刚硬外观更潮流 静态评测MG3 Xross版本

   MG家族又添新丁，即将在成都车展面世的MG3 Xross是国内市场又一款时尚跨界车型，粗狂豪放的车身大包围、前后底盘护板、16寸超大尺寸花瓣式铝合金轮毂、银色铝镁合金车顶行李架，这些跨界配置带来了更动感的越野风格。让我们来一起抢先看看这款动感跨界车吧。

   MG3 Xcross整车采用双色外观设计，前后轮眉、侧门、侧裙部增加抗磨损装饰条，跨界风格的前后保险杠顶置行李架，体现了粗犷、豪放的运动感;外后视镜集成了转向灯功能，并且它与车身的接合点位于车门框的最上沿，这更加符合空气动力学，为整车降低风阻。

 

   前脸部分，MG3 Xross的熏黑风格鹰眼前大灯沿车身线条顺势而出，勾勒出鹰眼般锐利明朗的眼神，银色U型和雾灯边框配合和亮灰底保险杠，尽显其跨界风情。后保险杠特有的银色金属质感装饰显得跃跃欲试，增添了几分越野气息。

   MG3 Xross采用最新调校的高底盘设计，离地间隙高达164mm，接近角16.4度，离去角高达30.4度，大大提高了车辆的通过性。同时硬朗的悬挂提供了极佳的操控性，动感的 6.5Jx16英寸花瓣式铝合金轮毂配以全新开发的55系列低扁平率轮胎，大大提升了车辆的稳定性，不论是市区、还是郊外，都能使消费领略到更多的驾驶乐趣。

   从侧面看，MG3 Xross银色铝镁合金车顶行李架在诠释跨界理念的同时，也给人带来了强烈的视觉冲击，顶置行李架最高承受60kg，是户外旅行非常实用的装置。

   除此之外， 16寸大尺寸花瓣式铝合金轮毂，配上加宽设计的轮眉，与延伸至车门的大包围完美融合，从视觉上看，具有坚固和强悍的味道。

 

   MG3 Xross的轴距达到2520mm，为乘员提供更充裕的空间享受。MG3 Xross的前后排腿部空间1062mm、874mm在同级车中无出其右，它充分运用人体工程学原理，打造舒适的驾乘和储物空间，营造令人钦羡的舒适与宽敞，包容大度才是时代潮车的应有风范。

   MG3 Xross超大车体其长宽高分别为4079/1739/1528，MAXPLUS 938升超大行李空间以及4/6式可折叠座椅满足用户更多储物需求，多达21处多样化便利储物空间也侧面反应了上海汽车的人性化造车理念。发动机和悬挂等关键部件虽然大体与MG3车型相同，但由于是跨界版本，与老款车型还是有细小的调校上的区别。

 

   秉承MG与生俱来的运动风格，MG3 Xross的仪表盘采用跑车独有的垂直角度视觉设计，红色背光让人看后更有一种想去驾驭它的冲动。此外，仪表盘还具备有换挡提醒功能，随时提醒驾车最佳的换挡时机，这使得即使是初学者也能达到节油高手的驾驶水准。

 

 

   MG3 Xross内饰真皮座椅采用橙黑搭配，真皮方向盘辅以橙色缝线，与经典iPod白色的完美组合，形成了最为流行的混搭风格。真皮座椅手感柔和、丰满、细腻、能呼吸又非常具有韧性。

 

   这款都市越野跨界车还更多配置亮点，如定速巡航系统，使你在长途旅行中无需再控制油门踏板，解放你的右脚，减轻驾驶疲劳的同时提升燃油经济性。以及环境光感自动大灯及雨量传感器，更大程度的提升主动安全性，还有多重储物空间、AUXIN、6方位环绕音响系统等。

 

 

   主动安全配置上MG3全系标配的ABS+EBD+CBC+BA系统组合、安全带预警系统以及特别配置的6大安全气囊、气帘装置，只为将一切风险降到最低。超越同级车型的安全成本投入。

   在MG3 Xross的空间上，虽然与MG3车型并没有太大区别，但是醒目且运动的黑色与橙色的双色配置还是明显的告诉我们，这不是一台普通的MG3。空间虽然算不是宽裕，但从其设计的运动性和空间的紧凑利用率上，能够明显感到MG3 Xross在日常使用过程中还是足够应付的。它将于2011年成都车展期间正式上市，期待它有更好的表现。