运动不打折：盘点三款短轴距B级车

   思铂睿

   随着新迈腾的加长，坚持短小灵活风格的运动型B级车越来越少，以新君越、致胜、新迈腾为首的大尺寸高动力，兼顾家用、运动和商务属性的“高大全”车型大行其道。兼容性越好受众自然越广，目前国内汽车消费者也确实有一辆车多用途的需求，不过，兼容的方面越多就越难以在一个方面做到最好。尺寸大了势必影响操控的灵活性，质量重了也会让动力性打一些折扣，而且也并不是所有人都需要2 米8的大轴距，短轴距的B级车还是很有魅力的。

   思铂睿-硬朗、精湛

   　　运动武器：刚毅的外形，极具运动风格的精湛内饰

   　　售价：23.78-27.18万

   　　轴距：2705mm

   思铂睿的轴距在国产B级车当中算是最短的了，仅仅比思域多了5mm而已。它的外形传达出了非常纯粹的运动气质，硬朗的外形、刚直的线条、低矮的车身、宽大的轮胎，让人一看就有驾驶的欲望。不过它还是免不了有各种各样的缺点。一种声音认为思铂睿虽然主打豪华运动风格，但悬架的调校还是偏软，没有外形那么的刚硬。可事实上如果底盘调的过硬，操控性、过弯时的侧向支撑是提高了，但舒适性就会差很多了，在稍微差一点的路面上，或者过个减速带、小沟小砍儿的时候，传导进车里的震动会非常明显，尤其长途驾驶，会非常容易疲劳。

   思铂睿另一个在车友间经常被人提起的缺点是全车系没有手动挡。对于喜爱驾驶、乐于玩儿车的人来讲，这确实是一大遗憾。不过在城市堵车趋于常态化的情况下，手动挡有时候是会让人抓狂的，对于大多数人来说，自动挡很好很强大。

   睿翼轿跑

   　　睿翼轿跑——灵巧、精准

   　　运动武器：出色的底盘调教、功能强大的方向盘、小巧灵活的车身

   　　售价：17.68-23.98万

   　　轴距：2725mm

   比起老款马6，睿翼的轴距还是加长了的，不过也只有2725mm，足够保障它的灵活性。睿翼轿跑的外形充满了细而尖锐的形状，用凌厉来形容也不为过，这种充满个性化的设计不一定能得到所有人的喜爱，但却很能挑起人们的那根运动神经。大尺寸尾翼的加入让睿翼轿跑看上去充满了运动的味道，整体的外形无话可说，黑色内饰同样十分漂亮，符合年轻人口味。

   睿翼2.5L车型124kW的最大功率和 226Nm的最大扭矩不够出色。但是反过来看，2.5L排量的发动机是有潜力将数据调得更加漂亮的，但这样会将发动机用的更“狠”，温和的调校会增加发动机的耐用性，显然这也是很重要的。睿翼全系标配的205/60R16依然沿用到了睿翼轿跑上，这也是为人诟病的一处。当然更大尺寸的轮毂和更宽的胎面看上去自然更加“威武”，但这样除了会增加成本外，更宽的胎面还会使车辆的油耗上升，目前工信部公布的睿翼2.5L车型的综合路况油耗仅为8.3L，在同排量轿车中属于省油的类型，对于家用车来说，省油的重要性不言而喻。

   新君威

   　　新君威——张扬、进取

   　　运动武器：2.0T发动机，6挡手自一体变速器，运动化的外形

   　　售价：18.49-26.99万

   　　轴距：2737mm

   同样的一款2.0T发动机，搭载在新君威和新君越上就是完全不同的效果，新君威更短小、更轻快，操控的灵活性和爆发力都要更出色。新君威的外形和内饰都充满了时尚的动感和进取的精神，饱满的车身和肌肉感不错的线条是整个新君威家族的纹章，新君威的内饰设计是由中国团队完成的，充分考虑了国内消费者的口味，内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种，而黑色内饰无疑才是最搭配2.0T运动版的颜色。

   新君威是上海通用别开生面的一款车，一改老通用的美式商务车形象，外形时尚动感，内饰新潮先锋。其搭载的这款2.0T发动机有着华丽的数据，动力参数甚至要明显高于迈腾的2.0TSI发动机，245/45R18的宽胎也要大大高出其他竞争车型，但这一点也会让它的油耗有所增加。新君威的尺寸和轴距比思铂睿睿翼都要大，但其实也只有2737mm，比起非运动型的B级车比如雅阁、凯美瑞还差不少，对于车辆灵活性的影响不能说没有，但非常小，一般人不会因为几个厘米的差别就感觉不适应吧。