复古高性能 MINI Roadster JCW版解析

   在本届北美车展上，MINI带来了旗下颇具运动感的Roadster软顶敞篷车，作为家族第六位正式成员，我们不仅感叹MINI设计师独特的创造天赋。而更让人激动的是，这不仅仅是一辆普通的Roadster，而是JCW(John Cooper Works)版的高性能车型。

   MINI ROADSTER采用了和普通三厢轿车一样的区域划分，分为车头、车舱和车尾三部分。ROADSTER的敞篷虽然和MINI COOPER CABRIO一样，采用了更复古的外置式设计，但ROADSTER的顶棚折叠后更加紧凑，给人以收回至后备箱中的错觉。不过，MINI ROADSTER的软篷是采用手动折叠的方式。

   而车尾设计也同概念车一样，唯一不同的地方，也是MINI ROADSTER整车的亮点之一是，量产版MINI ROADSTER增加了可随车速自动升降的后扰流板。当车速高于80km/h时，后扰流板会自动升起。而当车速小于60km/h时，后扰流板又会自动降下。当然你也通过车内的一个按钮完成手动升起后扰流板的过程，不过如果你车速实在太低的话，在短暂的炫耀之后，后扰流板还是会自动降下的。

   和MINI COOPER一样，普通版MINI ROADSTER采用1.6L四缸汽油发动机，最大功率122马力@6000转，最大扭矩160牛米@4250转，0-100加速时间9.2秒，最高时速 199公里。S版MINI ROADSTER采用1.6L四缸汽油发动机，配有双涡管涡轮增压器，最大功率184马力@5500转，最大扭矩240牛米@1600-5000转，使用超增压功能是最大扭矩为260牛米@1700-4500转，0-100加速时间7.0秒，最高时速227公里。

   JCW版MINI ROADSTER采用1.6L四缸汽油发动机，配有双涡管涡轮增压器，最大功率211马力@6000转，最大扭矩260牛米@1850-5600转，使用超增压功能是最大扭矩为280牛米@1700-4500转，0-100加速时间6.5秒，最高时速237公里。

   SD版MINI ROADSTER则采用2.0L四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率143马力@4000转，最大扭矩305牛米@1750-2700转，0-100加速时间8.1秒，最高时速212公里。所有四款车型和MINI COUPE的动力完全一致，只是因为车重的原因，在0-100加速时间和极速方面稍稍逊色于MINI COUPE。