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纯粹驾驶乐趣 盘点4款前置后驱的超级跑车

名车志 邱彪 2011-10-26 13:58

   热爱操控的朋友想必一听到前置后驱这种驱动方式,就会热血沸腾。这种最传动的驱动方式确实带来了最纯粹的驾驶乐趣,下面就让我们盘点4款风格迥异 的,采用前置后驱形式的超级跑车。

     法拉利599 GTB Fiorano


   法拉利599GTB是法拉利历史上最著名的一款双门跑车,GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写。599 GTB Fiorano搭载了Enzo车型上使用的V12发动机,排气量5999cc,其最大马力可达620匹,最大扭矩608牛?米。


   与此同时,599 GTB Fiorano还配备了F1赛车上所使用的SuperFast变速箱,其换挡间隙仅为100毫秒。配合F1-Trac牵引力控制系统,599 GTB Fiorano从静止加速到每小时100公里仅需3.7秒。

     雷克萨斯LFA


   LFA是雷克萨斯所研发的第一款超级跑车,整个开发过程历时10年。LFA采用前置后驱的驱动形式,并搭载一台4.8升高转速V10纯手动打造 发动机,其最大马力达到了560匹,最大扭矩480牛?米。


   与此同时,这款来自日本的超级跑车搭载了更有驾驶乐趣的6速序列式变速箱,并且配有换挡拨片。悬挂以及刹车系统全部按照赛车标准打造,为LFA 提供了极致的驾驶感受。LFA全球限量500辆,一定会是玩家们的收藏品之一。

     奔驰SLS AMG


   奔驰SLS AMG可谓是AMG家族性能最高,售价最贵的车型了。该车搭载了一台AMG的V8,6.2升自然吸气发动机,其最大马力为571匹,最大扭矩650牛? 米。与发动机匹配的是AMG最新研发的SpeedShift DCT 7速双离合器变速箱,换挡更加迅速。


   与强大的动力性相得益彰的是SLS AMG经典的鸥翼式车门造型,这项设计沿袭了奔驰经典的300SL Gullwing的设计理念,长长的车鼻让驾驶员感觉更像是在驾驶一辆F1赛车。

     捷豹XKR-S


   英国人向来以绅士风度著称,但这绝对阻止不了他们对驾驶乐趣的追求,捷豹XKR-S就是一个典型事例。也许很多人并不认把捷豹XKR定位成一辆 超级跑车,但此番XKR-S的到来,让这些人们彻底改变了之前的想法。


   该车搭载了一台5.0升V8机械增压发动机,最大输出马力为551匹,最大扭矩680牛?米。在技术数据的支持下,捷豹XKR-S从静止加速到 每小时100公里的用时仅为4.2秒,绝对够得上超跑级别。

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