奢华狂想曲--新浪试驾宾利全新欧陆GTC

   宾利全新欧陆GTC在2011年9月法兰克福车展首次亮相，便受到极大关注。全球媒体试驾会紧随其后，新浪汽车作为中国媒体代表之一参加了本次媒体试驾会。位于巴尔干半岛西北，亚得里亚海东岸，和意大利隔海相望的克罗地亚，是欧洲乃至世界一个新兴的旅游地，也被宾利选择为本次全球媒体试驾的地点。

   　外观：锋利而稳重的造型

   全新GTC的外观相比老款的变化并不像普通家用汽车那样，两代差距极大甚至几乎没有外观传承。对于宾利，这恰恰相反，即使70年前的宾利欧陆老爷车，我们第一眼看过，基本就能猜到它是一款宾利欧陆系列车型。整体造型所追求的风格，设计理念和细节的继承，能让我们看到宾利车每一代传承的历史。把这种造车精神发扬光大，每一款宾利都沿着上一款车型做进一步提升，并保留最初的设计风格，这是宾利每一代新车需要的元素。所以，宾利，不管在哪里，大家一眼就能看出来，并能容易辨别，喊到“看，宾利”。

   “作为一款新颖和充满自信的宾利敞篷车，全新欧陆GTC的外形更具雕塑感与活力，动力更为澎湃。更宽大的轮距、车侧更高的腰线和更大的轮毂共同为这款车型营造出不论车顶打开或是闭合时，都能凭借其更贴地、更迅捷和更具运动感的造型而吸引众人注意”，宾利汽车设计总监Dirk van Braeckel这样描述他这个最新的作品。事实正是如此，雕塑感和任何时候在任何光线下的完美视觉感受是全新欧陆GTC外观的关键革新。

   全新GTC的设计灵感来自于第二代欧陆GT轿跑车，而后者也只在约一年前上市。宾利并不像某些企业那样造敞篷车，仅仅是把车顶去掉，并加强车身结构而已。对于宾利，GT和GTC的消费者对于两款车型有着完全不同的用途，更加运动的敞篷版需要更短的轴距和更宽的车身，所以GTC几乎是参考GT的灵感全新研发设计的产品。

   全新欧陆GTC仍然采用经典的宾利矩阵型前格栅，加上传统的宾利式4灯布局，不过新款前大灯设计加上LED日间行车灯的点缀，让前脸充满了动感和华丽的风格。车尾设计则效仿了部分宾利旗舰车型慕尚的元素，“双马蹄”形的轮廓与嵌入后部的车灯相互融合，加上下方闪亮的椭圆形排气管，显示其的强大的力量感。

   当然，对于这款车型最重要的还是折叠敞篷，全新GTC采用7折叠式，3层纤维的软顶敞篷，并且有8种颜色可选，在时速32公里以内都可以进行打开或者关闭的操作，时间仅需25秒。标配的20英寸，选装21英寸轮毂，配备倍耐力专门为新款GTC而特别设计的Pirelli P Zero 275/40 ZR20 和 275/35 ZR21轮胎，不仅让外观增加动感，也让驾乘感更加愉悦。

   铝“超塑成形”工艺

   车身线条的变化从表面上看也许并不是特别突出，但确实是革命性的。几个简单的线条，从美学上看非常简单而且极致漂亮，但是从铝车身的制造工艺上看，却是非一般车辆外观所能达到造型标准，这种大角度的折线塑形对于绝大部分加工企业是无法做到的，宾利特别为新GTC采用了铝“超塑成形”工艺来达到这样的美学标准。

  

   内饰：精致手工艺+木材皮革的用料考究

   “打造精密的外部和内饰造型，并将它们合二为一，展现世界级的搭配和精美装饰，这正是宾利所擅长的。不断激励我的团队努力的提升质量--将最小的板隙和最锐利的线条完美结合，确保它们能够从始至终都伴随整车，不会变形”。这是宾利汽车车身和装饰部门总监Peter Guest对于宾利全新欧陆GTC的描述，平实的话语透露着执着的精神。话中不难看出，宾利造车最擅长的正式对于用料的考究，对于精致手工艺的追求以及对于车内装饰的完美打造。

   英国克鲁郡是宾利历史最悠久的一家工厂，同时也是目前宾利唯一的一家工厂，这里手工艺的传承以及对完美的执着，是宾利成为奢饰品的最重要因素之一。从1931年开始，宾利的工匠们就一代一代的将手工技术传承下去，并延续到现在。手工缝制的真皮内饰以及精心挑选的木质饰板，所带来的正是这种纯正的奢华感受。宾利的内饰搭配为客户提供多种方案，17款标准柔软皮革颜色和6种颜色搭配组合，并配有7种系列饰面可供选择。

   不管是皮革的选择还是木材的选择都需要高质量的原材料，全新欧陆GTC所用的真皮来自德国南部以及斯堪的纳维亚半岛。而每一张上等牛皮也要经过精心的细节筛查，稍有瑕疵或不均匀的地方会标记出来然后裁掉，一台全新欧陆GTC大概需要消耗16-18张的优质牛皮，整车缝制公时超过120小时。而木材的选择则多种多样，全球多个地方的木材来源定制，并且木材的纹理、颜色、种类都可以根据客户自己的喜好来特别配置。

   合理的储物空间和较好的后排腿部空间是传统跑车不太在意的地方，全新欧陆GTC在这方面加强了改进。简化的中控台设计，附带其底部实用且新颖的置物格共同为钥匙和手机提供了优化的存放空间，杯座位置也从扶手中部内侧移到了靠近驾驶员后部的开放部分，让其更易于使用。而较上一代欧陆GTC敞篷轿跑车上的空间相比，“眼镜蛇头”设计的前座椅厚度减小了25毫米，这为后排乘客带来新增的腿部空间。另外，仪表板底部前排乘客“扇形”凹面的使用，也让前排乘客的腿部空间大为改善。

   全新欧陆GTC还包括配有3种出风设置的创新型“颈部加热器”气流系统，特别是在车顶打开以后，配合前风挡的扰流设计，依然能保证一定的热量循环，使驾驶者感觉不到太多寒冷。而在车顶闭合后，这套系统能提供更加安逸的温暖度，后颈部的热风能让前排驾驶者感受到别致的温暖。

   动力：传奇发动机的澎湃动力

   作为一款宾利，在动力配备上自然要非常强大。源自大众集团传奇的W12引擎，其后经过宾利自己重新设计并调教的这款6.0升W12双涡轮增压发动机，更加符合宾利自己的风格。安装在新一代GTC上的动力比上一代提升了15马力，达到575匹马力，扭矩也提升了50牛米，达到700牛米。这样强大的动力系统当然也要配备合适的变速箱，6速QuickShift变速箱，可将换挡时间减至仅200毫秒，基本等同于双离合变速箱的换挡效率，并且经过改进的变速箱同时还可实现双降档，并在整个档位区间内提升加速性能。由此将为全新GTC带来澎湃的动力输出，0-100公里/小时加速仅需4.8秒，最高时速达314公里。

   全新欧陆GTC采用全时四轮驱动系统，前后轮40:60的扭矩分配比，替换了以前的50:50扭矩分配，更加具有操控乐趣和驾控感，能够在遇到激烈弯道时改善转向不足。

   另外需要强调的一点是，宾利这台W12发动机不仅能够使用汽油，也能使用E85生物燃料，或者两者任意比例混合的燃料。如果使用E85生物燃料，二氧化碳排放量将最高减少70%，对于环保的贡献将非常显著。

   　　驾驶：厚重而精准的驾驶体验

   克罗地亚的valle，是一片风景优美，依山旁海的地区，道路以弯道居多，整体试驾路线包括山路、高速路、乡村道路等。对于全新欧陆GTC，在多样的路面上驾驶更能体会到车辆性能的优异。全新欧陆GTC在不同的路面和不同的速度下，有着不同的驾驶感受。在低速状态下像极一位英国绅士，厚道而沉稳。但随着速度的提高，内心的澎湃逐渐爆发出来，源源不断的动力输出和硬朗的底盘让驾驶变得愉悦而轻松，特别是在弯道中的表现更是可圈可点。

   全新GTC拥有坚硬的车身(22500 牛米/静态)，能够为悬挂部件的精致操控提供稳固的基础。带防倾杆四连杆双横臂电控主动平衡式空气前悬挂系统，和带防倾杆梯形多连杆电控主动平衡式空气后悬挂系统，加上能持续减振控制的阻尼系统，能增强车辆的驾驶质感。增大的轮距宽度，配合新的高硬度铝合金悬挂，共同提高了车辆的操控和稳定性。

   空气悬挂可以实现车辆底盘软硬度的调整，在设置里从comfort舒适到sport运动一共4个档位可选。不过我们在驾驶中还是更多的选择了sport运动模式，毕竟这款车型运动起来更会让人心潮澎湃。这种模式下车辆能达到更高的极限，ESC的干预会少一些，能有更高的驾驶乐趣。

   除了底盘、动力、轮胎等以外，其实方向盘的材料、大小、手感等对驾驶也有不小的影响。宾利的多功能方向盘手感非常厚重，踏实的握感，能把从地面传到方向盘上的信息表达的较为明确，这对于转向的精准把控，过弯的细腻有很大的帮助。

   后记：克罗地亚狂想曲

   对于克罗地亚，我们能想到很多东西，其中最重要的是足球，一个让全世界热血沸腾的运动。亚得里亚海沿岸是一个特别的地方，足球天才辈出，西岸的意大利不用过多提及，东岸的克罗地亚球星同样非常多，苏克、博克西奇、斯坦尼奇、贾尔尼、博班等大家耳熟能详。当然这仅仅是足球，其实克罗地亚人的运动天赋可以说是世界前列的。篮球方面，南斯拉夫地区的篮球运动曾经被西方媒体称作除NBA之外，最受人关注的篮球比赛。其他的比如乒乓球、网球、拳击等各种运动中，克罗地亚都有非常出色的人才。

   　　第一个吸血鬼的故事

   在试驾中经过一个有趣的地点Kringa，据说这是世界上第一个吸血鬼诞生地。Jure Grando是有文献记载的最早的吸血鬼。他在伊斯特兰当地被称为“Strigon”，意为吸血鬼。他是一个农民，居住在Tinjan附近一个叫Kringa的地方。他死于1656年，但是据传言，他又以吸血鬼的身份重新回到自己的村子威胁到了村民的生命安全，直至1672年被斩首。在他死后的16年里，他每晚都会从自己的墓里起来去敲其他村民的门。他所到过的任何村民都会在之后几天离奇死亡。如今，Kringa因这样的传奇故事而远近闻名。

   　　普拉Valle竞技场

   历史上曾经被欧洲大国统治过的克罗地亚，有着不少当年的历史痕迹，驾驶的路程偶尔能看到这样经典的遗迹。普拉地区最闻名的就是现存的诸多古罗马建筑，其中最富盛名的就是1世纪半圆形竞技场，是世界上最大的六个古罗马竞技场之一。拥有四座方塔，每个方塔都有两个水箱可以储水，或喷洒向观众降温，竞技场共能容纳25000人次，有15个出口。主拱下有一系列地下通道可供角斗士与角斗猛兽行走。

   宾利把全新欧陆GTC试驾地点选择在克罗地亚海滨地区的Valle，虽然远离英国本土，但对于GTC这款车型来说，这里或许更适合它。敞篷、豪车、海滨、山峦，还有东欧风情的小镇，在这里试驾GTC就是演绎一段让人陶醉的非《The piano player》专辑的《克罗地亚狂想曲》。(新浪汽车 卿钦)