与国际接轨之作 试驾比亚迪城市SUV-S6

   在城市SUV风盛行的今天，无论合资品牌还是自主品牌都在大力研发旗下SUV车型。就实用性而言，城市SUV的确在很多方面都有着与天俱来的优势，更宽敞的驾乘空间、更好的通过性、更全面的储物能力，都是城市SUV的优势所在。尽管可能在燃油经济性方面可能会比轿车高一些，但是更高的性价比似乎已经慢慢将这个劣势弥补。在城市SUV市场不断扩充的同时，比亚迪汽车同样没有放下前进的脚步，一款足以震撼自主品牌SUV的车型诞生了，它就是比亚迪S6。

   　　外观设计整体造型流畅

   初见比亚迪S6，它的确给我们带来了不少惊喜，无论是外观方面的精雕细琢，还是内饰设计的动感前卫，都让足以让我们另眼相看。大气的设计完全抛开了比亚迪之前给我们的印象，不过在S6身上，仍旧还是可以看到一些借鉴的痕迹，不过这些借鉴我们觉得是成功的。

   比亚迪S6的前脸非常饱满。而前大灯采用经典的晶钻式设计，简约而且不失动感。与前进气格栅衔接的线条在机箱盖凸起，也给这款车的前脸带来几分肌肉感。而独特的LED日间行车灯真的很有型。作为SUV车型，更有气势的底角雾灯是必不可少的元素。

   而在顶端的镀铬前机器盖下，粗壮的单条幅镀铬格栅后面隐藏着极具运动化的蜂窝状中网。前进气格栅并不是非常夸张，但采用单条镀铬装饰，配合比亚迪车标看上去显得非常大气。另外比亚迪S6定位城市型SUV，但依然装备了越野用的前护板，显得更加有气势。而整体高耸的车头也让这个比亚迪家族的最年轻乘员显得霸气十足。

   　　双影像系统很实用

   位于右后视镜下部的隐藏式摄像探头很巧妙，它能够帮助比亚迪S6 轻松的看清楚紧贴车身右侧下部的所有情况，哪怕是低矮的路台。而通过车内的屏幕，驾驶者可以自由对行进线路进行安全掌控。比亚迪S6后视镜具备了电动折叠的功能，在开启或者关闭车锁的瞬间，自动折叠或开启的后视镜能够让你小惊喜一下，毕竟这样的价位，能够拥有这样的自动化配置，实在让人难以想象。

   S6配备了五辐樱花瓣式的运动轮毂，对于SUV车型，尽管它很特别，但也有些显得过于卡通了。轮胎品牌来自玛吉斯，轮胎尺寸为225/65 R17并且前刹车盘采用通风盘式，后刹车盘采用盘式刹车，对整体SUV制动效果已经够了。

   为了方便使用者，比亚迪S6还配备了前门双无钥匙进入按键，为用车生活提供了很大便利。车顶部行李架是所有SUV车型必备的，S6仅为使用者提供了一个小尺寸天窗，并未配备全景天窗。

   比亚迪S6的尾部设计与雷克萨斯RX非常相似，主要是尾部的线条和造型，但比亚迪S6的尾灯看上去与雷克萨斯RX350还是有很大区别的。比亚迪 S6尾部配备了扰流板、后雨刷、后雾灯、倒车雷达和扰流唇等配置，相对而言是比较丰富的。而正是这样的大气沉稳的造型，给比亚迪S6带来了不错的回头率和关注度。再加上它8.98万元起步的诱惑力价格，在这个市场很强势。

   　　全中文控制简洁易懂

   比亚迪S6的内饰风格与雷克萨斯RX非常相似，相信这一点也有很多消费者都看的出来。但比亚迪S6在中央控制面板和一些细节方面都进行了改变，但个人认为内饰的材料一般，显得塑料感很强，不过中控台的功能性配置却十分丰富。

 

   比亚迪S6的方向盘采用四幅式多功能设计，各种功能按键都集中在方向盘上，其中包括音响控制，泊车雷达显示、蓝牙电话、巡航等等，使用起来确实很方便，但方向盘还可以在用料方面再下功夫。

   配备了一键点火启动按钮，配合无钥匙进入装置，令整车与驾驶者都高度结合。在方向盘的左下侧，看似整齐的布局，实则隐藏设计了后视镜，灯光调节及开关油箱盖的多种功能。这个部位的设计也与雷克萨斯RX如出一辙。

   需要重点提到的一点就是比亚迪S6的中央仪表盘，与先前车展不同，比亚迪S6仪表盘由一个中央表盘和两侧的两块液晶屏幕组成，在点火开始时，可以看到华丽的仪表盘启动模块动画，第一次看到这个仪表的人难免会大吃一惊。

   比亚迪的中央控制面板与雷克萨斯RX同样有相似之处，但我们可以看到，这款新车的功能按键布局都有新的变化，另外各个按键都采用中文标识，这种设计非常有特点，也更方便国内消费者使用。比亚迪S6在中控面板中央配备了7英寸显示触摸屏，并配有有数字移动电视功能，显得非常有档次。

   自动挡版本车型配备4速手自一体变速器，使用时换挡冲击极小。而在换挡杆的后方，有预留的两个标准杯架的位置，并且后部还有较小的储物空间，由于没有设计手扶箱，S6配备了可开闭式大储物格，内部容积一般。

   　　驾乘空间宽敞 车门储物丰富

   车门储物能力一般并不是介绍的重点，不过S6的设计的确值得一提。前门底部的可“加大”式储物槽设计的十分实用，我们日常饮用的550ml矿泉水瓶可以轻松放入，而且是5个，5个哦!后门的储物能力较前门就要逊色不少，不过后排还有额外的储物空间供后排乘客使用。

 

   比亚迪S6全车座椅都采用真皮材质包裹，质地非常柔软、舒适，后排座椅配备了中央扶手，配有杯托功能，而且座椅靠背的倾斜角度很大，乘客会感觉更加舒服。但这款新车的后排座椅坐垫比较短，对腿部的支撑略有不足。前排驾乘空间均很宽敞，可以应付正常身高人员使用。

 

   后排座椅中部设计了中央扶手，扶手上设计了两个杯架供后排乘客使用。比亚迪S6的后排乘坐空间同样很宽敞，如果是1米8以下的乘客乘坐，充足的腿部空间足以让他超舒适的享受后排权利。

 

   一款SUV车型的行李箱容积一般都不用我们发愁，S6的表现同样出色。放倒后排座椅后，比亚迪S6的存储容积变得更大了，这也完全符合SUV所强调的多功能性，而在车尾部还配备12V车载电源，这样的设计既贴心又实用。如果你喜欢的话，在后部小憩一会又未尝不可?

   　　舒适度不错 动力表现一般

   2.4L版本车型配备的是来自三菱的发动机，但就数据来讲，它的能力看似比较强悍。但实际驾驶当中，这台2.4L发动机表现的并没有想象中那么给力，或许这与4速变速器有着直接的关系，之前试驾的2.0L手动版都要比它强的多。尽管转速拉升至4000转以上，S6的表现依旧没有什么爆发力，引擎虽然爆发出很大的声响，但并没有见到多大的雨。

   对于主打城市的S6来说，更加需要注意的是驾乘的舒适度，前后独立悬架为这款车提供了不错的舒适效果。温柔的对待这个大家伙，要比暴躁来的实在，毕竟城市中需要爆发力的时刻并不多，加上座椅的材质较软，也为舒适度提供了不少保障。

   虽然身材很大，但是SUV在驾驶起来并不会感到无法驾驭。轻盈的转向助力在其中起着关键性的作用，即便是女性驾驶者，也可以轻松的控制它去向何处，不会因为车身庞大而不敢前行。

   自动挡车型在便利性方面自然要比手动挡表现的出色，不过对于S6来说，我们还要注意油耗这个问题。2.4L引擎与4速变速器的搭配让我们感觉有点费油，如果以平和心态驾驶的话，燃油的消耗或许还在可以接受的范围之内，不过对于S6来说，如果自动车型的油耗可以基本与手动挡持平的话，也算是比较成功了。

   比亚迪S6在外形设计上拥有着不少值得称赞的地方，内部配置更是毋庸置疑的全面齐备，但就这个层面来讲，S6的表现已经超越了一些合资品牌SUV。如果在细节用料以及动力总成方面，能够有更进一步的提升，哪怕是售价再高一点，相信老百姓也会对其认可。