车市林书豪 自主品牌近期上市黑马车型

   林书豪(Jeremy Shu-How Lin)，1988年8月23日生于美国加州，美国华裔职业篮球运动员，主打控球后卫，身高191厘米，体重91公斤。祖籍福建省漳浦县，祖辈移居台湾彰化，父母1977年移民美国。林书豪毕业于哈佛大学，带领哈佛大学篮球队取得常春藤联盟分组冠军，进入NCAA64强，后来与金州勇士队签约，成为自1953年后首位进入NBA的哈佛大学学生;首位进入NBA的美籍华裔球员。2011年12月，先后被金州勇士队、休斯顿火箭队裁掉。2011年12月27日，他签约纽约尼克斯队。

   NBA的一匹华裔黑马让人眼前一亮，因此遂想到了汽车界是否也存在那么几匹自主黑马呢?在自主品牌迅速崛起的历史潮流中，我们都能清晰地看到国产车在设计、制造和品质上的进步，也许这些车在上市之初并不被看好，不过实际的市场表现却令人侧目。

   　　纳智捷大7SUV：

   纳智捷大7 SUV 指导价：18.8-26.8万元

   同样是来自台湾的选手，一个新兴的品牌在推出伊始可能受到了一些质疑，不过上市之后的良好反响则与初始预测截然不同。

   纳智捷 大7 SUV造型设计由与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成，以圆润并富有力量感的欧风线条，营造出与欧系进口SUV相同的成熟洗炼个性化风格。其车身尺寸全面超越同级对手，长宽高分别为4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的轴距，完全能与豪华型SUV比肩。比利时LMS公司出色的静音调教，配合JBL音响系统演绎出原汁的音乐声音，更增添驾驶的乐趣。

   　纳智捷大7 SUV 指导价：18.8-26.8万元

   纳智捷 大7 SUV搭载2.2升涡轮增压发动机，匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排变速箱，创造出131 Kw的最大功率和发动机转速从2500至 4000转时275 Nm的宽幅最大扭矩，轻松展现出等同3.0升发动机扭力的水准。纳智捷 大7 SUV欧风底盘调教由全球知名机构—Magna、Prodrive合作完成，先天具备优异的欧洲车操控体质，在动态驾驭特性上也同样展现浓厚的欧系车风格。

   纳智捷大7 SUV采用电子式智慧扭力耦合器，能在第一时间主动反应，给予前后轮之间最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系统，可在2WD-AUTO-LOCK间切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备，创造优异的驾驭性能。

   　　腾翼C50：

   　腾翼C50 指导价：7.8-9.18万元

   长城汽车的崛起是几个自主品牌中非常迅速的，一个SUV起家的厂商在轿车制造领域获得了相当不错的成绩，C50则是长城探索中级轿车的力作。

   　腾翼C50 指导价：7.8-9.18万元

   腾翼C50长宽高分别达到了4650/1755/1455mm，尺寸和内部空间在同级车中有着十足的竞争力。该车系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N?m/2000-4500rpm，性能达到自然吸气2.0L动力。

   在配置方面，自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航等众多智能化装备;双安全气囊、ABS+EBD、TPMS智能胎压监测等安全装备贴心呵护驾乘安全，四轮独立悬架让腾翼C50具备了更好的操控性能。同时，腾翼C50推出5年或15万公里的超长保修政策，并且提供4次免费保养服务，这也使得腾翼C50成为汽车行业中保修时间及里程最长车型之一。

   中华V5：

   中华V5 指导价：10.98-16.58万元

   中华这款车则和长城相反，轿车企业也在尝试向SUV领域拓展，自主品牌做大做强的决心和实力逐渐显现出来。

   中华V5车型实际上与FRV、FSV、H530均是来自于华晨的A车型平台，也是华晨中华的首款SUV车型，其轴距2630mm，前后轮距的尺寸分别是1544mm和1530mm。车身尺寸长宽高分别是4405*1800*1615mm，带有车顶行李架的豪华版车型高度略高一些，达到1627mm。前接近角18.5度，后离去角20.6度，和较高的离地间隙保证了其SUV的特性。

   　中华V5 指导价：10.98-16.58万元

   中华V5搭载沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的4A92S型号发动机的1.6L车型，最大功率达到了87kW/6000rpm，最大扭矩为151Nm/4000rpm。后续还将推出一款1.5T涡轮增压发动机车型，代号BM15T发动机来自于华晨自己的沈阳华晨金杯汽车有限公司，发动机最大功率为100kW/5500rpm，最大扭矩为200Nm。1.5T车型和1.6L的高配版车型都配置17寸铝合金轮毂和225/55R17轮胎，其余车型配置16寸轮毂和215/65R16车轮。

   瑞麒G3：

   G3 指导价：6.98-8.68万元

   外观方面，瑞麒G3给人的感觉就是温馨柔和，更具有家庭的气息。虽然瑞麒G3整体车型看上去并不算很大，但是2610mm的轴距依旧让其在A级车中傲视群雄。而与2010年北京车展上展出时相比，此次的瑞麒G3在前脸造型上略有不同，原先双展翼式镀铬横条修改为了单横条，与在销的G5、G6风格保持了一致，符合瑞麒品牌的家族脸谱。另外瑞麒的LOGO也由发动机盖前沿移至中网最新修改的横向隔段处。前大灯炯炯有神但却没有那种压迫感，反而更让人觉得温馨。

   　G3 指导价：6.98-8.68万元

   内饰方面，简约一词十分适合形容瑞麒G3的内饰整体设计，而简单的设计也未必是件坏事，至少它可以让我们的操作更清晰明朗，对于一款A级家用车来说，实用性终究还是排在第一位的。方正简单的中控台操作方便，内饰中只有三个颜色，银、黑、米三色的搭配虽然没有什么新意，但保守的做法也许会迎合更多人的口味，也显得比较温馨。这款G3的方向盘也没比G5小多少，不过真皮材质的握感表现不错，右侧集成了音响控制的快捷键，高配车型则会在左侧增加巡航控制键。黑色的仪表盘配以银色饰圈，简约却不单调，橙红色的仪表清晰度良好，中央单色液晶屏虽然可显内容有限，但对于日常行车还是非常实用的，功能包括四车门开闭状态、电子油量表、瞬时油耗、百公里油耗等，通过仪表盘表面的按键来进行可显信息间的自由切换。

   动力方面，瑞麒G3搭载1.6DVVT发动机采用进排气双连续可变气门正时技术，具有：“动力强、油耗省、噪音小”三大优点。最大功率93KW，最大扭矩高达160N-m，相当于1.8L发动机的动力，同时相对自然吸气发动机燃油经济性可提高20%以上。

   全球鹰GC7：

   GC7 指导价：6.69-8.99万元

   全球鹰GC7最大亮点在于动力和传动系统上首次使用了澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱+DVVT发动机的黄金组合。这也是吉利自2009年收购世界第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI后，首次将6速自动变速器技术用于旗下车型。

   　GC7 指导价：6.69-8.99万元

   DSI 6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，并为GC7的动力性能带来10%的提升。同时，其市郊工况油耗测试仅为6.7L/百公里，以低油耗代价收获了超值的动力输出和更加平顺的驾驶体验，重新定义了A级家轿动力组合新标准。加上吉利成熟的悬挂系统，GC7在驾控性能上更加从容自如。