雷克萨斯GS250广州车展国内首发 车主之家实拍

   全新的雷克萨斯GS250车型在今年的广州车展上国内首发亮相，GS250是GS系列的入门级车款，这款车型将搭载一款2.5L V6发动机,下面跟着小编一同来欣赏这款车。

   全新的格栅绝对是一大亮点，沙漏状的前格栅不仅让人印象深刻，在今后的雷克萨斯新车上将会延续这一设计理念，成为雷克萨斯全新的家族式特征。新GS的前保险杠不再圆润，运动型前包围取代了前者，完美的增强了车身下压感。

   全新一代雷克萨斯GS250的车身尺寸变化与现款车型基本不大，其长/宽/高分别为4850/1840mm/1455mm，轴距是2850mm，除了车身长度和对车内空间有很大影响的轴距没有发生改变之外，相比现款车型而言，其车身宽度增加了20mm，高度增加了25mm，预计车内空间方面会比现款车型有所改善，不过相差不会很大。

   相比宝马5系、奔驰E级等竞争对手动辄达到3000mm左右的轴距而言，全新雷克萨斯GS250在后排乘坐空间方面的不足是无法让人忽视的地方。

   GS250侧面线条十分流畅，平缓的流线从前至后一气呵成，不带有一丝的顿挫感，C柱的小角度 下降赋予整车沉稳的风格，尾部的少许上扬与整车的风格十分搭调。不过侧面的反而柔和了下来，侧裙也是精简干练。

   尾部造型与前脸形成了很好的呼应，行李箱盖上扬的边缘弧线极具灵动性，同时并不显得做作，镀铬装饰条将两尾灯衔接，底部导流板镶嵌了双排气尾喉，低调的显示了其出色的动力性能。新GS尾灯与前大灯相同，采用的是上扬设计与内部LED结构相结合，整体现代感十足。

   新款GS标配17英寸铝合金轮圈和225/50 R17轮胎，同时可选装18和19英寸轮圈。由于上述改进，雷克萨斯称GS将提供“更优异的驾驶体验”以及“超强的过弯性能”。

   相比外观，全新雷克萨斯GS250的内饰也经过了全新的设计，在空调出风口中部装有银色的小石英钟，十分小资。巨大的液晶显示屏是最大的亮点之一，通过与DVD多媒体系统的融合，在这款显示屏上可以显示出多种车辆信息和天气预报。

   新一代GS内部空间相比老款更加宽敞，改进后的平台使轮距得到了增加。车内设计大量沿用概念车上的元素时尚豪华感尽收眼底。真皮座椅，实木装饰，背景照明，模拟式钟表，夜视系统，抬头显示器，盲点监视器，车道保持辅助系统，车道偏离警示系统，动态雷达巡航控制以及预警式防护系统一应俱全。

   另外，信息娱乐系统包括一个8英寸显示屏(导航系统套装可提供12.3英寸显示屏)，节能气候控制系统(利用了乘客检测装置)，可选装835瓦17声道Mark Levinson音响系统。

   由于后驱车型的传动系统的结果所致，雷克萨斯GS250的车内空间并不是那么的宽敞，尤其是后排地板上的凸起，是影响乘坐舒适性的一大祸首。

   新一代雷克萨斯GS动力系统为三台V6引擎，排量分别为2.5升，3.5升和3.5升混合动力三种。其中3.5升V6引擎最大功率306马力，搭配一台六速自动变速器并带有方向盘换挡拨片和多种换挡模式选择，全轮驱动为选装件。

   新GS350在0-60英里/小时测试中的加速时间为5.7秒，最高时速经过电子限速后为142英里(约合229公里)。车厂表示该车燃油经济性有所提升，但没有提供具体数据。

   　编辑点评：全新设计的外形，使雷克萨斯GS250的豪华感不输同级别欧美系豪华车。在欧美系豪华车均进入小排量增压时代，雷克萨斯采取了推出更小排量的产品以价格优势换取量的提升，此款新车锁定对手奥迪新A6L和宝马5系等豪华轿车，据悉正式上市时间为明年上半年，市场效果如何，让我们一同期待。