保时捷垫底/总价近亿 2012最贵汽车Top10

网上车市邱彪 2011-12-27 09:49

近日，《福布斯》杂志公布了2011年汽车市场上十辆最贵汽车名单。这份名单基于新车性能和厂商建议零售价而进行名次排列，选出了2012年十大最昂贵车型。而我们也第一时间为您精心选出了该杂志公布的这十款车型，为大家进行一一详解。而这十辆车单价累加起来价格已经超过了1501.5万美金，按照实时的汇率牌价，这十台汽车的售价累计近亿元人民币。

由上表我们能够清晰的看出，保时捷超级混动跑车918 Spyder在海外市场的官方指导价为84.5万美金，约合人民币533万，这已经是个天价汽车的数量级别了，而保时捷的该超级跑车仅仅排名2012最贵汽车名单的倒数第一位。而最贵的车型当属布加迪威龙Super Sport，单价260万美元约合人民币1639万，而以上的种种数据，还仅仅是直接换算值，并没有加入任何税款。

　<====== 保时捷 918 Spyder ======>

　　海外售价：84.5万美金

　　换算人民币：533万(未含税)

保时捷918 Spyder概念车拥有一台500马力的V8汽油发动机、两台218马力的电动机，因此总动力达到了718马力。与其他混合动力系统不同的是，918 Spyder概念车可以让电动机或是发动机单独带动车辆，并因此拥有4种工作模式。在E-Drive模式下，仅由电动机提供动力、在混合动力模式下为电动机和发动机同时工作，而在运动模式下电动机和发动机都会以较高的性能推动车辆、而在跑车混合动力模式下，电动机和发动机会尽全力发挥出极限的性能。

采用油电混合驱动方式不仅可以节省一部分燃油，在性能方面也起到至关重要的作用。918 Spyder概念车从静止至100公里时速加速时间仅为3.2秒，最高时速可达317公里。这款车可以名副其实的被称作超级跑车，因为它有着足够强大的动力系统。在外观设计方面，918 Spyder沿袭了保时捷家族传统设计，惊艳的外观设计让人眼前一亮。传统的赛车基因可以在整车细节处观察到，动感的外观设计很好的诠释了保时捷918 Spyder对速度的不懈追求。

内饰上，保时捷918 Spyder设计极为大胆，表现出概念车应有的气质。三幅式方向盘集合了诸多功能，双手可以不离开方向盘即可控制车内功能。中控台以大角度直接引到传统车型扶手箱处，功能键大部分选择触摸式，非常独到。

　<====== SSC Tuatara ======>

　　海外售价：97万美金

　　换算人民币：617万(未含税)

外观方面，该车采用“仿生学”的设计理念，Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”，源自一种新西兰的爬行动物。而Tuatara的设计师杰森·卡斯特罗塔正是借用了这一动物的特征并运用到了Tuatara的外形设计中全新的SSC超级跑车Tuatara，其名称的灵感来源于一种同名的现代新西兰的爬行动物。

动力方面，这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1350马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达275英里/小时(约合443公里/小时)，能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。

你现在知道SSCTuatara是怎样一个概念了吧?法拉利的设计师为其设计外形，搭载的7.0L V8双涡轮增压发动机压缩比仅为8.1，可以烧93号汽油，正常续航里程为1000公里，极速超过440公里/小时。风阻系数最终会被控制在0.30左右，全车重量为1.2吨，采用全碳纤维设计，仅有碰撞部分为铝合金材质……

<====== Hennessey Venom GT ======>

　　海外售价：100万美金

　　换算人民币：631万(未含税)

这是美国著名的超跑厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台。

布加迪威航 8.0T DSG

Venom GT动力部分搭载来自雪佛兰Corvette ZR1的LS9 6.2L V8机械增压引擎，最高功率为惊人的1200马力。该车从静止加速度60mph(96km/h)只需2.4秒，加速到100mph(160km /h)5.3秒，加速到150mph(241km/h)8.9秒，加速到200mph(321km/h)也只需14.3秒!这也是目前已知的量产车型中的最快车速。这些数字意味着它能轻松超越布加迪威龙。

除了强劲的发动机外，轻量化的设计也是Hennessey Venom GT得以拥有如此性能表现的重要因素，Hennessey Venom GT 全车采用碳纤维及铝合金制造，整备质量仅为1,180kg;传动系统为六前速序列式波箱，中置引擎后轮驱动，配合特别调校的牵引力控制系统。发动机缸体、缸盖和中间冷却器广泛使用铝合金材质，重量保持在最小，进气系统是一个混合轻质的碳纤维和铝组件，排气气体流通过一个轻量级钛排气管系统。

　<====== 帕加尼 Huayra ======>

　　海外售价：130万美金

　　换算人民币：820万(未含税)

帕加尼Huayra车门开启方式也跃然高调起来，一对类似奔驰SLS AMG的上掀式鸥翼车门，无情的将人们从惊讶车型外部魅力的状态踹醒，清醒的意识到，眼前的这台车，更有展翼飞翔的仙般能力。

外露的单侧双椭锥状大灯极度延续了风之子ZONDA的风格，给人一种藐视一切的感觉。鼻翼部分则采用了F1的造型，此外还在两侧设置了进气口，并且在前鼻锥左右两侧，还安置了两块可以调整后倾角度的扰流板，让人感到了帕加尼对极致空气力学孜孜不倦的疯狂追求。

侧面造型极为简约，能够感受到它的优美和高贵，从车头滑向车尾的弧线如风一般卷起。侧裙底部和B柱上的进气口依然得以保留，只是造型更为夸张。此外安置在前轮拱上方的高耸后视镜也对空气动力学致以崇高敬意。

　　<====== 迈巴赫 Landaulet ======>

　　海外售价：140万美金

　　换算人民币：883万(未含税)

Landaulet的机械结构和迈巴赫62S轿车一样，二者主要的差别在于前者去掉了车顶的后半部分而以电子液压折叠顶篷来替代，此举旨在"过分照顾后排乘客"使他门可以在由专职司机驾车出行时能获得超级明星般的感受--或者是能被当作一个明星来看待。为了对车身侧面进行强化处理，内部安装了钢管。

而它的车内空间与迈巴赫62一样。Landaulet搭载的引擎是迈巴赫57S和62S所搭载引擎的动力升级版。这台5.9升双涡轮增压V12引擎的最大功率达到612马力。Landaulet将在迈巴赫位于辛德芬根的工厂小批量生产，每款车都由手工打造。

全新的迈巴赫Landaulet车型，是一款独特的加长版车型。全车采用全白色系突出此车端庄的一面，不论从前后及侧面各个角度看过去均感觉相当优雅;车内空间与迈巴赫62一样，但是Landaulet车身侧面进行了强化处理，内部安装了钢管;前后灯体也经过细微变化，线条更为简洁。 Landaulet搭载的引擎是与迈巴赫57S和62S相同的引擎，但动力经过了升级，5.9升双涡轮增压V12引擎可以提供给本车源源不断的高效动力。

　<====== 阿斯顿马丁 One-77 ======>

　　海外售价：140万美金

　　换算人民币：883万(未含税)

阿斯顿马丁one-77的前部依旧是标志性的凸字形进气格栅，并且相当的低矮，减速带将很可能是不可逾越的障碍物。one-77的前部两侧还带有散热口，主要为刹车盘降温。这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，两座的设计专为驾驭而来。前部的摄像头隐藏的很深，在格栅的下部非常实用的装备。

阿斯顿马丁one-77的尾部亮点自然是下部碳纤维导流板，相当的夺目。另外左右尾灯连为一体，设计非常有个性。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都在one-77车上。

掀开轻量化铝合金引擎盖，首先映入眼帘的是7.3升的V12引擎，采前中置设定，可输出559千瓦、750牛米的扭力输出。由碳纤维轻量传动轴与6 速自手排变速箱的传导，让One-77由静止冲刺至100km/h加速不到3.7秒、极速则是超越354km/h，毫不逊色于其它顶级超跑。

　<====== 柯尼塞格 Agera R ======>

　　海外售价：170万美金

　　换算人民币：1072万(未含税)

动力方面普通版柯尼塞格Agera搭载的V8发动机拥有1080马力的最大功率和高达1100Nm的最大扭矩，百公里加速时间3.1秒，极速更是能达到390km。很难想象，这台外表滋生着红色花纹和各种孔洞的高性能版本拥有着多么大的杀伤力。

此次亮相的新车采用了白色的车身涂装，在柳叶型的前大灯内侧，加装有一列日间行车灯，在宽大扁平的前脸上，仿佛刀疤般的存在。加上前保险杠下端的“八”字型前进气口。这台性能车型从外观上就显得恶气十足。尽管与普通车型前部没有太大区别，但红色的斑纹显得毒了很多。

在整个车身的侧面，没有太多繁杂的曲面和线的结合，而采用梭状车身，加上大量的散热孔洞，来尽量简化车身。前轮后方的腮型散热气就能告诉你，它能跑多快。在车顶部，C型环抱式车窗和车顶自然的结合，估计灵感源自飞行器。很是拉风。

Agera R车型换装了全新的轮毂，旋转刀片状的轮辐显得很锋利。官方消息称其将配备可生成涡流轮圈(VGR)，轮辐的设计被叫做涡轮式轮毂，在高速行驶中，可以产生一个较强的下压力，帮助车身紧贴地面。同时配备米其林特制的世界上最高速度轮胎(最高达419km/h)，使得柯尼塞格Agera R如虎添翼。

　<====== Zenvo ST1 ======>

　　海外售价：180万美金

　　换算人民币：1135万(未含税)

来自丹麦的超级跑车Zenvo ST1车身尺寸为长 4660mm×宽2040mm×高1190mm，碳纤维车体重量仅仅1376kg.ST1搭载一台涡轮/机械增压V8，最大功率1104马力/823千瓦，峰值扭矩1430牛米@4500转/分，设计者宣称该车0-100公里/小时加速时间仅为3.0秒.

经过电子限速后的最高时速为375公里,如果解除电子限速，该车的最高时速可能超过布加迪威龙创造的407km/h。功率重量比达到802马力/吨，这款车采用后轮驱动，与引擎相配的是带有液压限滑差速器的六速手动变速器。

在内饰上，Zenvo ST1超跑同样没有令人失望，新车的标准配备包括了双温区自动空调、定速巡航系统、Keyless无钥匙智能启动、带有内置GPS导航的多媒体系统、电控式赛车座椅等，而采用的高级猄皮内饰装饰，则进一步提升了室内豪华感。另外，Zenvo ST1在燃料应用方面做得也很出色，新车发动机除可使用98号无铅汽油外，还可选择使用E85乙醇汽油(85%乙醇+15%汽油)。

　<====== 法拉利 599XX ======>

　　海外售价：200万美金

　　换算人民币：1261万(未含税)

这不是一部可以在普通路上行驶的跑车，也不是一部用来比赛用的赛车，这是一部满足有钱人赛车梦想的“玩具”。然而，有钱也未必可以拥有一部 599XX，法拉利将对合资格的车主进行严格挑选。原因是，签订购买599XX合同的同时，也等于将自己签与法拉利的“试验计划”，车主可以两年内在全球 15个最优秀的赛车场进行试车，而法拉利车队将收集车主驾驶的资料，帮助未来车型的开发。

法拉利599XX在纽博格林赛道的圈速可以达到6分58秒16，该车搭载一台V12引擎，在7000转时输出700匹马力的最大功率。与其匹配的是一款SuperFast变速箱，换挡时间仅为60毫秒。在无数次的风洞实验后，599XX在200km/h的时候可以获得280kg的下压力，300km /h时下压力猛增至630kg，为强大的抓地力提供保证。

该车将搭载引擎取自Enzo的6.0升V12引擎，最大功率700马力/515千瓦9000转，这将使该车在3.2秒内从静止加速至时速60英里 /小时(合96.54公里/小时)，比599 GTB快0.5秒。最高时速达到350公里，这将使其与Enzo一样成为法拉利目前最快的两种车型。

为了达到目的，轻量化是必不可少的步骤，而擅长发动机技术的法拉利把更多的精力用在为那台V12引擎瘦身。首先是结构的优化，用最少的材料获得足够的强度;其次就是轻质材料的运用，碳纤维进气系统、以及采用神秘合金的曲轴等等都是为了将发动机推至9000转/分钟的极速，随之而来的是700马力的输出，比标准版599提升了80匹。加上铝合金碳纤维复合材料车身和60毫秒级顺序式变速箱，法拉利官方直言，599XX的目标就是赛道。