以较好胜任的。
狮跑的四驱系统,主要采用平时前轮驱动辅以四轮驱动的方式,通过多片离合器自动压紧进行前后轮的动力传输,而其具有的电控四驱锁止装置,可以通过手动强制实现四轮驱动,当车速高于40km/h时则自动解锁。对于这类四驱形式,操作简便转换简单是其最大优点。但我们并不建议狮跑用户更进一步做复杂越野尝试。我们认为这款SUV更适合在都市或郊区跑跑的定位。日常行车,大部分动力传到前轮,使车子容易操控并且省油;而行驶在砂石路、湿滑路上时,动力就会更多地分配到四个车轮,发挥四驱的功效。这是狮跑作为城市SUV的最大特色。其四驱形式比硅油耦合器模式的CR-V车型更先进。
奇瑞瑞虎
售价:8.68-11.58万元
奇瑞汽车作为国内现在一线的自主品牌名气越来越大,旗下车型的号召力也越来越强,从QQ发家的奇瑞将自己在SUV车型中推出的瑞虎进行了该款,推出了改款后的瑞虎3。瑞虎推出时凭借着低廉的价格,成为了购买SUV车型的低收入人群的一个不错的选择,而现在改款后的瑞虎3,通过改款后的可爱外形让更多的低收入女性SUV忠实者有了自己的SUV男朋友。
奇瑞瑞虎3搭载了3款不同排量的发动机,分别是1.6L、1.8L和2.0L,这三款发动机都是奇瑞自主研发的拥有自主知识产权发动机。三款发动机分别拥有80kW/5800rpm、97kW/5750rpm、92kW/6000rpm的最大功率和144Nm/4300-4500rpm、170Nm /4300-4500rpm、167Nm/3000-4500rpm的最大扭矩,配合这三款发动机奇瑞为瑞虎3配置了四档手自一体和五档手动变速箱,这样的搭配看上去虽然有一些落后,但是结合其低廉的价格而言,这样的搭配也将就了。
在配置上,瑞虎3就没有前面的三款车那样的奢侈了,像ESP电子稳定系统、定速巡航、泊车辅助系统对于瑞虎3来说都是可望而不可即的。对于这样一款处于10万元价格区间的SUV来说,豪华的配置在其身上根本就不会被找到,朴实无华是它的独有风格。
奇瑞汽车承载着中国汽车企业崛起的使命,制造出优良性能的汽车是他们的第一目标,车辆的性能上去了,再去考虑配车车辆性能的一些配置需求,这样的做法是奇瑞确定的迈向成功的道路,希望在国人的不屑支持下,奇瑞能够迅速崛起成为“中国的宝马”。
比亚迪S6
日前比亚迪首款SUV 车型S6在湖南长沙首发上市,自主SUV市场再添新丁。据悉,此次上市的比亚迪S6 包括了2.0L、2.4L两种动力配置共3款车型,并有6种车身颜色可选,价格区间为8.98-12.98万元。
作为比亚迪首款SUV车型,S6由比亚迪历时多年打造,S6外观设计动感时尚,4810 mm*1855 mm*1725 mm的长宽高,2720mm的长轴距和190mm的离地间隙超越了绝大部分同级车型,不仅使整车更显大气,也提供了超大的舒适驾乘空间。
在S6的车内配置上,装载了Keyless无钥匙系统,只需携带智能钥匙便可轻松实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车、报警等功能。同时为了方便驻车,S6提供了驻车可视系统。此外,S6中控台的7英寸显示触摸屏集成了比亚迪自主开发的语音电子导航系统和移动数字电视,不仅能提供实时路况信息,而且驾乘者可以随时观看精彩赛事直播,尽享数字生活。
动力配置方面,比亚迪S6搭载了已在旗下车型广泛使用的BYD483QB和三菱4G69发动机,这两款发动机的动力性能和燃油经济性已经得到了市场的充分肯定。其中2.0L的车型采用的是BYD483QB发动机,该发动机的最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm /4000-4500rpm。2.4L车型采用的是三菱4G69发动机,其最大功率为118Kw/5000-6000rpm,最大扭矩可达到215Nm /3500-4500rpm。
车辆的安全性能可谓是SUV购车者最为关注的因素之一。整车结构上,比亚迪S6采用3H高刚性车身、一体化的整体式钢板冲压侧围、前后加强的防撞钢梁以及车门内置防侧撞保护杆能全方位抵挡来自外界的撞击。主动安全方面,S6配备ABS+EBD,保证了紧急制动状态下车辆的安全性。被动安全方面,S6配备6安全气囊,配合预紧式安全带最大可能地确保乘员安全。此外,S6还配备儿童座椅固定装置接口,方便携带儿童出行。
海马骑士
价格:11.38-13.68万元
从丘比特到新普力马再到眼前的骑士,我们可以看到海马的自主设计能力在逐步成长并渐显驾轻就熟。
海马骑士作为一款城市型suv,整车尺寸达到长4421mm/宽1830mm/高1740mm,轴距为2619mm,不仅看上去非常大气、也有利于内部的驾乘空间。另外,海马骑士的离地间隙达到了185mm,使这款新车可以在野外复杂路况也能如履平地。
海马骑士的内饰采用深浅双颜色搭配,整体内饰看上去显得非常简洁,却也不失高档。海马骑士的中控台采用不同材质搭配,手感都非常不错,从质地方面来讲,海马骑士与品牌下其他车型相比有很大提高。
海马骑士搭载了2.0升发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为180牛米,采用了海马VVT可变气门技术,综合油耗仅为8.8升。前机箱盖采用机械挺杆支撑,发动机配备了装饰罩,使整个发动机舱显得非常整洁。
荣威W5
在2011上海国际车展上,上汽荣威W5 SUV正式发布。据悉,该车将于今年5月正式上市,预计售价为17-30万元。
以荣威家族整体外观设计来看,“大气”的用户感受已经成为家族式的设计根本,这本身也比较符合国内审美潮流。如今,这种外观理念渗透到了荣威W5的当中来,毕竟选择SUV车型大部分还是以男性为主,大气与阳刚才更博得他们的好感。
内饰是展现科技感的最好平台,我们之前在荣威其它车型中都有领教过,科技带来的吸引力。荣威W5很好的集成了这一亮点,并在SUV的操控化设计上,给予驾驶员更多的便利和帮助。而且,在常规的舒适性设计、人性化布局等方面也,荣威W5也是可圈可点。
作为一款偏向家用的SUV车型,空间的灵活性是必不可少的,这也是SUV一贯的优势。如果暂时抛开2740mm轴距带来的乘坐空间,荣威W5官方宣传的36个储物分隔也是十分可观的。而实际的数字,编辑还没有统计出来,但数目和功能性完全可以和很多日系车型相媲美。
动力方面,荣威W5主打的是第三代1.8T Kavachi涡轮增压发动机,它同荣威550的发动机同属一个系列,发动机参数输出也应该与之前相同。而另一款性能更强的高配车型发动机,则来自奔驰的3.2L Tornado XGI直列六缸发动机。
黄海旗胜
在2011上海车展上黄海汽车的SUV (专区)车型旗胜V3正式上市,此次上市的有两款车型售价区间10.58万-11.98万元。
旗胜V3曾经作为法萨特NCV概念车亮相过去年的北京车展,此次上市的量产车的外型借鉴了雷克萨斯RX系列的设计理念。
底盘方面,旗胜V3采用承载式车身设计,并配备前后麦弗逊式独立悬挂,动力方面,旗胜V3搭载了代号为4G63S4N的2.0L发动机和SG69S4N的2.4L发动机,与发动机匹配的是5速手动变速箱。
黄海旗胜除了此次车展上市的两款新车外,还将于今年下半年推出2.4汽油至尊版、2.0柴油豪华版、2.0柴油至尊版三款车型。
华泰宝利格
在2011上海车展上,华泰汽车推出的高端SUV B35正式亮相,并定名为“宝利格”。关于“宝利格”的名字来源,华泰汽车相关负责人告诉记者:宝利格的命名源自意大利一个盛产葡萄酒的小镇——Bolgheri。Bolgheri小镇是世界十大神秘小镇之一,还是意大利这个世界时尚之国最美的地方。
华泰B35是在现在圣达菲的底盘基础上研发而来的,轴距为2620mm。动力方面,B35将搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率160马力,最大扭矩215N.m;另外还有一款2.4L沈阳航天三菱公司的发动机,最大功率为157马力的采用全时四轮技术驱动。
B35上市之后将面对江铃驭胜,奇瑞威麟X6等自主SUV的竞争。从外形来说,B35相比市售自主品牌SUV车型占有比较明显的优势,而未来华泰B35是否能够在自主SUV市场中占有一席之地,就要看价格和质量做工了。更多的消息我们将继续关注。
吉奥奥轩G5
在2011上海车展上,广汽吉奥正式公布了奥轩G5的新车价格,售价具体为精英版9.98万、豪华版10.98万、至尊版12.38万。
奥轩G5承袭简约风格,前脸精简饱满,梯形隔栅粗壮有力,配合时尚的鹰眼前大灯,外观霸气十足。采用铝合金轮毂,尾部采用晶钻切面尾灯。奥轩G5车身尺寸为4640mm×1815mm×1800mm,轴距为2745mm。
内饰方面:奥轩G5内部采用MPV造型,扩展了内部弹性空间。中控台采用上深下浅双色内饰。7英寸显示屏多媒体影音系统,且选装高配车型将有DVD影音系统(展车为MP5)和GPS全球定位系统。车内采用电控自动恒温空调,高配车型装配真皮座椅。后排座椅可以4/6分体折叠,空间组合多变,车后部空间最大能达到1910升,且车内有多个小型储物空间,方便实用。
动力方面:奥轩G5未来将有汽油和柴油两种动力选择。汽油动力采用三菱4G69S4N 发动机,直列四缸16气门,排量2.4L,最大输出功率100千瓦,最大扭矩达200N.m,排放标准达到国Ⅳ+OBD要求。柴油动力为广汽吉奥采用国际先进技术开发的GA4D25TCI高压共轨加装中冷器发动机,与传统发动机相比在升功率和扭矩方面均有明显提升,油耗方面大幅降低。并采用韩国现代5AT变速器。
底盘方面:奥轩G5采用的是三菱帕杰罗优秀越野核心技术底盘,并根据国内路况和消费者需求进行技术升级和优化,经过澳大利亚Prodrive公司调校优化,使底盘即具有较好的越野能力又兼具备优异的舒适性,不仅在城市行驶舒适惬意,在郊区和田园路况舒适性同样突出。
江铃驭胜
江铃汽车旗下首款自主SUV江铃驭胜于去年上市,共推出7款车型,售价13.88-18.38万。
新车尺寸为4740*1894*1862mm,轴距2750mm。其采用了非承载式车身,车架采用了梯形结构,前悬挂为独立双叉臂,后悬架螺旋簧四连杆结构。内饰方面, 驭胜将采用上深下浅的双色内饰,方向盘采用四幅设计,无多功能按键;出风口为圆形,另外中控有多处采用银色装饰。
配置方面,江铃驭胜的防炫目内后视镜、车内信息显示、电动调节外后视镜、后排12V电源、行李箱照明都是较为实用的功能,而后排空调出风口的配置充分照顾到后排乘客的舒适性,体现了人性化。
驭胜的两款车型都配备了真皮座椅,驾驶席带有6向可调、副驾驶4向可调、头枕高度和后排座椅靠背可调,能够满足驾乘人员日常所需。音响和导航配置上,驭胜豪华版仅提供单碟CD+MP3功能,而超豪华版提供DVD播放器和6.5英寸显示屏,两款车型均提供6声道扬声器,高配的超豪华版还提供了GPS导航系统。
动力方面,驭胜搭载2.4L源自福特技术的JX4D24柴油发动机,最大功率为90kW,最大扭矩可达290Nm,排放达到欧IV标准,该发动机搭配的是五速手动变速箱。
威麟X5
威麟x5采用全新平台技术自主开发,独立的大梁式底盘,可以保障越野平稳性和安全性;而专业调校的悬挂系统,可以承受更强的冲击载荷。同时,威麟x5 搭载全新的2.0tci发动机,在动力上完全可以满足需求。涉水深度达600mm以上,最大爬坡度超过60%,越野性能优良。
威麟x5采用非承载式车身和前双叉臂后整体桥的悬挂形式,并在发动机、变速箱与油箱等部位应用了一定的保护性措施,从设计上看拥有较高的车身整体刚性和可靠性。而在四驱性能上,威麟x5将会拥有两驱和四驱版本,其中四驱车型采用了分时四驱系统,虽然结构和脱困能力不高,但优点还是低成本和高可靠性。
在动力方面,威麟x5装备的正式瑞麒g5上那台2.0t引擎,只是发动机布局由g5的横置改为了纵置布局,方便沿底盘轴线布置变速箱、分动箱以及前后传动轴。该引擎的最大功率为125kw/5500rpm,并能在1900rpm时爆发235nm的峰值扭矩,比较出色的低扭输出对于整备质量将近2吨的威麟x5来说颇具现实意义。
北京现代途胜
价格:16.58-24.18万元
现款途胜是北京现代于2005年正式投产的,这一代的车型虽然在韩国已经停产,但以今天的眼光来看其外观仍不显落伍,高大的车身、向外凸起的轮眉以及带底盘护板的前后包围,都在向观看它的人传达着一个信息:这是一部越野味十足的suv。
途胜是一款都市型的suv,途胜同时具有mpv多样的空间变化及多功能性,以及轿车的舒适性等优点。经过中国化改进后,双排气管设计的途胜外观动感时尚,拥有带方向指示的ecm、mp3播放器、方向盘音响遥控等高档的舒适配置。
与新cr-v的柔美外形相比途胜多了一份强悍的气势,简洁的进气格栅,发动机盖俩条平顺有力的线条,将动感和力量恰到好处的融合在一起,五边形前大灯突显整车的大气磅礴之势。侧面线条曲线过度的自然流畅,一直由保险杠延伸到车尾,增强了整车的运动气质。
坐入车内,仪表盘椭圆造型并加以金属镀烙装饰,叫人觉得耳目一新。细心的消费者在车内会发现很多细节处的配置杯托、储物盒、小挂钩等分布在各个座椅的周围,稍感遗憾的是,座椅的高低以及腰托都需手动调节。
动力方面,2.7l车型配置了多点喷射发动机,最大功率可达127kw/6000rmp,最大扭矩241n.m/4000rmp。与四速智能手/自动一体变速器匹配可轻松跑到170公里/小时。安全方面,abs+ebd出入弯道时制动能力都叫人放心。
日产逍客
价格:13.98-21.98万元
2010款逍客高配车新增倒车影像监视系统,驾驶者挂入倒车挡位后,在显示屏上自动显示车辆后放景象,并显示车宽,令倒车轻松自如;低配车配备倒车雷达,该款倒车雷达具有更有效的侦测范围,能准确提示倒车时与障碍物的方位和距离,同样为倒车提供高便利性。
同时对前大灯进行升级,增加自动功能,可依据环境光线的明暗程度自动启闭灯组,高亮度与原来的大灯一致,晶莹剔透,确保行车安全;而主动安全头枕专门为不可预测的碰撞而配备,当撞击发生时,驾驶者身体后倾,从而启动保护装置,抵住头部后仰,保护头部颈椎的安全。这几项安全技术的革新都为逍客的保护罩增添了威力。
国内生产的东风日产逍客的动力采用日产mr20de发动机,与其搭配的是日产的新一代xtronic cvt变速箱,同时具有手动换挡功能,在实现平稳和有效的驱动性能的同时,也带来理想的燃油经济性。逍客采用前麦弗逊、后多连杆(均有稳定杆)独立悬挂设计,底盘经过强化后辅以205mm的离地高度,兼顾了车辆公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力。
奇骏2010款全车系音响系统升级为数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统,并新增了一款奇骏至尊版,拥有车身包围套装、5.8英寸彩色触摸显示屏、智能语音导航系统、高保真剧院音响系统、侧可视系统、倒车影像监视系统、可伸缩行李厢遮物帘等七大亮点配置。在银色、黑色等颜色的基础上,奇骏 2010款还增加了玛瑙红车色,更显时尚、动感。
现代ix35
根据工信部的油耗数据表明,ix35 2.0L车型市区燃料消耗量12L /100km左右,市郊燃料消耗量6.5L/100km左右,综合燃料消耗量8.5L/00km左右;而2.4L车型由于排量原因,燃料消耗量也随之增加。
ix35整体外观带有明显欧式风格,时尚前卫,具有强烈的视觉冲击。其前脸部分采用形状激进的六边形进气格栅,而犀利修长的前灯分列在车头两侧,再搭配上镀铬边框修饰的雾灯,使整体设计风格保持一致,运用复杂繁琐的线条勾勒了一张凶悍犀利的面孔。车身侧面利用外凸的轮眉营造出力感十足的霸气,而车尾设计圆润敦厚并采用掀背式设计,很符合当下流行局势。
ix35的内饰延续了外观设计的特点。整个中控台部分呈“X”造型,与束状出风口搭配的非常和谐,极富前卫感,并且个性的设计也没有影响其实用性的表现。不过虽然造型新颖,但内饰用料方面还有待提高。
ix35搭载了两款不同排量的Theta II系列发动机,分别为2.0L和2.4L,并都配机备了CVVT可变气门正时以及VIS可变进气歧管,与发动匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,六速手自一体变速箱平顺而机敏,更重要的是,就是它让现代成为了全球第三家可以自己研发6速自动变速箱的厂家。
起亚智跑
智跑是起亚自1993年推出的sportage家族的一员,当年是世界上最初诞生的适应任何路况的suv车型。智跑不单只拥有一个漂亮的前脸,它的侧 面,立体式腰线设计、半月形镀铬弧线以及同级中唯一配备的18英寸轮毂,都让人印象深刻。起亚坚称,智跑是城市SUV设计潮流的引领者。这话有些夸张,但 如果说智跑是市面上最漂亮的城市SUV之一,恐怕不会有人反对——它比CRV来得新颖,比RAV4来得精致,比IX35来得简约。
起亚智跑定位将高于目前在售的狮跑车型,并且将于狮跑车型共同销售,这与北京现代途胜与iX35的关系非常相同。智跑将与iX35同平台生产,动力系 统和车身尺寸也可能和ix35接近,ix35的轴距为2640mm,长、宽、高分别为4420/1820/1690mm。
动力方面智跑配备的是起亚θⅡ系列的两款汽油发动机,采用双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术,2.0L最高输出功率为 163马力;2.4L为174马力。除了2.0L的部分车型配置5速手动变速箱外,智跑其余版本都将匹配6速手自一体变速箱。
智跑作为起亚新一代的全球车型,在海外市场上市近半年的时间就迅速进入国内市场,相比其它竞争对手智跑首先拥有新车效应,并且由于起亚的动作迅速使让消费者始终对智跑保持着新鲜感,因此在宣传和口碑方面会有一定的优势。
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