五款主流热卖中级车型推荐 决战销量年

   前言：国内的中级车市场纷争已久，随着新凯美瑞的上市，国内中级车市场再一次掀起波澜，各家车企也都跃跃欲试，在近期陆续推出了换代产品，自此，新老款车型同台竞技的场景将不再少见，同时，2012年也将是中型车市场的换代年。而本期的腾讯系列导购，我们也要打破传统，以时间轴为基准划分车型，分别为您推荐四款市场上主流的中级车，有新军也有老将，最后还会为大家展望一款最受期待的中级车型。

   　　今日之星：广汽丰田 新凯美瑞

   　　厂家指导价：19.98-27.48万元

   　　五款主流热卖中级车型推荐

   　编辑点评：在经过了几年的沉浮之后，现在凯美瑞也于最近推出了自己最新一代的产品，而且从上个月的销量来看成绩单也相当不错，可以看出主打中端市场的凯美瑞车型这次又是再次强势回归了。

   　　五款主流热卖中级车型推荐

   车型简介：新款凯美瑞在外形尺寸上变化不大，2775mm的轴距与老款相同，整车4825*1825*1505的尺寸与老款接近。在造型上低调稳重仍然是设计主旨，只不过更过平面更少线条的运用让整体设计更加简洁，一些细节的变化让新车型更具时代感。车头一改老款的圆润造型，取而代之的是饱满方正的厚重设计，镀铬宽泛的梯形中网以及简洁的无切线四边形晶钻大灯让整个车头横向开阔增加了视觉上的稳重感，而下格栅与鲨鱼鳍型的雾灯相融合形成的正梯形造型让车头视觉下沉，更显扎实稳重。

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   凯美瑞的内饰同样得到了全面进化，老款清新淡雅的风格荡然无存，取而代之的是与锐志(微博)类似的更加体现豪华感的全新设计，整个内饰采用上深下浅的颜色搭配，红褐色木纹饰板结合米色内衬以及浅色真皮座椅营造出稳重轻松的乘坐氛围。中控台造型更加简洁，上部软性覆盖材质辅以精细的针脚装饰提升了感官体验，显得更加高档。

   第七代凯美瑞最重要的变化之一就是采用全新的2.5升直列4缸发动机，型号为5AR-FE，在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后，2.5升的5AR-FE发动机最大功率被提升到了135kW，最大扭矩也达到了235Nm。在发动机得到升级的同时，6速手自一体变速箱也随之匹配到这款2.5L发动机上。同时，现款的2.0L发动机仍然继续服役于新一代凯美瑞，但传动系统则使用4速自动变速箱。

   　　昨日老将：东风日产 天籁

   　　厂家指导价：19.08-37.18万元

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   编辑点评：天籁应该是日产强势翻身的一款重要产品，该车型从上市以来就以其大气的外形设计和相对较高的舒适感赢得了不少消费者的喜爱，而且该车型从上市至今还没有经历过特别重大的改款，可见日产厂家和消费者对于这款车型的整体肯定度还是相当高的。

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   车型简介：外观上，2011款天籁在前脸的变化还是比较多的，进气格栅、水箱格栅、大灯组和雾灯组都有所变化，双氙气大灯的的使用使得新天籁的在档次上有所提高，至于其他方面的变化，很难说是进步了还是倒退了，毕竟每个人的眼光不同，不过笔者认为，两处格栅的变化倒是让前脸看上去更加协调。

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   内饰延续了老款车型简洁的风格，并无过多明显变化，仅在局部做了一些细微调整。仪表盘中的数字使用了统一大小的字体，在白色背景灯光的衬托下显得更加醒目，看起来要比老款舒服一些。另外，新天籁还加入了CARWINGS智行+系统，这套人机交互系统的功能与丰田的G-BOOK类似。

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   2011款天籁在动力方面继续使用了其最成功的2.5L V6发动机，最大功率136kW/6000rpm，最大扭矩232N•m/4400rpm，配合虚拟六速CVT变速箱，不仅极大地提高了平顺性与舒适性，更将油耗控制在9.5L/100km，其经济性表现非常不错。

   　　昨日老将：一汽大众 新迈腾

   　　厂家指导价：19.98-33.48万元

   编辑点评：迈腾对于国人来说应该并不陌生，上一代车型的高品质给了大家很好的印象，强劲的动力爆发以及足够商务的外形设计都是整车的亮点，不过局限其发展的车内空间以及整车价格却让上一代的迈腾出现了叫好不叫座的情况，不过随着去年底新迈腾的登场，这一情况有了很大幅度的好转，至少现在迈腾已经是国内最主流的几款中型车之一了。

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   车型简介：我们先来看一下新迈腾的车身尺寸，全新一代的新迈腾虽然在车身的三围上面比起同样进化而来的新帕萨特稍有劣势，不过整车的轴距却达到了2812mm，而且这样的加长明显就是为了应对国内的中级车乘用市场而准备的，毕竟老款迈腾最让人诟病的地方就是其后排乘坐空间。

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   新迈腾的整车外形设计与不久前上市的新帕萨特十分类似，不过仔细看还是能找出一些细微的差别，除了拥有同样的全新大众家族式的脸谱造型，同样的雾灯造型，甚至还有造型相似的前大灯设计以外，新迈腾的前脸镀铬条的数量为四根，而且整车的大灯细节设计也与新帕萨特有些许的差异，另外新迈腾的车尾造型与老款的设计有些许的类似，显得要更加商务和稳重一些。

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   内饰设计方面，新迈腾的内饰设计有着传统的大众风格，不论是内饰功能区布局，方向盘造型，音响区造型以及档位布局等等都给人似曾相识的感觉，另外就是新迈腾的内饰采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛，也让整车看上去不显得那么老旧，多了几分的年轻和现代的感觉。

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   动力方面，新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机，当然更具性价比的1.4TSI发动机也会适时的引入，另外DSG双离合变速箱也是大众近几年的领先产品，所以也会全系配备于全新的迈腾之上。

   　　昨日老将：广汽本田 雅阁

   　　厂家指导价：18.68-34.28万元

   编辑点评：雅阁对于国内消费者来说应该是再熟悉不过了，上代车型自面世以来一直在中级车上有着优异的表现，月销过万那也是家常便饭，并且该车也于近期推出了全新的小改款车型，新款车型针对产品布局和配置进行了调整。主要还是对其主打的款型进行增配，以增强其市场竞争力。

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   车型简介：外形方面，如果您想从外观方面区分新老款车型，我看您还是放弃吧，因为变化是一点都没有。2.0L SE车型将HID氙气大灯纳入到配置当中，增加的还有大灯清洗装置和大灯高度自动调节(内置水平仪)，改变了以往2.0L车型没有氙气大灯的历史。

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   内饰方面最大的变化来自配色，以往仅提供米黑双色内饰的雅阁确实显得单调了。不过在2012款雅阁，针对于2.4L和3.5L车型可以选装商务氛围浓厚的全黑内饰。方向盘在2.4L SE车型上做了调整，将原来的真皮方向盘升级为真皮+桃木，这样的做法和高配的雅阁是相一致的。

   　　五款主流热卖中级车型推荐

   雅阁的配置区分较为细致，导航版车型和无导航版的车型在中控台面板上都有着明显的差异。手动档车型为手动空调、非导航版车型为双温区自动空调，而导航版车型则使用了更为高级的温度感应式智能空调。导航版除增加了导航功能，还提供人机对话智能语音系统，VICS实时交通信息导航系统、倒车影像和蓝牙电话系统。

   　　五款主流热卖中级车型推荐

   动力方面还算是比较丰富的，共有2.0L、2.4L和3.5L三款排量，不过参数与老款车型并没有任何变化，好在本田的i-VTEC技术能获得同排量较为强劲的动力表现。

   未来黑马：长安福特新蒙迪欧

   预计上市时间：2013年

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   编辑点评：在介绍了几款经典车型之后，我们也给大家带来一款明年才会投产的新车，那就是全新的福特蒙迪欧车型，相信大部分消费者对于国内的蒙迪欧-致胜应该会比较熟悉，这款在北美市场获得过无数好评的车型，进入国内便成为了不少年轻消费者的首选，而且该车型也于去年推出了全新的改款车型，且搭载了全新的2.0T发动机，不过整车的外形方面却并没有什么太大的改变。不过近期有消息称，今年在北美车展上展出的全新蒙迪欧车型，已经确定会于明年正式国产，相信这对于喜欢这款车的消费者来说，应该算是一个不错的消息。

   　　五款主流热卖中级车型推荐

   车型简介：全新的蒙迪欧车型在外观方面进行了大幅度的改进，并且主打高科技车厢和高效发动机技术。从目前我们掌握的资料来看，福特已经做好了推出有史以来最令人期待的新一代蒙迪欧车型。从实车图片中我们可以看到，这款灵感来源于时尚前卫的四门概念车的全新蒙迪欧车型，配备高科技零部件，并且整车给人的感觉十分劲爆。

   　五款主流热卖中级车型推荐

   在内饰方面，新一代蒙迪欧将进一步体现其豪华的风格，使用更为环保和更加新颖的装饰材料，从而让自身的竞争力有一个明显地提高，另外，一整套高科技的配置使得这一将要亮相的车型成为最令人期待的车型之一，这些豪华配置中包括SYNC娱乐系统，具有播放音频、朗读短信信息、通过无线连接的智能手机来处理语言命令等功能。此外，还配备道路导航协助、盲点检测与停车协助等系统。

   　　五款主流热卖中级车型推荐

   新一代蒙迪欧系列将会使用更传统的发动机配置，包括福特1.6升和2.0升EcoBoost汽油涡轮增压机。在现款车型中，2.0升EcoBoost汽油涡轮增压机能够产生200制动马力，并达到每加仑汽油行驶36英里的燃油节省率;而C-MAX配置的1.6升EcoBoost汽油涡轮增压机则能够产生150或180马力的最大输出功率。可供选择的还有一系列的柴油发动机，例如，1.6升TDCi发动机(最大功率112马力)和2.0升TDCi(最大功率有137马力和163马力)。