网上车市 鹿根 2011-05-12 14:31
由上表可以很容易的看出,在外观内饰方面,2011款奔腾B70车型一共有9项打不同。外观方面,前中网和前标志的更改、轮毂盖标志的更改、车窗玻璃标志的更改、后尾标及发动机引擎护盖的标志的改变细节到位。而内饰的改进更大,方向盘、 主仪表盘、多功能显示屏幕及空调音响控制区都发生了不变程度的变化,下面我们就来详解一下。
2011款奔腾B70对前脸进行了小幅的改动,“鹰标”取代了目前使用的一字标。与此同时,新车在进气格栅处也做了改进,镀铬饰条自上而下排列,行成鹰标的抽象造型。
除中网以外,新车前脸的其它部分都没有明显的变化。而侧面、尾部和现款保持一致,除所更换的鹰形LOGO外,难以找到其它差别。但轮毂上的细节处还是能够看到标志改变而带来的变化。
新款车型依然使用来自中国的福耀玻璃,但比例上的标志已然更换为了全新的鹰标,全车的标志都更换的非常全面,基本没有出现疏漏。
打开发动机盖,内部的机械及线路布局与老款完全相同,但在引擎护盖上,能够看到更换为鹰标的标志。
在发动机舱内我们也注意到了电瓶上的一汽飞鹰标志,但此处细节却不是新变化,2010款的奔腾B70车型电瓶上已经使用了该标志。
方向盘不仅仅在标志上有了革新,在多功能控制按钮和T字形的方向盘盘辐造型上也有很大的改变。
主仪表盘组合形式发生了重大变化,但看起来似乎没有简约的双圆式仪表可读性高。
老款车型的中央多功能显示屏背光为红色,而改款后更换为绿色。而2011款奔腾B70最值得一提的是,它将搭载D-Partner车载智能系统。与安吉星、G-BOOK系统类似,是一汽集团与多家设备供应商共同开发的系统。该系统为车主提供多种服务。
新款车型多媒体控制区按钮位置稍作了调整,而空调控制区得送风模式旋钮也更换为按钮式结构。并且在中央面板上,扩展出了一块新的储物区域。2011 款奔腾B70自动挡车型将全面升级使用6AT变速箱。相对于现款所采用的5速自动变速箱,新的变速箱挡位数更多,更能够合理分布齿比,让动力传输平顺。
动力方面,2011款奔腾B70有望增加一款1.8L排量的车型,最大功率约102Kw。此外2.0L发动机机型为CA4GD1,并非目前马自达 LF发动机,但最大功率仍然是108kw。2011款奔腾B70。更多详细外观及内饰的信息,我们将在随后奉上的2011款奔腾B70外观内饰详解析中再做介绍。
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