新帝豪EC7首配怠速启停系统 加增1.5L车型

   新帝豪EC7首配怠速启停系统

   2009 年帝豪推出了首款重量级车型EC7，时间一晃过去两年，现在帝豪将继2011款小改款车型基础上即将推出---2012款EC7，首次配备国际上先进节能技术GSG怠速启停系统与，加赠1.5L车型，另外，新车还换装了换代的DVVT技术发动机，预计9月下旬上市。让我们抢先看一下这次小改车型的不同之处。　　

   据吉利相关内部人士介绍称，2012款帝豪EC7系预计将在9月份中下旬上市。首先推出搭载4G15N的1.5L三厢车型，而搭载可以节油5%-8%怠速启停技术和车身稳定系统的1.8L高配车型将紧随其后上市。展车预计9月下旬将会到到店。更进一步的详情请致电当地4S店。　　

   新帝豪EC7首配怠速启停系统

   对于这次两年后的再次小改款，外观的变化相对内饰来讲改动较小，基本上保持了原有的车身外形，只是在小的方面进行适合消费者口味儿的更新，令改款后的EC7 适合更广泛的购买人群，其中前脸大灯改为当今流行的熏黑底板设计样式，虽然简单的修改，但起到了点睛之笔的潮流功效。　　

   新帝豪EC7首配怠速启停系统　　

   新帝豪EC7首配怠速启停系统

   看过车头部分之后，车身的变化更是微乎其微，轮毂和整体的车身流线继续保持着原有的设计风格，流线的时尚气息非常浓郁，为了加剧这种味道，车身侧窗周围镶嵌了镀铬装饰条，进一步来强帝豪这款主打车型侧面的视觉冲击力。　　

   新帝豪EC7首配怠速启停系统

   如果外观的变化还没能挑起您购买的欲望，那么内饰的大改变和先进科技配置的增加将彻底的改变您的这种想法。看见内饰的第一眼，整体的感觉是立体、时尚而又与其他的主流的自主车型有那么一些不同，内饰由原来的米色内饰向现在的深色系内饰过渡，相比以前内饰视觉提升不止一点。　　

   新帝豪EC7首配怠速启停系统

   内饰色调的深色系设计风格，令接受它的人将会越来越多，这也是时尚魅力的所在。大量的铝拉丝钛银装饰和圆润的线条在这次即将上市的新车内得到了最大化的应用。另外本次1.8L高配车型才能出现的电子稳定系统和怠速启停系统也是最大亮点之一。　　

   新帝豪EC7首配怠速启停系统

   中控台运动的大量铝拉丝钛银装饰主要出现在出风口、液晶娱乐导航控制面板以及空调控制区域等 等。圆润线条及钢琴烤漆材质的内饰件的加入令这款车的时尚气息陡然提升，也更加适合它的定位。除此之外，新增配置方面，EC7的1.8L高配车型还将首次 搭载国际上许多车型常用的怠速启停系统，它对于提升EC7的燃油经济性和环保性能起到了不可小视的作用，唯一需要理性看待的是它在稳定性方面的加强。而电 子稳定系统为消费者的人身安全更多地增加了一道屏障。　　

   新帝豪EC7首配怠速启停系统

   车子内部和身体接触最密切的莫过于座椅，为了新款整车响应时尚、运动的号，从曝光的效果图来看，座椅椅面和椅背的设计样式都经过了新的调整，整体的舒适度和支撑度有了质的改变，另外，高配车型座椅还集成了比较高级的电加热功能，将会在需要的时候带给您温暖的呵护。　　

   新帝豪EC7首配怠速启停系统

   除了以上改变，动力方面，我们熟知帝豪的EC7 RV有1.5L和1.8L车型，而即将上市的2012款的帝豪EC7在保留原有1.8L车型的同时，还将增加一款1.5L车型。据悉这款车将于9月下旬率 先上市，而搭载ESC、GSG系统的1.8L高配车型则会晚一些与消费者见面，至于选择哪款就要看您的自身需要了。

   总结：现款的帝豪EC7给我们流线了深刻的印象，它的上市具有非凡的意义，标志着我国自主车型在钣金配置和造车工艺上有了质的提高，那么2012款的革新上市经过上面的简要介绍相信您也有了一定大致印象，那么我们现在能做的就是慢慢地等待新款EC7的到来.....