超值炫酷座驾推荐 寻找另一种生活方式

   　　现代Veloster飞思

   　　指导价：14.98-20.58万

   　　进口现代-现代飞思(Veloster) 价格:14.98-20.58 万元

   现代酷派曾经风靡全国，它是性价比最高的进口跑车，也受到很多女性同胞的喜爱。但是我对现代酷派的印象一直都不好，这些不好的印象不是因为它在技术层面上有问题，更多的是来源自情感因素，因为我一直把它和甲壳虫一样看作是“二奶车”。哪怕是新款车型——劳恩斯酷派也丝毫没有改变我的印象。因此我对现代的跑车有些排斥。现代在2011年引进了一款新的车型——Veloster飞思，当时我就眼前一亮，真TMD的漂亮，线条流畅，时尚感很强。全新三侧门设计很个性，但是实际上实用性却不强。

   现代Veloster飞思是一款刚在9月份上市的新车，售价区间为14.98万元-20.58万元，作为一个进口车，光看价格是蛮有吸引力的。它于今年年初的底特律车展发布，其独特的3门设计吸引了很多人的眼球。Veloster是由代表“速度”的“VeloCITY”和“能够驾驭的人”“ster”的合成词。现代汽车也给Veloster这款车型赋予了“引领潮流、时尚、独立特型、革新的新概念车型”的含义。它的外形实在很炫很个性，全新三侧门设计是最大的亮点。

   作为一款个性小车，现代Veloster飞思最大的特点是外观设计和配置上。3个侧车门的设计是它最大的亮点。在驾驶员的一侧，它是没有后门的，后门只安装在副驾驶一边。先不论实用性到底如何，飞思玩得就是这样的个性。从整体外观设计来看，六边形的大嘴、LED日间行车灯、全景天窗(高配两款车上)，以及车身夸张的线条都将Veloster飞思个性、时尚的设计风格进行演绎。

   内饰方面，现代飞思更多应用了直线条，整体设计偏向年轻的运动化方向。但中控台在用料方面并不算好，整体材质都是硬邦邦的塑料，与现代的家用车型差不多，不过经过纹理处理后质感显得不错。

   配置方面，Veloster飞思高低配车型配置差异较大，高配车型配置较丰富。豪华版车型具有低配舒适版车型没有的侧气帘、车身稳定管理系统VSM，电子稳定控制系统ESC;倒车影像，全景天窗，真皮方向盘，真皮座椅，前排座椅加热，驾驶员电动座椅，自动空调，语音导航;一键启动，LED尾灯等配置。座椅采用2+2的布置方式，乘坐空间并不是优势，但追求个性的车型可能大多也不会太在意后排空间。

   动力上，飞思搭载了一台1.6升Gamma发动机(G4FG)，采用了DVVT进排气可变气门正时系统。动力输出上，这台发动机最大功率输出129马力，峰值扭矩157N·m，达到了同级别中较高水平。传动系统出现的是6速手动变速器和6速手自一体变速器。

   　编辑点评：

   现代Veloster飞思外形设计非常独特，燃油经济性也不错。但是其售价差别较大，低配车型比较适合关注外形设计的年轻消费者，高配车型则适合看重配置，资金比较充裕的消费者选择。在目前这个价位中，飞思和大众甲壳虫、沃尔沃C30，尚酷1.4T单增压版存在竞争关系。

   ZELAS杰路驰

   　　指导价：25.50-28.00万

   丰田ZELAS杰路驰的原型车是丰田北美品牌Scion旗下的Scion tC车型。Scion品牌主要针对年轻人市场，主推时尚、动感、个性的车型。

   外观方面，丰田ZELAS杰路驰是一款双门5座跑车，车顶采用了平直的设计，车身有天际白、太白银、星光灰、紫钻黑、炫动红以及云母蓝6种颜色可选。车身尺寸上，进口丰田ZELAS的车身长宽高分别为4425*1795*1430mm，轴距达到了2700mm，整备质量为1410kg。ZELAS杰路驰采用寒车头盔式动感车身，刚劲而简约的线条，犹如一个全防护式的头盔，运动本色蓄势而发。犀利空气动力学前脸，赛车式在型前扰流气坝，以独到的视角尽情释放运动锋芒。

   内饰方面，丰田ZELAS杰路驰内饰设计动感十足。中控台布局简洁明了，全黑的中控台嵌少量的银色饰件后有着不错的视觉效果，比较符合它年轻活力的设计诉求。三幅式真皮包裹运动方向盘有着不错的握感，在方向盘上集成了多媒体控制、换挡拨片和定速巡航功能，日常使用是将会更加便捷。赛车座椅有着较好的包裹性。安全配置方面，丰田ZELAS杰路驰将配备8安全气囊、ABS、EBD、BA、VSC、TRC、EPS和儿童座椅安全接口。舒适配置则包括手动空调、8喇叭音响、智能钥匙和一键启动等。

   动力方面，丰田ZELAS杰路驰采用前轮驱动模式，搭载了一款型号为2AR-FE的直列4缸2.5L发动机，具有双VVT-i技术，最大输出功率为(178马力)131kW/6000rpm，峰值扭矩为231N·m/4100rpm，与之搭配的是一款带运动模式的6速手自一体变速箱。作为一款运动化车型，丰田ZELAS采用前麦弗逊后双叉臂式4轮独立悬架结构。

   编辑点评：

   ZELAS杰路驰是一款前驱车型，实际就是北美市场销售的Scion tC。这款车采用双门掀背设计，配有超大全景天窗，外形时尚动感。丰田ZELAS杰路驰面向的用户群是一些有着一定经济基础，追求时尚以及个性的年轻群体。

   　　劳恩斯-酷派

   　　指导价：19.90-32.50万

   进口现代-劳恩斯-酷派 价格:19.90-32.50 万元

   劳恩斯酷派拥有Z字形动感腰线，采用源自豪华轿车劳恩斯的技术平台，车身长×宽×高达到4630mm×1865mm×1385mm，拥有2820mm的轴距。劳恩斯-酷派是现代根据最新的后驱平台而研发出来的一款车型，取代了老款前驱的现代酷派。不仅仅是平台发生了本质的改变，劳恩斯-酷派全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受。

   劳恩斯-酷派采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等各方面都有卓越表现，是一款名符其实的大型豪华跑车。在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色。

   内饰整体色调为黑色和银色，这样的设计也是为了体现运动一面。经典的三幅式方向盘，设计非常简单并没有作出过多的装饰，多功能按键使用起来非常简单。左边为音响控制右边为定速巡航。劳恩斯酷派的配置也不低，就拿安全配置来说，六安全气囊、车身稳定控制系统、ABS+EBD、主动安全头枕、防眩目内后视镜、车门碰撞感应解锁等一系列安全配置。

   动力方面，劳恩斯-酷派分别搭载了V6 3.8λRS发动机的车型最大功率为223kw，最大扭矩为361N·m，官方数据显示百公里加速时间仅为6.3秒。而搭载了2.0T涡轮增压发动机的车型最大功率为155kw，最大扭矩为299N·m，官方数据显示8.3秒内加速至时速百公里。

   编辑点评：

   劳恩斯酷派的推出充分摆脱了老款车型，“绵软无力”并不是新款的代名词。“凶狠锋利”最能体现出新款的本质。外形设计充分体现出一种跑车的气质，而内饰则表现的非常人性化。对于动力而言，那真的不能与老款相提并论。毕竟新款的动力总成值得称道。

   　马自达MX-5

   　　指导价：29.98万

   进口马自达-马自达MX-5 价格:29.98-29.98 万元

   马自达MX-5是于09年引进我国市场上的一款电动折叠硬顶敞篷跑车，仅在我国市场上有一款车型销售，车型售价为29.98万元。该车为其第三代中期改款车型。该车上市后受到了不少年轻消费者尤其是女性消费者的青睐。

   马自达MX-5前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素，圆润的车身线条、宽大的家族大嘴、可爱的“小眼睛”，看起来似乎还有点天真，简约而富有亲和力。刻意加宽的轮眉可能是唯一能够体现出一丝躁动的地方，简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。

   内饰部分，马自达MX-5应用了运动风格的暗银色中央操控面板，空调旋钮采用银色装饰环;5连环仪表，方便驾驶员读取各种信息;车门内侧储物盒改为扁平形状，增加腿部空间，同时在中央扶手箱上方以及两侧车门拉手部位追加柔软材质的面板，提高舒适性;座椅采用黑色真皮，并通过扩大座椅两侧枕垫部位的面积，提高了座椅的包裹性。

   动力配置方面，进口马自达5[综述 图片 论坛]配备2.0L直列4缸DOHC16气门发动机，最大功率为160马力/6700rpm，峰值扭矩188N.m/5000rpm。0-100公里加速时间在8.9秒左右。变速箱部分使用了6速手自一体变速器(带换挡拨片)。悬挂部分采用前双A臂前悬挂结构和后多连杆式独立悬挂。

   　　编辑点评：

   马自达MX-5是一款可以和任何小型敞篷车相媲美的车型，其20年来全球85万辆的销量足以证明其经典。这款经典的跑车估计会让不少消费者兴奋，灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在，售价不到30万，而且是敞篷的，总体来说还是非常超值的。

   　　起亚速迈

   　　指导价：16.98-19.88万

   　　进口起亚-速迈 价格:16.98-19.88 万元

   起亚速迈拥有流线型外形，外观动感时尚，内部做工也很精细，运动气息也吸引了不少年轻消费者，可称得上是一款纯正意义上的双门轿跑车。

   2011款进口起亚速迈的外观设计颇具概念车般的风格，标志性的大面积进气格栅显得颇为凶悍。宽大前包围凸显出跑车的风格化特征。头灯和尾灯都采用了细长的箭矢造型，冷酷而不失动感。雾灯采用更为突出的竖式造型，使得车头看上去更加厚实稳重。而外观上最引人瞩目的设计就是那花瓣式轮毂和红色刹车卡钳了。

   内饰方面，速迈由黑色、灰色和红色三种颜色搭配可选，其中运动版(红色内饰)的全黑真皮座椅与深红色的中控台搭配，而且大量采用了亚光装饰件，非常时尚、惊艳。

   配置上，中控台触摸屏集成了蓝牙、导航和音频控制等功能，同时还配有AUX和USB音频接口，可以方便地接驳IPod等外源音响，这对年轻消费者是必备的娱乐配置。

   速迈搭载了1.6L/2.0L两款CVVT技术发动机，其中1.6L发动机最大功率91.2kW/6300rpm，最大扭矩156N.m/4200rpm;2.0L发动机最大功率114.7kW/6200rpm，最大扭矩194N.m/4300rpm，均匹配6速手自一体变速箱。

   　　编辑点评：

   2011款进口起亚速迈标配的6速手自一体变速箱，替换了原先的4速自动变速箱，使得速迈动力输出会更为平顺，运动性能也得到了大大提升，更加符合它的车型定位，是一款外观很“养眼”的运动车型。

   　　标致207CC

   　　指导价：22.68万

   　进口标致-标致207CC 价格:22.68-22.68 万元

   新款207CC车型属于改款车型，外观变化主要在前脸。老款大嘴设计的进气格栅依然得以延续，不过在造型上稍有改变，尺寸也有所缩小。原本嵌入格栅的圆形雾灯移至两侧，并单独设立雾灯区。另外，改款车型尾灯造型也会有细微变化，加入了狮爪造型的LED高位制动灯，视觉冲击力十足。

   标致207CC[综述 图片 论坛]内饰设计则是在时尚中流露着复古的气息，与造型和配色都非常漂亮的仪表盘形成鲜明对比的是中空面板复古的设计，按钮布置和形状都很个性。而方向盘虽然没有集成音响控制，但是尺寸的大小和助力的手感都非常出色。

   在安全配置方面，新款207CC配备了ABS/EBA/EBD，以及ESP电子稳定程序。除此之外，作为敞篷车的207CC在翻滚保护方面也做的很到位，207CC的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成。当ECU接收到角度传感器和速度传感器判定车身即将发生翻滚时，能在25毫秒内完成弹簧的释放，将座椅后的防滚架升高200毫米，从而保证最大的生存空间，保护车中乘员。

   标致207CC装备的是一台PSA和宝马共同研发的1.6L涡轮增压发动机，这台代号为EP6DT的发动机在燃油直喷、可变气门正时以及针对小排量发动机优化的涡轮增压器等技术的支持下，在1400转/分就能提供240Nm的峰值扭矩，并在5800转/分爆发出150马力的最大功率。与之搭配的是一台5挡手动变速箱。涡轮增压搭配手动变速箱使得207CC的动力输出更为爆裂且直接。

   　　编辑点评：

   无论如何，对于想真正享受驾驶乐趣的驾驶者来说，还是手动挡更纯粹一些。然而功率的榨取是要付出代价的，标致207CC先进的1.6T发动机需要加注97号汽油。同时由于标致207CC目前仅有一款5速手动变速箱匹配，所以对于部分有自动挡车型需求的用户还不能完全满足。