三足鼎立 新奥迪A4/宝马3系/奔驰C级对比

   全新的奥迪A4已经发布在传承现款车优点的同时，对外观、大灯、细节以及MMI系统都做了升级，使用了全新家族风格的3幅运动方向盘。这三款车型已经形成了国内B级豪华车三足鼎立的局面，新C级已经上市，新3系开始接受预定，A4新款2013年版也陆续接到国内路试谍照。那么升级后的新A4对比，刚完成换代的新3系和C级有哪些竞争优势，小编今天就和大家一起对他进行对比。

   2013款A4提供多种变速器，6MT继续引入国内

   宝马的调校最为直接，328i作为高功率版本车型。奔驰C260虽然是1.8T但是并不比2.0T的差。在变速箱方面都配置了不低于7档的变速器，全面保障了驾驶的平顺性。而且宝马采用8档手自一体变速器。

   　全新奥迪A4

   　　标配启/停系统、刹车能量回收系统

   　　变速器不再局限于CVT 提供6速手动/7速S-tronic双离合/CVT

   国产新A4将继续沿用现款2.0TFSI　　

   在动力配置方面，使用小排量涡轮增压发动机。3款车型都带有缸内直喷和涡轮增压，保持了很高的燃烧效能。奥迪A4车型2.0T发动机的高功率版将继续保留，全新的1.8TFSI率先将在欧洲启动(首次搭载的车型为奥迪A5)，在国内全新的1.8T发动机将率先在进口的改款A5上装备。国内估计还需要等待。

   外观参数综合对比 2013年款奥迪A4

   2013年款奥迪A4与新宝马3系奔驰C260，长/宽/高方面就不多说了，轴距方面，换代的A4还会延续奥迪加长做法，所以要比其余两款车型在轴距方面有优势。但是不知道这种优势能延续到新3系国产加长吗。而整车质量方面，宝马的重量最轻，这使它加速与操控更加灵活。而在轮胎尺寸方面，奥迪A4L的尺寸在这三款车中最大，这使它有更强的抓地力与运动性。

   新3系提供两种排气管布置来区别运动版

   奥迪A4L设计更加动感年轻。尾部变化很细微。全新的宝马3系很像小5系的设计，而且排气采用两套设计，运动为左右对置。豪华旗舰为左置双出。奔驰C尾部略显中庸，仅仅是尾灯光源的变化。

   　　基本动力对比

   在动力方面，全新的宝马全面领先，尤其是扭力的爆发点很早。3车的动力系统宝马加入了自己的高效动力技术和高精度直喷，奔驰使用第3代增压技术和蓝效科技技术，奥迪是最早采用涡轮和直喷技术的厂商，新款车型在保持现在的2.0TFSI发动机的同时增加了全新设的1.8TFSI。

   　内饰对比

   　　2013款奥迪A4内饰变化最大的就是方向盘

   2013年款奥迪A4内饰变化不大，主要是更换了全新家族风格的方向盘，依旧保持奥迪中控操作区偏向驾驶员的设计风格，但是在三车中全新宝马3系在保持运动的同时内饰更加豪华和精致，这也是全新的F30代3系重点加强的地方。奥迪依旧延续家族风格，仅仅是细节的调整。C260全新的内饰更加时尚动感。3车导航屏幕中，宝马iDRIVE导航屏幕设计最前卫，使用更加时尚的超薄无边框设计。

   　　2013年款奥迪A4最大的变化在方向盘和MMI系统 两侧操作键由各4枚变为各2枚

   现款车型中控区设计2013年款将继续延续　　

   2013年款A4精简了MMI系统操作键　　

   中控台设计奥迪采用向驾驶员倾斜的设计，整体保持奥迪A4运动、科技感的风格新款A4中控区延续现款车型的设计。但是中控设计在美观度方面3系更加精致。周围键区也有镀铬的回旋镖式装饰。奥迪的更加保守，键区设计在档把附近，新款车型对MMI操作键进行了精简，操作更加便捷。奔驰的造型很中庸但是全新的导航屏幕采用固定式设计。

   在手刹的设计方面，3车都很有趣，保持自己的风格。全新的宝马使用的依旧是传统手拉式，奥迪采用电子按键式，是3车中最先进的。奔驰依旧延续经典的设计。

   在驾驶控制模式和主动安全系统新A4继续现在的配置

   全新的奥迪A4发布了，在配置方面继续搭载奥迪应以为傲的技术优势包括B&O扬声器，奥迪动态驾驶模式系统。面对换代新3系，以及号称2千项升级改进的新C级，奥迪A4来得有些晚，但是在整体素质方面奥迪在保持科技豪华的同时，融入了更多的时尚元素，尤其是被人不能遗忘的LED日间行车设计。